ganz genau. wenn du jetzt einen dickwanst auf den roller setzt, wird dieser abstand kleiner! den reifen drückts ganz einfach zur seite weg und das durchgehend. man fährt also auf einem "kleineren kreis", innerhalb des reifens, sozusagen. theoretisch könnte man den motor so extrem auf den prüfstand ziehen, dass die felge auf die rolle drückt. das tut sie dann aber IMMER, auch wenn sich das rad dreht. ein nicht aufgepumter reifen hat ja auch gerne einen viel kleineren abrollumfang als ein aufgepumpter.