Basti_MRP

Nimm doch 2 Plastikrollen für je 3 Euro und kleb die zusammen!

Nein, wird mit einer Querschraube geklemmt und passt somit auf die verzahnte wie auch glatte Gaswelle mit 9mm Aussendurchmesser. Ich muss dazu sagen das ich die Rolle aus Eigenbedarf gebaut habe, da ich einfach auf einen sehr kurzen Gasweg abfahre. Ich habe in allen meinen Kipplern Gasrollen von mir, sogar wenn nur ein 24er SI verbaut ist. Fährt sich einfach agiler. Ich überlege sogar gerade an meinem BMW GS Moped den Gasweg zu verkürzen... Gruß Basti

Nicht vergessen das du bei deiner Plaste schaltrollen geschichte auch noch nen standgas Anschlag basteln musst. Ausserdem bin ich recht sicher, das du dann einen längeren gas weg hast als mit meiner Rolle. Welchen durchmesser hat die denn?

Damit du den chinesischen Keihin-Nachbau schneller aufziehen kannst.

Mein Gasröllchen ist fertig geworden: http://www.mrp-racing.de/Schnellgasrolle-Lambretta-Serie-1-3 Gruß Basti

Ich könnte mir vorstellen das viele erstmal am Gehäuse rumfräsen (Einlass oder Überströmer anpassen) und die Probleme erst beim Zusammenbau bemerken. Zurückgeben ist aber schlecht wenn man schon den Dremel angesetzt hat.

Flytech oder andere Zündungen machen mit ihren kleinen und leichten Lüftern viel Spaß und der Motor kommt dir in den ersten 2-3 Gängen vor, als hätte er 2-4 PS mehr. Wenn du mit der Kiste aber auch mal nach Italien fahren willst, würde ich immer die originalen Komponenten bevorzugen. Einfach weil sie erheblich zuverlässiger und langlebiger sind. Ich fahre auf allen Straßenrollern abgedrehte Elestart bzw. T5 Lüfterräder.

Brauchst du im Normalfall nicht. Bei den Motoren die ich mit meinem Drehschieberansaugstutzen fahre gibt es praktisch Null Blowback.

Wenn du einen Ansaugstutzen von mir verbaust ist es egal wenn du zum M7 Gewinde durchbrichst. Die Bohrung mit der M7 Schraube wird eh vom Ansaugstutzen-Oberteil abgedichtet.

So wie es aussieht machst du auch keinen Fehler, sondern die Pinasco Welle macht sehr früh V.Ot. auf. Finde ich nicht so prickelnd. Mir ist da weniger Steuerzeit an der Welle lieber und man kann den Querschnitt am Einlass vergrößern.

So sehen bei mir 125 Grad v.OT. aus: Gemessen mit einer Flexkiller-Mazuchelli.

Das kann ich fast nicht glauben dass das 120 v.Ot. sind. Sieht dafür nach hinten deutlich zu wenig gefräst aus.

Wir sind ca. 2011 beim Auslieferungsfahrzeug von einem T4 5 Zyl. 150 PS Diesel auf einen Vito 3,0 Liter Diesel mit Automatik umgestiegen. Hatten dauernd Probleme mit dem T4. Beides Neufahrzeuge. Der Vito läuft problemlos. Fast immer mit großem Anhänger und schweren Metallteilen beladen und kaum Langstrecke, immer kurze Distanzen zu Kunden in der Umgebung. Hat nun ca. 150.000km runter und ausser normalem Service bei Benz war noch nichts defekt. Rost hat er auch nicht, steht allerdings nachts immer in der beheizten Halle. Der T4 mit 150PS kam einem vor wie eine Rakete, wirklich schnell war der aber nicht. Der Vito ist da schon eine andere Liga, hat aber auch über 200PS. Nachteil: Der Vito hat Heckantrieb. Mit Anhänger im Winter geht da garnix mehr. Braucht dann sehr schnell Ketten. Hier in der Gegend sind sehr viele Renault Trafic unterwegs. Taugen die nix?

@aue extrem Motorgehäuse aufgeschweißt oder die Welle über dem Hubzapfen bearbeitet?

Bei meinem recht neuen laufen die Ringstöße noch rechts und links vom Einlass. So wie das bei dir ist verklemmt sich das vermutlich schon wenn man von Hand an der Kurbelwelle dreht, oder?

150?? Ich denke du meinst eher 125 v. OT., oder?

Ich würde einen MRP Ansauger verbauen Spaß beiseite, ich finde die normale Mazzuchelli Kurbelwelle nicht geeignet für so einen Motor. Bin diese zuletzt in meinem Straßenmotor mit nur etwas über 20 PS gefahren. Sauber ausgerichtet und verschweißt (Flexkiller). Musste sie nun nach ca. 10.000km ausbauen weil sie so verdreht war, dass sie den Drehschieber vernichtet hat und der Motor nicht mehr sauber lief. Hat nie geklemmt der Motor oder sowas, alles wie neu. Nur die Welle ist nix mehr gut. Der Motor hat auch nicht vibriert, in einem Membraner hätte man das wohl garnicht gemerkt. Aber was käme dann als nächstes? Wie ist eigentlich die Glockenwelle die es nun schon direkt von Mazzuchelli gibt? Ist die auch so gut wie die Vollwangenwelle oder eher wie die normale Drehschieberwelle?

Der erste könnte noch irgendwie ein polini Klon oder sowas sein. Der zweite sieht von der Form her Katastrophal aus und dürfte auch so laufen. Ich denke da gibts auch in Thailand bessere Anlagen. Der Herr @haan hängt doch auch in Thailand ab? Der kann dir sicherlich weiterhelfen.

Nein, habe noch keine Hardware. Wollte nur schonmal ein wenig rumklicken und mir ansehen wie komfortabel es ist Läufe nachher abzulegen und wieder zu öffnen. Jede Messung wird als einzelne Datei gespeichert? Eine Art Datenbank oder sowas gibt es nicht? D.h. ich muss die Infos eigentlich alle in den Dateinamen reinschreiben um irgendwann wieder was zu finden? Gibt es überhaupt einen "öffnen" Button?? Ich weiss nicht, ob das evtl. noch etwas früh ist, um das für reine "Anwender" wie mich raus zu geben.

Wenn du sowas an den Karren schraubst fällt dir der Pipi ab.

Damit funktioniert es nun auch bei mir. Sollte man evtl. im Startbeitrag verlinken. Edit: Ich kann irgendwie garnix anklicken. Wenn ich z.B. rechts oben auf den Button klicke um eine Messung zu öffnen, dann leuchtet der Button, aber es passiert nix. Ist eigentlich bei allen Buttons so.

Die Airbox musste ich leider ein wenig nach hinten schieben. Habe zwar schon grob was gebastelt und an den Hobel montiert, aber richtig zu Ende konstruieren kann ich das erst wenn der Motor mit Vergaser im Rahmen hängt. Leider bin ich aber noch nicht so weit, der Rahmen muss erst noch ne Rostbehandlung mitmachen. Im April will ich allerdings zum TÜV. Das muss also vorher noch fertig werden.

Was muss man bei der wildgruchil.exe installieren? Ich will die halt starten und dann kommt gleich der Fehler. Oder muss man die in einen bestimmten Ordner kopieren?

hab die 2016er runter gewichst und diese installiert. selber fehler.

habe es auf einem 32bit Rechner mit der 32bit version und einem 64bit Rechner mit der 64bit version getestet. Beide male 2016. Aber das WildGruChil.exe geht garnicht auf. Das kommt: Habe auf dem 64 Bit Rechner das installiert: http://www.ni.com/download/labview-run-time-engine-2016/6067/en/ Arduino hab ich noch nicht. Kann man das ohne nicht öffnen und mal anschauen?