zochen

du spinnst doch total!!!

das mit dem Motor und rahmen sollte egal sein. schwinge: ich würde immer das größere lager bevorzugen.

alles gute Iris!!! den restlichen Nürnbergern einen schönen feiertag!!!

kann ich mir nicht leisten.

Scootrs ist geschraubt.

Alles linkes gezeug

Probiert doch gleich was neues. Einmal die Liste durch. Auf ins anderland.

solange die nicht "im inneren angehen" oben wie unten, sollte das egal sein. evtl mal den stellbereich messen und genau in der ausmitteln und so dann verbauen.

viel spaß in den USA Ich muss dann ma wieder meine Kataloge wälzen, äh lernen.

würde mich wundern wenn die nix haben.

das ist ja jetzt fade. also dann ist es wie gehabt. erstmal brauche ich blinker ab den 1.1.1962, da der dt. Gesetzgeber dies für seine Ländereien so beschlossen hat. das ist eine Bauvorschrift und diese muss eine Fz erfüllen wenn es in D eine Zulassung für den Geltungsbereich der STVO/StVZO anstrebt. Die technische Überprüfung der notwendigen Bauvorschriften wird durch die jeweilige technische Prüfstelle des Landes übernommen. Dem TÜV. Dazu fertigt der Herr ein Gutachten nach §21StVZO an, indem alle für die Zulassungsstelle wichtigen Daten enthalten sind. Eine Zulassung kann erfolgen. Jetzt kann es aber sein, das ein Fz nicht alle Bauvorschriften erfüllt oder nicht erfüllen kann. Überbreite/höhe/länge/gewicht. Sichtwinkel etc. Dafür schuf der Gesetzgeber den §70StVZO. Er ermöglicht es eine Ausnahme von den zu Grunde liegenden Bauvorschriften zu erlangen. Das ist keine MUSS, sondern eine KANN Möglichkeit. Die Entscheidung ob eine Ausnahme nach §70StVZO erteilt wird, entscheidet die jeweilige zuständige Behörde (die Zulassungsstelle für "kleine 70ger" und die Landesregierung die "schwerwiegenden".) Der Mann vom TÜV muss kein Gutachten schreiben, wenn er nicht davon überzeugt ist, dass das Fz einen 70ger braucht. (Aus Erfahrung, nicht wollen, nicht DÜRFEN). So, und da sind wir ja mal an dem Punkt der für uns Bayern zumindest gilt (Föderalismus ahoj): seit 2005 gibt es eine bindende Anweisung der Regierung von By, das eine Ausnahme von der Nachrüstpflicht von Fahrtrichtungszeigern nicht mehr auszustellen, und zu genehmigen ist. Ähnliches gilt für die beliebten kleinen Kennzeichen der Harley Davidson Fraktion. (das es hin und wieder geschieht das blinker ge70gert werden und Zulassungsstellen das abnicken mag sein) dann ist das aber Glück durch Unwissen! und hat nichts mit "ey alter meine kiste kommt aus italy die braucht das nicht !stammtischgesulze" zu tun. (dass ist geltender rechtsstand der hier beschrieben ist)

also das bedeutet: wenn ich ne kiste vorstelle und da sind keine blinker dran, dann MUSS der TÜV das abnehmen aber er schreibt rein das die Zulassungsstelle das entscheiden soll. und das ist bindend? und da gibt's ne Verfahrensweise beim TÜV? geht das auch bei Tacho?

Echt? Woher kommt dein Wissen? Würde das gerne schriftlich mitnehmen wenn ich das mal brauche.

und?

Cool, wo kommst du her? Kannst du mir schreiben wo ich den Mann finde und wie er heist ? ( gerne auch pm ;) )

ich bin froh das ich mir das gestern merken kann.

mit der Einstellung würde ich mal zum PIAGGIO Händler gehen und mir was mit garantie holen. schrauben ist IMMER angesagt. und ganz ehrlich: lieber mache ich am anfang den Motor auf, repariere und erneuere VORHER und fahre ruhigen Gewissens durch die Gegend. grüße

gibt's doch bei ebay für kleinstes Geld.

keine Ahnung ob der Erwin nach hh fährt. vielleicht äußert er sich ja mal. bei Terminen kann immer einer nicht.

ist nicht sooo schlimm. Hamburg hat auch seinen reiz und daher kann ich den "verlust" verkraften.

mit welcher Treffsicherheit immer genau das Datum gewählt wird an dem der weekender in Hamburg stattfindet.

das mit dem rauchen kann sich geben. evtl bissl viel öl beim zusammenbau verwendet? Zündung ist schon eingestellt? zum kolben: der ist eben ein bissle höher als dein alter. also nachprüfen wo er angeht und da nacharbeiten. Quetsche nicht vergessen.

würde den emjay hier anschreiben, der lasert dir das.

keiner`?