zochen

wo kauft der geneigte lambrettisti eigentlich seine getriebe für seine oansa Motoren. das teilweise erhältliche indische wird wohl zu schwach sein.? (wer ein li 150 getriebe oder ähnlich gestuftes hat, kann sich gerne bei mir melden). kann man ´bgm oder einen anderen begeisterten Produzenten dazu bewegen ein gut gestuftes 4gang getriebe neu aufzulegen.

hatte einen zettel im kasten. ich hoffe, dass ich es heute zur post schaffe.

und täglich grüßt das Murmeltier. Glückwunsch zum kauf. die Suche sollte dich den abend lang gänzlich mit Lesestoff versorgen. viel erfolg

mal sehen wer Interesse hat. du bekommst auf jeden fall welche.

wenn einer Interesse an torxsenkkopfschrauben hat könnte ich die besorgen. sind auch super für die andruckplatte. leiern nicht so leicht aus wie 6kant oder schlitz/kreuz.

gibt's die platte auch für die drumlinks? (anscheinend nicht, hab nachgesehen)

tolles dingens. würde mir auch gefallen, bei ner sb wär ich mit 1x dabei.

hat einer der bad Saulgau Reisegruppe zufällig einen grauen packsack mitgenommen. (High Peak). ich bräuchte ihn und seinen Inhalt wieder :)

hab die kiste auch gesehen. sah böse aus. zum glück ist nur material kaputt gegangen.

nettes Team!! (bissl unscharf, aber das macht das kippler mopette im bild)

ich erinnere mich Freuden an eine französische Autobahn zurück mit gefühlten 5cm Rege wasser drauf.

Ursprünglich waren die Täschchen für die Nähsachen der ital. Soldaten gedacht (Wahrheit). Modisch im Feld ist ein oft unterschätzter Vorteil gegenüber dem Feind. Ein aufgeplusteter Pfau macht einfach mehr her.

:thumbsup:

nochmal ich: was bewirkt das aufbohren? wird der Bereich fetter oder magerer?

gestern auf dem weg zur pumpe stehengeblieben. mit choke heimgehumpelt. heute Schalldämpfer getauscht (war eh geplant). liegenbleiber war mein fehler. zündgrundplatte lose angeschraubt, f.... .

moin, also, nachdem ich jetzt meinen 175 gg mit bgm box auch endlich am laufen habe, habe ich folgendes Problem. die 118 jetex düse läuft ganz gut.( 45 jetex nd, Standard mischrohr aufgebohrt 1,2mm die oberen 4 durchgehend 1mm) 122 dello überfettet brutal. also zurück auf 118 jetex. untenrum beim beschleunigen eher zu fett. bei höheren V zuckelt die kiste leicht vor sich hin. was kann das sein?

hängt der pickup auch über den nasen des "schwunges"?

aaalllleeesss gute!!!

nicht einstellbar :(

mein jetex auf meinem 175 GG ist im Standgas derartig fett, dass er immer ausgeht. choke ist es nicht. Auspuff habe ich auch schon getauscht. hat einer eine Idee, was es sein kann? 42 ll düse, Standard mischrohr, llschraube auf anschlag drinnen. wenn ich mehr gas gebe, läuft er stabil. ansonsten fährt er auch gut.

danke!!

welches sprocket hat eine Standard 125 li Serie 2 vorne nochmal?

+ auf den pin der einzeln steht. (grün). - auf masse. dickes kabel in die mitte und am anderen ende stecker mit kerze.

euch viel spaß beim anrollern. bin in den Vorbereitungen für Bamberg und auch über das Wochenende dort. fahrt nicht zu schnell und immer hintereinander. ktf

isa!! alles gute meine beste!!