versuch das mit dem zündfunken bei "drehendem" Kabel. Soll bedeuten das es öfters vorkommt, das durch die verlagerung des Zündkabels aus seiner altbekannten Lage, (inkl. Unterbrecherkabel) erst wieder ein kontakt zustande kommt, der im eingebauten zustand kein kontakt mehr ist! dann gibts wunderfunkelnde bratzelblitze an der kerze für die großen ohhs und ahhs aber wenn die kerze im dunkeln ist bleibts auch dunkel. wenn du startpilot zu gibst, hast du einen kraftstoff mit höherer zündbereitschaft der auch bei kleinem funken zündet. probiers aus.