zochen

Sorry, aber das mit dem scannen find ich a bissl doof!! Weil, wenn der scan gemacht wurde ein Harzmodel erstellt wird, dieses wiederrum entspricht dem gescannten Model mit der Gußschwindung, diese kann aber jeder bessere Formenbauer auch an einem Modell abnehmen. Also scan is ja nett, aber wenn man direkt abformt sollte das auch gehen, das große Problem ist die allgemein komplizierte Form des Lenkers. Solche Formen sind nur in der Massenfertigung möglich, machbar, rentabel. Also so ein Projekt wird erst durch seine Stückzahl bezahlbar. Wenn man nun den vorhandenen Markt ansieht, und das ist nun mal bloß der deutsche (TÜV), so erkennt man schnell, das dieser mit wenigen Stück gesättigt ist und der verbliebene Rest allein durch seine höheren Kosten das ganze Unterfangen schon in seinen Babyschuhen an den Galgen hängt. Selbst einfache Formen ohne Hinterschneidungen (Rücklicht) schlagen schon deutlich ins Konto ein!! Aber wenn ihr sowas schafft, Respekt und nennt mich Meier. Gruß zochen

schnapp dir bitte deine digivcam und bilder mal los!! absolute noigier!!! Gruß

Wenn du Entlüftungsnippel als das meint als das was man kennt, dann müsste einer von nem x-beliebigen Auto passen, einfach mal zum kfzler gondeln und einen holen!! Gruß

In meiner Lehrzeit gabs für sowas nen dicken Edding und dann druf aufs Blech und dann eingeritzt. Für so Deluxe-Geschichten war da keine Zeit!! Gruß

Nene Füllertusche is des net!! Da gibts nen kleines Dorf in Frankreich da wird die hergestellt, aber ich glaub da is grad son Embargo, deswegen gibts keine mehr bei uns. Aber n Bild hab ich gefunden vom Erfinder!!

Also ich find grad die 8" Bereifung macht die Super grad erst richtig fett!! War vor kurzem mal wieder auf nem zehner gesessen und nönö!! Die acht rules!! Meiner Meinung nach ist die Super nur zu empfehlen!! Gruß

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Hey wie kann man dem Thema nen noien Titel geben? Würds gerne für die Suchfunktion umbenennen!!

china

Fz =0,5*m*omega²*r wirkt immer senkrecht auf Bezugsrotationskreiskreis!! Also neunzig Grad auf Bewegungsrichtung!! Andere Kräfte gibts da nicht nimmer nie!! Das sind dann irgendwelche "statischen"Kräfte zB Schraube oder Seilkraft oder Kleberkraft!! wenn ihr wisst mas i mein!! Eine Ominöse Kraft die auf den Rotations punkt wirkt gibbet nicht woher auch!! Fahrlehrer nennen das dann Kreiskraft oder so, gemeint is aber nur Fn*mueh =Fr So ein geiles Klugscheißthema, liebhab!! Gruß zochen

Es gibt Autoren deren Schreibereien sich lesen wie Auszüge eigener Gedanken, Ideale und Weltanschauungen!! Der Kerl schaft in seinem Buch genau so zu schreiben. Jedem dem ich bisher das Buch empfohlen hab und es dann auch gelesen hat war mehr als begeistert!!

eines der besten Bücher, ever!! zwei Tage und weg wars!! Note 1 a++

was solln des, passt doch auf T5 perfekt, auch keine ahnung wos hingehört!!

Schon mal fettesten Dank, aber so ne Briefkopie von ner originalen unverbauten ungetunten Standardt 125 LI hat keiner. Ich seh da schon den TÜV rumspucken wegen der Eintragungen, wei is ja was ganz anderes, bla bla bla. Ihr werdets kennen!! Gruß Jo Edit sagt zu T4: JA is 125ger wenn so is wie gesagt is mir das ja dann auch egal, bräcuht den Brief auch wegen Brieferlangung, technische Daten etc

Ok, gut dann such ich ab jetzt ne Breifkopie von ner Lamy Serie 3 mit Bj 62!! Hat wer sowas?? Gruß Jo

sehr fett, nen Scan von der vielleicht vorhandenen Buchseite hast de net, der würd reichen!! By is aufjeden schon ma super, keine Blinker froi!! Gruß

weil motortuning tausendmal mehr rockt als scheiß Farbe von Blech abzufriemeln, Bremsenstaub auch nur einmal lustig in der Nase juckt, weil polierte Flächen so lustig glänzen, man den Dremmel ja nicht umsonst gekauft haben will, sich doch aller anderen Reden gerne an der Ampel profiliert, weil wir denken wir sind hübscher mit 10 ps mehr, weil standart fahrer auch nen topcase besitzen, weil die tuningaufkleber aufm roller ihre Berechtigung brauchen, Polizeikontrollen so viel mehr spaß machen, Rennauspüffe nur auf Tuningzylindern gut klingen, weil der Drehschieber eh kaputt war, weil wir gerne aufm klo tuningkataloge blättern und GOTTVERDAMMT ich den schnellsten Roller von hier bis um die Ecke haben will. Prost

Eigentlcih bräucht ich so ne Tabelle mit Jahr und daneben dann Seriennummer xxxxx von bis xxxxxxx @Blue Baron Mir wird halt nur nen Typenschein was bringen der auch die gleiche Modellkennung also beginnend mit 125LI3x????, hat!! Trotzdem danke!!

ja klar, ich schreib mir jetz nen Bj-Zettel mitm kulli, den nehm ich dann in meine zittrigen Hände, pack mein "ich hatte grade den besten Sex meines Lebens" Grinsen auf die Lippen, stapf zum TÜV, drück dem Kerl mit dem "ich hatte seit 15 Jahren keinen Sex mehr" Gesicht, mein Schriftstück in die Hand und hoff das der sagt " Aha Bj 60, super!! Da trag ma doch noch gleich nen BSAU-Puff ein!!" Oh gott wär des geil!! Nö, ich brauch leider irgendne Tabelle oder Ausdruck mit den Daten der Lamy und dann gehts, aber mit ""Bittte Biiitttee!" wird des nix mit nem Brief. Gruß Jo

Sers, hab da ne kleine Bj-Frage. Scooterhelp sagt nur 62 -67. Aber ich brauchs genauer!! Wegen der Blinkerfrage!! Also Seriennummer is 125LI3x089763x DAnke scho ma!!

geh einfach in den nexten 2hand plattenladen, da gibts die dinger im 50ger pack für umme, Soul wirds weniger sein, aber dafür billigst, zahlst dich ja blöde wennste die 5er weise hier kaufst!! Gruß

Besonders geil find ich das Bild mit EKP!!! rockt!!

wennste fertig bist sag ma bescheid, hätt da den ein oder anderen Roller zum testen! Gruß

wenn ma die hundertste Momentalpolaufgabe rechnet und der Steiner schon wieder rausfliegt!!!

Ts Ts wird denn