Basti_MRP

bin jetzt fast erschrocken beim diagramm vom bluenote. zum glück ist das nur Kupplungsleistung (Pnorm). Pinasco saugt

ich putze hier: EGU-Metall

auf nen t5 motor passt der rally kickstarter einwandfrei:

schnell noch ansaugschlauch abmontiert für mehr druck auf der rolle?

Auspuffdesign ist nicht von mir. hab ihn nur gebaut. Hab auch noch keinen anderen gegengetestet.

straßenmessung? fährt sich das auch schlechter?

klar funzt das. 128-188. 172er Malle, 24er Si, BT5 Auspuff. Mittlerweile kratz ich schon an den 21 nach etwas besserer Abstimmung. Aktuelles Diagramm reich ich nach. Rollenmessung! Gruß Basti

sollen wirklich allein in den zusatztank 15 Liter reinpassen? das kann ich fast nicht glauben. oder meinst du gesamt?

meine ist mir schon 58 mal runtergefallen, da passiert nix.

10 PS zylinder, 3mm hochgesetzt, nix beabeitet. HD 118. geringe glättung in der prüfstandsoftware, deshalb etwas hügelig weil so ein "schwacher" motor lang braucht für die messung. bedüsung passt so.

zuviel schub am rad.

PX200 Original. Originalauspuff vs Pep Plus 2.0 Gruß Basti

wozu?

servus eike, sind verfügbar. einfach ne mail mit adresse an mrpracing(at)googlemail.com Gruß Basti

ja

wenn jemand noch einen von den alten aufklebern will, hab noch restbestände rumliegen. einfach mail an mrpracing(ät)googlemail.com was den fiesen bären angeht: hau rein schindlunder!

wenn man das z.b. mit fußpedal schweißt, siehst du das nicht mehr wenn zwischendurch unterbrochen wurde.

die anlagen sind auch klar lackiert, das lässt die farben auch gleich ganz anders aussehen.

jawollja!

ich bin fast sicher, dass ein 32mm bananenkrümmer auf einem motor mit einer grundleistung von ca. 8-11 ps mit originalkrümmer schlechter läuft, als ein 30mm. hinzu kommt noch die beschränkung von 26mm die ja der eingang der banane darstellt. bauen tu ich dir natürlich gern einen, aber material musst du mir wie gesagt stellen. ps: auf meiner t5 mit 172er usw. müsste ich laut blair einen krümmerdurchmesser von 44,4 bis 51,8mm am t5 auspuff fahren...

da müsstest du mir rohr (300mm lang) und 2 rohrbögen besorgen. mein lieferant hat da nix passendes. ich würde aber auf diese blair-richtlinie nicht zuviel geben. das ganze gilt für resoanlagen und ordentlich ausgereizte motoren.

gibts schon neue feedbacks von den 30mm-krümmer-fahrern? so sieht der jetzige aus edelstahl aus: Gruß Basti

damit man das schaltkreuz und dessen funktion sieht!

aufmachen wär haltbarkeitstechnisch auch kein problem. beim 172er malle z.b. mach ich das grundsätzlich auf. bringt keine leistung, aber wo nichts ist, kann auch nichts brechen (hatte ich schon 2 mal) Basti

für LF gibts ne variante mit 1600g lüra. da ist hinten ein ring aufgepresst damit es schwerer ist. Gruß Basti