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V50 geht nach ein paar Kilometer aus...
molly mops antwortete auf didiac's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, wo wohnst Du, vllt. kann jemand vor Ort helfen? Ich tippe auf Spritleitung oder Tankbelüftung, Wenn die Spritleitung zu lang ist, hat sie kein kontinuierliches Gefälle und der Sprit kommt nicht richtig nach. Genauso kommt nicht genug Sprit, wenn keine Luft in den Tank kann. Grüße aus Stuttgart Molly -
Vespa 50 l springt nicht an
molly mops antwortete auf kunben's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin! Schreib mal rein, wo Du wohnst. Vllt kann Dir jemand aus der Gegend helfen, der Erfahrung mit "Laut dem Verkäufer müsste man nur den Vergaser reinigen" hat! Grüße Molly (aus Stuttgart) -
Gasgriff hängt, TÜV meckert
molly mops antwortete auf sebix2001's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, Du hast PN! Grüße Molly -
Hi, der Herr Rittberger kann beschichten, er weiß was er tut und hat auch meinen Zylinder beschichtet! http://www.rimotu.de/CMS/content/view/2/3/ Grüße Molly
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50R geht läuft nur 30 km/h. Neuer 75er
molly mops antwortete auf oldie-vespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, die Spritleitung verläuft suboptimal! Grüße Molly -
Kolbenringe nach ca. 10 km abgenutzt
molly mops antwortete auf meccanico's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, als der liebe Gott den Kolben auf die Erde geschickt hat, hat er den Helmut (Wahl) gleich daneben gestellt. Er IST der Kolben-Gott! Aber trotzdem wird er das Problem mit den Kolbenringen nicht lösen, da es wohl weder ein Kolben- noch ein Ringproblem, sondern ein Rest-Strahlgutproblem ist. So wie ich´s verstanden habe, ist der Motor voll mit bestem Strahlgut, top abrasiv und tötlich. Grüße Molly der Mops, der schon zig Kolben vom Wahl verbaut hat! -
Neu-Vorstellung und ein paar Fragen
molly mops antwortete auf happydriver's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Arne, kurz, es geht nicht! Die Rahmenkonstruktion der SF-Rahmen braucht die festen Backen, sonst ist sie hinten weich. Wenn Du einen LF Rahmen ohne Backen anschaust erkennst Du sofort den Unterschied. Grüße Molly -
Luft im Spritschlauch....?
molly mops antwortete auf ichunsoweiter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... also mich hat die Tankbelüftung zum Wahnsinn getrieben! Ich hatte beim alten und beim neuen Motor die gleichen Probleme wie Du und dann eine Testfahrt mit offenem Tankdeckel und der Riesensauerei dazu gemacht. Da das die Erlösung war, hab ich den Tankdeckel zerlegt und die Belüftung wieder frei gepopelt. Jetzt tut´s! Grüße Molly -
(klerios 8) vespa super sprint 50 66´
molly mops antwortete auf klerios8's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... neee, Schaltrohr rumdrehen, Vorderrad ran und los geht´s! Grüße Molly, der seit der griechischen SS-Schwemme die Preise bedenklich sinken sieht! -
(klerios 8) vespa super sprint 50 66´
molly mops antwortete auf klerios8's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
I´m sorry, but soul has no color, it´s in the engine! -
(klerios 8) vespa super sprint 50 66´
molly mops antwortete auf klerios8's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... man muss nicht immer alles verstehen, daher kann jeder seine SS sandstrahlen. Meine jedoch bleibt so wie sie ist, inkl. Sitzbankspoiler! Grüße Molly -
6 Volt Special auf 12 Volt Motor umbauen?
molly mops antwortete auf molly mops's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... der Konus ist gleich, ich wollte den Ori.-Motor aber nicht fleddern. Jetzt muß ich mal in mich gehen, ob neuer Motor mit 6 Volt, oder der Ori.-Motor überholt wird. Der Ori.-Motor ist fällig, hat aber einen kleinen Ausbruch an der einen Schraube der Lüra-Abdeckung, der neue (besser andere) Motor muß eh auch kplt. überholt werden. Lass ich aber alles machen, da mir die Zeit fehlt mich in SF ein zu arbeiten. Grüße Molly -
6 Volt Special auf 12 Volt Motor umbauen?
molly mops antwortete auf molly mops's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
... danke für die schnelle Antwort, auch wenn´s nicht die ist, die ich haben wollte! Dann bleibt die 6Volt-Zündung verbaut. Grüße Molly -
Aussetzer nach Schlaglöchern
molly mops antwortete auf aehin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, fahr ich doch eben mit meinem Sohn hinten drauf ´nen flachen Bordstein runter und aus isse! Geht auch nicht mehr an, zum Glück 50 Meter vor dem Garagentor! Morgen werde ich die Zündung (6 Volt Feuerstein) überprüfen, da ist sicher ein Kabel/Verbindung von Vibrationen geschwächt und "gebrochen". Hat wer eine ander Idee? Grüße Molly -
Vespa Seitenwaagen
molly mops antwortete auf Milivanili's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast PN! -
nee, wir fahrn erst mal unseren großen Sohn in Neive (Piemonte) abholen, der hat da 3 Wochen auf einem Weingut gearbeitet und dann mit beiden Jungs und den Kötern noch bissle nach Diano Marina. Verona liegt da nicht auf der Strecke. Aber wenn ich eine SS50/90 am Straßenrand liegen sehen, bringe ich sie trotzdem dem Nuschel mit - versprochen -! Grüße Molly
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(@ molly mops Vielleicht ist dein Gepäckhaken ja auch nur das Gegengewicht zum Spoiler? ) ... wie Gegengewicht, der Speuler kommt aus dem Windganal und is genauestens berechned!!! Grüße Molly Mops (der morgen nach Italien fährt!)
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... gell, vor allem mit der Spoiler-Sitzbank!
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.... meine hat auch Blinker, deutsche SS90 BJ ´72! Grüße Molly
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