zochen

Ich denke hier mit einer Benzinpumpe anzustinken, ist etwas über das Ziel hinaus geschossen. hast du den runden oder schon den zweiteiligen mit deckel?

wenn ich die verwende, dann nur ohne Plastik. vercrimpt nur mit der Zange für die (mit) ohne. darüber dann einen schrumpfschlauch und gut. was mir nicht gefällt, ist die fehlende Verankerung der quetscher in der Umhüllung des kabels. (von der bastleroptik mal ganz abgesehen)

das umhüllende Plastik kann doch eh nix, bis auf die knickstelle weiter nach hinten zu legen.

quetscheklemmen sind so obi! und überhaupt! kabel auf Spannung verlegt. pfft....

verzinnungspaste kann in spalten dem rost förderlich sein.

Welcome to the Vienna Soul Weekender with finest rare Northern & Modern Soul. Furthermore Laurent, Pebbles and Barbara celebrating their birthdays there. There will be an Alldayer passing into the Nighter at a very special location on Sunday as well...stay tuned! The International Line Up ****************************** Laurent Reus (Revolver Records, FR) Leona Murphy (UK) Brett Franklin (UK) Will West (UK) Andrew Thorne (UK) Matt Fox (Köln, D) Sebastian Gerstung (Frankfurt, D) our special guest DJs Barbara Lucia Grassi (IT) Gerd Baum (Düsseldorf, D) and our Residents Lars Bulnheim Sascha Bernardis Thomas Tesar DJ Elk Warm up Thursday Sept, 11th *********************************** Soul Au Centre 8 pm - 1 am Free Entry! Locations *********** Friday/Saturday 10 pm - 5 am Replugged - http://www.replugged.at/ 1070, Lerchenfelderstraße 23 (Tube U2, U3 Volkstheater) Kitchen all night long Sunday 10 pm - 2 am Volksgarten Pavillon - http://www.volksgarten-pavillon.at/ 1010, Heldenplatz (Tube U2, U3 Volkstheater) Alldayer Saturday 3 pm - 8 pm ********************* Vienna City Beach Club - http://vcbc.at/ 1220, New Danube Middle, Am Kaisermühlendamm, Stromkilometer 10,5 (Tube U2 Donaustadtbrücke, ca 900m or U1 Donauinsel, a little walk) You can also swim there Alldayer Sunday 3 pm - 10 pm ******************** Volksgarten Pavillon - http://www.volksgarten-pavillon.at/ 1010, Heldenplatz (Tube U2, U3 Volkstheater) Delicious food as well Admission ************* EURO 25,- for weekend EURO 10,- each night Presale Weekender-Passes: [email protected] If you need any help, please contact Accommodations ********************** Hotel Korotan - http://www.korotan.com/korotan_hotel/ 1080, Albertgasse 48 tel +43 (0)1 403 41 93, [email protected] Pls mention the code "VSW 2014" for special rates

könnten auch die silentblocks des Motors sein.

wo gibt's in D noch casa sprockets mit 17 Zähnchen?

nur mal so als mildmädchenfrage: könnte man nicht die ss 180 kolben mit einer/zwei buchsen für die gs160 gangbar machen. ggf. dem Hersteller einfach sagen, dass er die kobo Bohrung nur auf gs maß lassen soll? (kr: das ist doch Hobby. nur weil was rumliegt, ist das kein hinterungsgrund was neues besseres zu kaufen ;) bau doch einen gs puff auf sip road um. )

du hast den "guten" lufikasten. (schraubst du auf dem fußboden?)

die gs ori welle hat defi KEINEN ring.

Tino meinte nur: "Germans always use too much bearings" . (umbau funktioniert auch für die lui) Umbau mit neuer welle, zwei Miniatur Kugellagern u zwischenhülse.

man kann auch aluschrauben einsetzen/verkleben und dann neu bohren. funktionierte zumindest bei mir.

ziehe den inneren kulukranz ab, dreh ihn um, und du wirst zu 99% eine außermittige Verzahnung sehen.

alter!! alles gute.

kolben habe ich schon gefunden. beim Pleuel bin ich dran, was das tauschen geldlich macht. (wird schon)

das mit der anlauffarbe habe ich auch so rausbekommen. ein kugel/nadellager wäre nach Hersteller Ausschuss. daher bin ich da klar bei den austauschmeinungen. die frage ist nur, wie unterscheiden sich die materalien eines Pleuels zu dem eines lagers (Duktilität, härte, Streckgrenze). kann das mehr/weniger ab? rein augenscheinlich hat die Lauffläche keinen schaden, ein anderer kolbenbolzen dreht mit neuem lager frei durch. daher die frage. ((auch wenn ich zu mr mpq nichts mehr sagen wollte: wenn du andere/mich als horst/affe beschimpfst, so ist das für mich kein Umgangston den ich mir für mich /andere wünsche. du kannst eine Meinung haben, soviel du willst (darfst du ja auch). wenn das in Beschimpfungen/Degradierungen endet, so ist das sicher der falsche weg. Eine Sperrung wegen mir hast du nicht. die hast du dir selber eingefangen, durch dein Verhalten.)) was ich jetzt mache: ich werde ein neues lager in dieser Umgebung 3-400km fahren und dann wieder demontieren. danach berichte ich. kann JEDER davon halten was er will, ich mache das so. (ich bitte um weitere ausfälle :) )

das lager das bei der welle aus Italien dabei war. es war auf jeden fall für die breite im kolben geeignet. also nicht zu schmal. irgendwas mit lagerluft vermute ich auch. (hätte das geklapper doch nicht auf die auspufffedern schieben sollen)

heute meine lis wegen fehlender fortbewegungslust zerlegt. stehen geblieben war sie wohl wegen dann wegen der festgeklemmten Kolbenringe. Ursache dafür war das hier: (wollte weiterfahren nach einer pause und beim anfahren, plopp und tot.) ok, soweit so gut. Zylinder (Monza 225 hat nichts an der Laufbahn. glück gehabt. das pleulauge oben schaut so aus: (hier die frage: Fahren oder tauschen? wenn tauschen, dann wohl nur das pleul. wer bietet das an?) und noch die frage der fragen, WARUM ist das passiert?

brauch ja keine. eine neue bgm liegt schon auf Warteschleife im schrank

ne neue 0815 welle um die 100. eine kuwe in gut mit unbekannter laufleistung würde ich nicht mehr als 30-50 zahlen (je nach bedarf)

wow, wusste gar nicht, dass "ignore" so ein guter reiniger für scheiße ist.

danke rainer, für die antwort. maus ist müde, quengelt weil er müde ist.

stimmt. m. 18/47 116km/h

das gp 200 getriebe. wenn ich das in den getrieberechner eingebe, habe ich mit 47/17 bei 7400umin eine vmax von 116. für einen tourer finde ich das doch recht hoch. aber ich fahre auch ohne dzmesser. lasse mich da gerne eines besseren belehren. mein span li150 getriebe in meiner lis dreht doch da deutlich niedriger (ok, da geht dann auch nix mehr am berg im 4ten)