Basti_MRP

ja war ein netter samstag an der rolle dran. nettes motörchen hat der david da zusammengepfriemelt und bier gabs auch!

rollenmessung. allerdings ein T5 Motor, aber geht ja nur um stuffer oder nicht.

worb5 welle ist 1a. alternativ ne 57er PX200 welle z.b. bei LTH umarbeiten lassen. 200er fichtl läuft ja recht nett auch auf langhub-t5. läuft garnicht mal so übel. evtl. bissel mit der krümmerlänge testen. so 28 PS mit gutem band und ordentlich drehmoment sollten damit schon drin sein. Mit links! der malle mag gerne viel vorauslass! seh ich nicht als problem wenn du schon dabei bist: welle auseinander, neues lager und pleuel schlitzen! früher oder später läuft sonst das untere lager ein. mit anlaufscheiben verbeitert, ja! macht z.b. LTH 105. die 56,5er und 57mm wellen haben dann meist 110er pleuel. war aber eine gute wahl! Gruß Basti

5. lappen

ich hatte irgendwie das gefühl, dass der oli das missverstanden hat.

matze meint mit tüten auspuffanlagen, nicht PS

WIG. nix besonderes eigentlich. bissel fummelig halt.

jup, der parma! zu der kühlrippe: muahaha

allerdings suche ich noch einen kompetenten mann, der mir den zylinder entschichtet, auf maß bringt und danach neu beschichtet.

bei mir isses keine kühlrippe

ich oute mich auch als auslass-steg-einsetzer: Gruß Basti

geht da jetzt was an dem ?

du hast einen wichtigen punkt vergessen: VERFÜGBARKEIT bzw. LIEFERZEIT!

mit ner bunshee membran hab ich das getestet mit stuffer und ohne. über 1 PS weniger ohne stuffer.

geil geschrieben: "fettleibige Fahrer müssen sich mit weniger Schub begnügen."

die hier:

ist das das stichwort für mich? (dabei grüß ich grad mal die 3 höllenteufel vom Frittenstand!

das perlt abä wiedä heude, du!

ja das täuscht. sie ist zwar länger, aber nicht viel.

hast ne banshee/RD-VForce zur hand? die dürfte da ganz nett reinpassen. lochstich muss aber ziemlich sicher angepasst werden.

wieviele ausführung soll es denn geben? meines wissens bis jetzt nur eine.

welche informationen? diagramme mit falscher temp oder die aussagen, dass es sich bei den bildern NICHT um den zylinder auf den diags handelt. mal ehrlich: durch seine beiträge weiss man garnix über den zylinder. da gehts mehr um "ich frisier rennmopeds" und so. ich bin immernoch interessiert an dem zylinder. selbst wenn der zylinder von jesus persönlich "developed" ist, das interessiert mich einen furz, ich will nicht infos über den macher, sondern über das produkt, dann kann ich mir selber meinen eindruck machen. @massi: vollgranaten, is klar.

ja da hast du schon recht. aber uns mit gefakten kurven zu verarschen (wenn es denn absicht war, aber ne andere erklärung hab ich dafür jetzt nicht auf lager) ist auch nicht fair.

es sind aber immer GENAU 80° bis auf ein diagramm, da sind es 8° !!! krasse temp.-schwankungen!

oooooooohhhhh schööööön auf 80 grad hochgedreht. man man ich kann das lachen hier nicht mehr halten. wie kann man nur so naiv sein und glauben, dass das keiner merkt? oder ist der Temp. Sensor nur zu nah am Schweißtisch wo weiterentwickelte Franzes geschweißt werden? HA!