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Alle Inhalte von molly mops
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Lasst uns ein Crowdfunding machen und das Ding für´s GSF ersteigern. Ich bin schon mal mit € 200,-- dabei und meine es ernst! Grüße Molly
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Vespa 133 ccm Hinterreifen blockiert
molly mops antwortete auf Bommelv50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... und achte auf das Anzugsmoment der Zylinder-Stehbolzen. Auf Bild 4 sieht man genau, dass diese zu fest angezogen waren. Da hat´s auch gerieben! Grüße Molly -
Polini 121
molly mops antwortete auf Hamsterporsche's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... dass es den Polini 121er noch so oft gibt, hängt vielleicht mit seiner Änlichkeit mit dem 133er Polini und unseren Zulassungs-/Führerscheinregeln zusammen? Nicht überall wo 121 drin steht ist auch 121 drin. Gesehen habe ich noch keinen 121er, obwohl ich einen "in den Papieren" habe ... Grüße Molly -
Umbau V50 auf 125ccm
molly mops antwortete auf power-cruiser's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... vergiss aber nicht, das Getriebe sorgfältig zu distanzieren, sonst wird´s nix! z.B.: Grüße Molly -
Was habe ich da für ein Modell?
molly mops antwortete auf Michelusso's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
.. na wird wohl ´ne "PK 125 XL" sein! https://de.wikipedia.org/wiki/Vespa_PK Grüße Molly -
... so isses! ... das ist eine richtig gute Lösung! Grüße Molly
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... egal ob die "Abstimmung" des 19er Vergasers klappt oder nicht, wirst du mit dem Setup nicht glücklich werden. Hast Du den dünnen, oder den dicken Originalauspuff? (Krümmer mit Biegung am Ende = dünn, oder mit extra "Krümmerle"?) Die 3,0er passt nicht zum O-Auspuff und zum 75er-Zylinder, ... Häng einen O-Motor rein und fahre glücklich ohne Angst vor der Rennleitung. Alles andere ist illegal und Selbstbetrug. Glaubs mir! Grüße aus Südfrankreich Molly Mops
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Kytronik wer hatt sie / was kann sie / Probleme
molly mops antwortete auf lukulus's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... auch ich habe die 2.0 an meinen 133 GG montiert. Bei der 0-Kurve auf 25° geblitzt, dann auf Kurve 7 gestellt. Läuft superkraftvoll von unten raus und dreht wie blöd aus. Nur der Auspuff (LTH Road) ist untenrum jetzt deutlich lauter. Vermutlich weil untenrum jetzt was passiert!? Grüße Molly -
Was bezahlt man für eine motorrevision?
molly mops antwortete auf m.seebacher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
OT: Moin Heizer, auch schon senile Bettflucht?? -
Was bezahlt man für eine motorrevision?
molly mops antwortete auf m.seebacher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
war doppelt! -
Was bezahlt man für eine motorrevision?
molly mops antwortete auf m.seebacher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... so was macht man selber! Dabei lernst du gleich die Funktionsweise des Motors kennen und hast dann den totalen Durchblick. Ich habe mal (aus Ermangelung an Zeit) einen 50er-Motor überholen lassen, Siris, Lager, KuWe, Primär, Schaltklaue/Feder, ... Hat mich inkl. Material ca. € 400,-- gekostet. Motor ist TOP geworden, ist für gute Arbeit aber eigentlich zu wenig, war ein Special-GSF-Kumpel-Preis! Grüße Molly -
Polini CP oder PWK 24er Vergaser
molly mops antwortete auf Uncle Tom's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... mit dem OKO 24 habe ich dank der Empfehlung von "Heizer" beste Erfahrungen gemacht. Easy abzudüsen und läuft spitze! Grüße Molly -
... so ähnlich sieht meine Welle auch aus. War ebenfalls eine Stoffi-Welle. Grüße Molly
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... wuchten ist was für Theoretiker und Dipl.-Ings.. Ich hab´s dem Heizer erst nicht geglaubt, dann aber probiert und meine Welle läuft ungewuchtet ohne Mucken! Grüße Molly (Dipl. Wirtsch.-Ing.)
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... das ist nicht die Lösung. Mach oder lass die Welle machen, so dass Du 205° hast. Dann einen schönen breiten Übergang zu ASS und Du hast Freude. Grüße Molly
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SS50-Wiederbelebung
molly mops antwortete auf sebloe's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hardcore-O-Lacker eben! Mein Block bleibt ungeputzt ... Grüße Molly -
... baust Du eine normale Gabel zur SS-Gabel um? Wenn ja, veränderst Du auch den Nachlauf? Der ist bei der SS-Gabel etwas größer (soviel ich weiß!). Grüße Molly
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... also ich sag mal, dass weder beim Typenschild, noch beim Hauptständer original U-Scheiben verwendet wurden. Beim Hauptständer würde ich es trotzdem machen. Meine SS hat auch U-Scheiben verbaut und damit man´s auch gleich sieht, ist jede etwas anders in der Ausführung. War so, als ich sie damals (!) übernommen habe. Grüße Molly
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,,, diesmal kann ich dir nicht helfen. Da mein Lenker noch nie runter war, gibt´s keine Bilder davon! Grüße Molly
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Hi, die Position ist wohl abhängig von der Rahmenlänge, da die SSen kurze Rahmen haben, passt das. Die Schrauben sehen so aus: Der Kopf ist wohl etwas kleiner und daher tiefer versenkt. Grüße Molly
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... hab ich irgendwie erwartet! Daher habe ich nur links gemessen, rechts komme ich so ungeschickt ran. Grüße Molly
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Ich denke mal die Überlappung von Kantenschutz und Trittleiste und als Messpunkt den Niet von der Trittleiste. I.d.R. ist der unmontierte Kantenschutz etwas länger. Ob das Maß immer gleich ist, oder ob Luigi mal so und mas so montiert hat, kann ich nicht beurteilen. @matzmann:Matze miss du doch mal nach, was Deine SSen so haben! Grüße Molly
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Back to 1996 - Fuffi Olack Projekt
molly mops antwortete auf hellsfuffi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... ganz klar sooo lassen. Du kannst nicht alle deine Jugendsünden widerrufen, die geilen Erinnerungen und der grüne RS-Lack gehören zu Dir und dem Roller! Grüße Molly -
... für den Preis schreibe ich das sofort! Grüße Molly