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Basti_MRP

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Alle Inhalte von Basti_MRP

  1. Basti_MRP
    das leistungsmax wird durch falsche übersetzung nicht beeinflusst. das drehmoment allerdings schon.
  2. Basti_MRP
    CONE LAYOUT
  3. Basti_MRP

    ...

    Basti_MRP antwortete auf px150's Thema in Verkaufe Vespa Teile

    wenn es zur schlachtung kommt, nehm ich den kotflügel, falls der noch im originallack ist! Basti
  4. Basti_MRP
    ist bayern auf der anderen seite? wie rum dreht sich da das wasser im klo?
  5. Basti_MRP
    uns war das auch zu früh. so gegen 13 uhr wär das immer klasse!
  6. Basti_MRP
    t5 malle hat auch ne gerade unterseite. wenn man diese rund fräst und somit den querschnitt erhöht, bringt das ordentlich qualm. ich würde also erst solche abgeflachten seiten machen, wenn der querschnitt ausreichend ist.
  7. Basti_MRP
    selbers prinzip wie bei den largeframes die CNC-Körbe. einfach das spiel der scheiben auf ein minimum reduzieren. hast du das mit dem aufschweißen schon getestet? ist das hart genug?
  8. Basti_MRP
    Servus. Bin auf der Suche nach einem 90° Fräser, wie es z.b. von proxxon einen gibt, den ich auch habe. Allerdings ist der für smallframezylinder vorne viel zu lang, passt nicht in einen zylinder mit 57mm bohrung rein. Was gibts da so? Alle reden immer von Zahnarzt-Geräten? Kauf-Quellen sind sehr erwünscht!!! Gruß Basti
  9. Basti_MRP
    der 125er evo bauch hat den gleichen krümmeranschluss wie der t5. der 200er evo hat einen größeren durchmesser, ist sonst aber auch gleich.
  10. Basti_MRP
    is normal. lusso gehäuse mit innenliegendem siri. wenn der siri drin wäre, wäre das loch geschlossen
  11. Basti_MRP
    der t5-pm ist einfach ne beschissene drehzahlsau. steck mal nen PX-Bauch an den T5-Krümmer, wenn du einen rumliegen hast. gibt ein AHA-Erlebnis. Gruß Basti
  12. Basti_MRP
    is ja auch kack egal. wenn meiner 4 PS zu wenig anzeigen würde, wär das ja kein beinbruch für mich. bei vollgasmotorroller sieht das wohl ähnlich aus. den unterschied auf die luft zu schieben halte ich aber für lächerlich.
  13. Basti_MRP
    ???
  14. Basti_MRP
    stichwort KLIMAKORREKTUR
  15. Basti_MRP
    Letztes jahr allerdings 4 PS mehr als meiner oder der P4 von Vollgasmotorroller. (Läufe bei uns einen Tag vor der Veranstaltung) Nur so als Randinfo, ohne meckern oder so.
  16. Basti_MRP
  17. Basti_MRP
    ja leck mich doch am arsch mach mich doch noch heisser drauf!
  18. Basti_MRP
    lasst das mal mit dem blockieren, schließlich ist das ein Sponsor vom Forum!
  19. Basti_MRP
    ich will VIDEOS von den wheelies!!!
  20. Basti_MRP
    das ist wie beim tüv, wenn dir der ingeniööööör nicht passt, geht man halt zu nem anderen. beim prüfstand isses dann halt der "leistungsunterschied"
  21. Basti_MRP
    Eier, so klein wie Erdnüsse!
  22. Basti_MRP
  23. Basti_MRP
    @champ: wenn du mit der rolle misst, einfach alle vier gänge fahren und dann das diagramm auf KMH anzeigen lassen. übersetzung und reifendurchmesser ist dann wurscht und wird nicht berücksichtigt, da die geschwindigkeit ja durch die rollenumdrehung klar ist. funzt 1a. Gruß Basti
  24. Basti_MRP
    wenn ich mir zappas karre so ankuck, hab ich den eindruck mein lack ist "leicht" verblasst
  25. Basti_MRP
    nein, ist kein problem. hatte einen t5 motor in einer classic 150. ist alles 12V wie bei lusso mit blauem und schwarzem kabel. Das graue, dass vom kabelbaum kommt, ist das gleiche wie bei vespa das grüne, also zündschloss. Gruß Basti
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