Basti_MRP

so jetzt hat die kackmöhre tüv! kotflügel is nicht die originalfarbe, sieht auf dem handybild aber schlimmer aus, als in echt:

da geht mir einer ab!

mühle hatte nen frontunfall, der kollege hat dann ne gabel von ner anderen kiste eingebaut, wo eben ein gayrelli montiert war. dann hab ich die karre für 70? ohne motor gekauft und meinen alltags-t5-motor reingehängt. werde auf jeden fall noch nen px-kotflügel montieren. am liebsten wär mir halt nen kotflügel mit leicht verratztem originallack, aber das wird wohl nix.

gayrelli

servus hab seit gestern auch ne Traveller/Safari/Sahara-Edition. Leider ohne Sturzbügel, beide Backen verbeult und mit Gayrelli suche also nen originalen vorderen kotflügel für die schüssel, damit ich sie einlagern und in 10 jahren für 13 tausend piepen wieder verdrücken kann. MfG Dr. Dollar

da hats mir auch ganz gut gefallen. hab mich erstmal bepisst vor lachen als ich die karte gelesen hab. korrekten burger hab ich da gegessen.

alles klar danke, hab gestern sowas billig billig eingekauft. leider ist vorne ein gayrelli montiert. das macht mich garnicht an.

wer hat sowas? brauch ich unbedingt.

jetzt wirds aber echt mal zeit für ein ordentliches bild von der fratze! am besten einmal hier und einmal im "nur-schöne-rollerbilders"-topic.

wer hat wolles kasten kopiert?

also ich kann den armin da voll und ganz verstehen... ganz nebenbei: Armin hat ja die GSF-Gepäckbox entwickelt. Davon hab ich mittlerweile schon ca. 50 stück gefertigt und an die gsf user zum schmalen kurs verkauft (material + lasern + wig-schweißen, preis war niedriger als ein rep-kit). Armin hatte damit kein Problem, obwohl bei ihm im Gegensatz zum Repkit ständig Blechsätze lieferbar sind. Eine Bereicherung fürs GSF würd ich sagen und das ist doch die Hauptsache! Gruß Basti

bist du der zimmernachbar von bubba?

denk dran, dass man im gsf angemeldet sein muss, um die beiträge lesen zu können! Gruß Basti

servus max. wir haben noch 2 rohlinge von nem motorinstandsetzer in der werkstatt liegen. ich frag mal meinen werkstattkollegen ob er die vertickert!

wenn er sie nicht will, nehm ich sie!

servus. benutze momentan den winkelproxxon um mich in LF-Zylindern auszulassen: super gerät, leider aber vorne zu lang für Smallframezylinder. bräuchte also so ein gerät, das vorne maximal eine länge von 50mm hat. druckluft oder elektro ist mir wurscht.

gibts schon ein video?

wenn du die karre volltankst, laufen dir ja 3 liter wieder oben raus, so schräg wie das ding steht!

rainer + uschi machen 69 (naja fast): uschi in stockach 2007: Basti

auf dem video hört sich das nach maximal 5000 u/min an. ausserdem irgendwie bäää öööööhhhh äähh öööhhhh wie wenn immer mal wieder sprit oder funken weg is.

seit wann diese langweiligen auspuffnamen? gehen die ideen aus?

nicht nur steuerZEITEN machen einen zylinder aus. viel ausschlaggebender ist halt eher der zeitQUERSCHNITT. der dürfte beim falc auch mit 185 grad auslass noch recht üppig ausfallen. mit auspuff kann man einiges machen, aber dazu muss schon was neues ran. ich schätze, dass mit deinem plan deutlich mehr als 3-4 PS verloren gehen. würde da eher vom doppelten ausgehen und das dann immernoch in recht hohen drehzahlen. wer dann noch an einen falc denkt, dem sprühen 3 stunden am tag goldfontänen aus dem anus.