zochen

dann soll alles gut sein. bild nr 1 ist schon arg.

also: Kraft x Hebelarm. soll bedeuten, die Kraft die eingebracht wird, wirkt am Zahnkranz, und hat natürlich auch eine Gegenkraft. Ziemlich genau am Drehpunkt der Kickerwelle, hast du schöne eine Kante geschliffen. Genau da, kommt es dann zu Spannungen. Daher die Bedenken, da der Querschnitt schon sehr verkleinert wird. Es kann halten, aber das Bild von dir macht mich nicht glücklich.

hallo ring ring. ich denke, dass du dir was gebaut hast, was brechen wird.

bilder wurden vor jahren an die Leitung geschickt. nicht alle

es ist leider mal so, dass die "wichtigen" Daten GESICHERIT vorliegen. Das kann kein Shop, kein Händler. Nur der Hersteller kann das. Da hat der TÜV schon recht. Mach ein Leistungsgutachten, auf dem alle wichtigen Daten über den Motor vermerkt sind. ///Zylinder, Kuwe, Vergaser, Primär u. Getriebe/// Dann zum TÜV, Fahr- und Standgeräuschmessung und V.max ermitteln. Danach die Eintragung. Sollte die Kiste nach dem 1.1.89 zuerst zugelassen worden sein, so ist das Abgasverhalten noch nach zu weisen. (Das wäre der Punkt wo es richtig teuer wird). grüße

veranstaltungsort der jhv kommt noch. bin da noch am suchen.

könnte doch BGM mal anfertigen. bedarf gibt es ja anscheinend.

naja, hatte mir mehr erwartet.

LCD hilft

Ich denke hier mit einer Benzinpumpe anzustinken, ist etwas über das Ziel hinaus geschossen. hast du den runden oder schon den zweiteiligen mit deckel?

wenn ich die verwende, dann nur ohne Plastik. vercrimpt nur mit der Zange für die (mit) ohne. darüber dann einen schrumpfschlauch und gut. was mir nicht gefällt, ist die fehlende Verankerung der quetscher in der Umhüllung des kabels. (von der bastleroptik mal ganz abgesehen)

das umhüllende Plastik kann doch eh nix, bis auf die knickstelle weiter nach hinten zu legen.

quetscheklemmen sind so obi! und überhaupt! kabel auf Spannung verlegt. pfft....

verzinnungspaste kann in spalten dem rost förderlich sein.

Welcome to the Vienna Soul Weekender with finest rare Northern & Modern Soul. Furthermore Laurent, Pebbles and Barbara celebrating their birthdays there. There will be an Alldayer passing into the Nighter at a very special location on Sunday as well...stay tuned! The International Line Up ****************************** Laurent Reus (Revolver Records, FR) Leona Murphy (UK) Brett Franklin (UK) Will West (UK) Andrew Thorne (UK) Matt Fox (Köln, D) Sebastian Gerstung (Frankfurt, D) our special guest DJs Barbara Lucia Grassi (IT) Gerd Baum (Düsseldorf, D) and our Residents Lars Bulnheim Sascha Bernardis Thomas Tesar DJ Elk Warm up Thursday Sept, 11th *********************************** Soul Au Centre 8 pm - 1 am Free Entry! Locations *********** Friday/Saturday 10 pm - 5 am Replugged - http://www.replugged.at/ 1070, Lerchenfelderstraße 23 (Tube U2, U3 Volkstheater) Kitchen all night long Sunday 10 pm - 2 am Volksgarten Pavillon - http://www.volksgarten-pavillon.at/ 1010, Heldenplatz (Tube U2, U3 Volkstheater) Alldayer Saturday 3 pm - 8 pm ********************* Vienna City Beach Club - http://vcbc.at/ 1220, New Danube Middle, Am Kaisermühlendamm, Stromkilometer 10,5 (Tube U2 Donaustadtbrücke, ca 900m or U1 Donauinsel, a little walk) You can also swim there Alldayer Sunday 3 pm - 10 pm ******************** Volksgarten Pavillon - http://www.volksgarten-pavillon.at/ 1010, Heldenplatz (Tube U2, U3 Volkstheater) Delicious food as well Admission ************* EURO 25,- for weekend EURO 10,- each night Presale Weekender-Passes: viennasoulweekender@gmx.at If you need any help, please contact Accommodations ********************** Hotel Korotan - http://www.korotan.com/korotan_hotel/ 1080, Albertgasse 48 tel +43 (0)1 403 41 93, office@korotan.com Pls mention the code "VSW 2014" for special rates

könnten auch die silentblocks des Motors sein.

wo gibt's in D noch casa sprockets mit 17 Zähnchen?

nur mal so als mildmädchenfrage: könnte man nicht die ss 180 kolben mit einer/zwei buchsen für die gs160 gangbar machen. ggf. dem Hersteller einfach sagen, dass er die kobo Bohrung nur auf gs maß lassen soll? (kr: das ist doch Hobby. nur weil was rumliegt, ist das kein hinterungsgrund was neues besseres zu kaufen ;) bau doch einen gs puff auf sip road um. )

du hast den "guten" lufikasten. (schraubst du auf dem fußboden?)

die gs ori welle hat defi KEINEN ring.

Tino meinte nur: "Germans always use too much bearings" . (umbau funktioniert auch für die lui) Umbau mit neuer welle, zwei Miniatur Kugellagern u zwischenhülse.

man kann auch aluschrauben einsetzen/verkleben und dann neu bohren. funktionierte zumindest bei mir.

ziehe den inneren kulukranz ab, dreh ihn um, und du wirst zu 99% eine außermittige Verzahnung sehen.

alter!! alles gute.

kolben habe ich schon gefunden. beim Pleuel bin ich dran, was das tauschen geldlich macht. (wird schon)