zochen

bin am samstag raus. ich geh meine hebebühne holen und am bin dann am rumwursteln. auch aber nen fredtastischen spaß. grüßt mir den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred und den fred .

so sagts das "VESPA MANUEL POUR LES STATIONS DE SERVICE" . meine hält. könnte aber evtl die geräusche erklären die ich bei bei tiefflug habe. werde das mal probieren. was empfiehlt der herr denn?

tja, aber den katalog hat nicht jeder.

hallo, durch zufall gelesen. meine geht nach vd0 tacho an die 90km/h. alles ori. verbaut ist: hd 108 lld 50/100 mischr 185/100 mischrohr e1

Alter Trick ist spitze! Mach ich auch so.

tja, wenn man mich im werk treffen will, sollte man sich beeilen. bin schon kräftig am neue halle einräumen/ausstatten. gerade ne hebebühne in überbreite (ideal lambretta tauglich) bestellt.YES!!! ich bin mir aber sicher, daß wir irgendwann mal den lauszoo in live erleben. vielleicht gleich am samstag bei die freds?

is klar. mir wäre schon geholfen, wenn ich ein gesicht zu deinem namen hätte.

ich hab dich da noch nie gesehen!

soll mir recht sein.

ihr wollt da rausfliegen?

nürnberger aufgepasst: da ich ne eigene halle gefunden habe, werde ich aus dem ofenwerk verschwinden. also wer interesse hat meinen platz einzunehmen, kann sich gerne bei mir melden. kurzfristiger einzug (1.2 monate) ist möglich. alles nähere per pm.

hat er recht. es geht.

jungs, mädels. ich wünsche euch schon mal viel spaß bei der veranstaltung. meiner einer wird sich ne gute ausrede einfallen lassen, um da nimmer nicht mit dabei zu sein.

also schlitzschraube raus und dann gabel drehen. dann auf den runden fleck schräg über dem guß "2a" mit einem körner schlagen. damit treibst du die untere achse des stoßdämpfers raus. die staubschutzplatte ist vernietet und kann bei der revision der schwinge immer dran bleiben. und mach doch bitte nicht wegen jedem schritt ein neues topic auf.

nürburgring, da wär dann gleich was zum fahren.

ne neue kerze ist wie ne neue beziehung, da dauerts auch bis sich die geschichte eingeschwungen hat.

irgendwas mit 4 litern. und gott war das kalt. beim grillen später natürlich passendes wetter für die kurze buxe. grüße (ger vs de 13:17 0:0)

nächste woche besuchen wir unsere kleeblatt vespafreunde. das wird ein uuiuiuiuii fantastischer spaß!

schöne ausfahrt!!

in pic 4 die mutter ganz vorne links im bild. lösen. draufhauen bis der bolzen/schraube lose ist. mutter ab und den bolzen/schraube rausziehen. dann die gabel 90grad drehen und den schwingbolzen austreiben.

eigentlich gibts da nur eine spezielle schraube. diese ist in pic 1, ganz unten im lenkrohr. gesichert mit ner m6 mutter. also mutter zur hälfte abdrehen und dann mit nem hammer auf diese klopfen. wenn die schraube sich gelockert hat, mutter ganz ab und die schraube/bolzen herausziehen. damit ist der bolzen um den sich die ganze schwinge dreht nicht mehr gesichert. mit einem dorn von der bremsenseite aus heraustreiben. wenn das geschehen ist, hast du die schwinge lose in der hand. jetzt zu pic.6 . hier ist unter der bremsbelagachse eine schlitzschraube zu sehen. diese herausdrehen. Damit ist die untere achse des stoßdämpfers nicht gesichert und kann von der gegenüberliegenden seite mit einem dorn herausgetrieben werden. der rest ist eigentlich standard wie bei allen anderen kisten. grüße aus nürnberg

wenn ich nicht da bin, vergesst mich.

wollen sich die nbg ´er irgendwo vorher treffen? keine ahnung wo "ählangen" ist.

Würde mit der gs fahren, so schnell bin ich da auch nicht unterwegs .

Keine losen Kugeln