zochen

gefällt. wird wohl der nächste motor werden.

höhenlage ist schon wieder franken null. seit 20 uhr sind wir wieder da!!! schön wars.

"Hänger", das heißt ANHÄNGER!!! wie oft soll ich das noch sagen!!

meine läuft auch nur an die 80 mit sip road, vari und übermaßkolben (um die 175ccm). leider rasselt/klingelt die auch um die mittleren drehzahlen leicht. wenn ich aber das so lese, werden wir uns wohl mit der leistung zufrieden geben müssen. :)

Mit'm Christl . Weg wurde so gewählt damit Genua startpunkt für die Roller war. Bis Genua sind wir mit Anhänger gefahren. Im Moment fahren wir durch die Schweiz . Wünscht uns Glück am Berg .

Hocken noch in Genua . Morgen dann letzte Etappe.

Grüße aus Nizza !

Deine Meinung , aber du bist da ja auch die Instanz auf dem Gebiet . ;)

du hast deinen lebtag noch keine stunde strömungstechnik genossen, oder? sonst würdest du das nicht schreiben.

vielleicht lieber hier fragen: http://www.germanscooterforum.de/topic/46606-blechroller-in-nurnberg-und-umgebung-metropolregion-halt/page-556

alles gute dem doktoranten!!!!

das letzte bild ist hinten

mpq: keine ahnung. schmando: hatte einen eigenbau mit ca 23cm länge und 10cm mehr rohr ab ende bgm. wurde dadurch viel leiser. leider verloren und wird jetzt durch einen cagiva mito endrüssel ersetzt. aber ersma!!!! FRANKREICH!!!! :wheeeha: :wheeeha:

eine 180 grad umlenkung ist sicher hinderlicher fürs abgas wie eine "geradlinige" verlegung nach hinten. dämpfer nach hinten raus hat bei mir nicht gedrosselt.

glückwunsch isa! und wir sollten anfangen die realität zu akzeptieren: NORDKOREA HAT DAS WETTER MANIPULIERT!!!

tu drauf was du meinst, geht beides. fett pappt schön, da hat der rainer recht. am schluß dichtet das papier.

ich bin zwar nich so der blumenfreund aber immer gerne das mit der steuerbefreiung kommt durch den "kleingeld §", die einkünfte durch steuer wären niedriger als die kosten. daher. in meinen augen ist das auch eine kannvorschrift. wird aber wohl als muss ausgelegt, um auch der polizei zu zeigen wer da rumfährt. mehr sinn sehe ich da nicht in der geänderten kennzeichengröße.

FZV - Anlage 4 (zu § 10 Abs. 2, § 16 Abs. 5, § 17 Abs. 2, § 19 Abs. 1 Nr. 3) Abschnitt 1 Gemeinsame Vorschiften 1. Abmessungen Die Maße der Kennzeichenschilder betragen für: a) einzeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 520 mm, Höhe: 110 mm b) zweizeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 340 mm, bei zwei- und dreirädrigen Kraftfahrzeugen 280 mm, Höhe: 200 mm c) Kraftradkennzeichen: Mindest-/Größtmaß der Breite: 180mm/220mm, Höhe 200 mm d) verkleinerte zweizeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 255 mm, Höhe: 130 mm. Verkleinerte zweizeilige Kennzeichen dürfen nur für Leichtkrafträder sowie für Fahrzeuge nach § 10 Absatz 6 Nummer 3 zugeteilt werden.

leicht einölen/einsprühen langt.

http://www.lambretta-teile.de/Adapter-Tachowelle-Vierkant-duenn-auf-dick-innen-19mm-aussen-26mm-Vespa-Lambretta

gehört der pool eigentlich zum platz?

ich bin mittlerweile ein freund der fremdbezogenen energie bei ele testläufen. spart nachbarn und einem selbst nerven und gedudel. einfach an den entsprechenden "klemmen" des motors + und - anlegen und man kann in ruhe und gelassenheit elearbeiten durchführen.

übersetzung der px200 ist pflicht. bei potenteren motoren gerne auch längere gänge von drt. thema wurde aber schon zigmal diskutiert.

das war doch vor dem aufladen auf den anhänger. das ist der vorstand, da wird man gefahren.

back to the 80ties. umbau ist kein ding. ich bitte um adäquate musikwahl.