Basti_MRP

die sehen mittlerweile alle so aus. werden in thailand nachgebaut. schonmal 2 nachbau HP4 nebeneinandergelegt und verglichen? bin mal gespannt ob jemandem was auffällt

mein golf4 mit 5 zylinder motor (150ps) hat keine chance auf 100 gegen einen 18PS t5-alltagsmotor (172er gesteckt mit TFF auspuff). die karre ist mit knappen 9 sek. von 0 auf 100 angegeben oder so.

bin am überlegen ob ich runterfahr zum zukucken. sicher ist das aber noch nicht.

3,00 !

und wenn die beiden doppelt vorhanden sind, nehm ich genau das selbe

wie wärs mit vollgas motorroller in überlingen?

wie sieht denn der kontakt aus? was für nen abstand eingestellt?

du kannst doch über eine induktivzange nicht den strom für die birne am zündkabel abnehmen! die teile ohne kabel für eine stromversorgung haben vermutlich ne batterie oder einer hat das kabel abgeschnitten. alles schnick schnack. blitze, altes 12V handy ladegerät oder so und ab gehts. wenn du kabellos willst, holst dir halt nen modellbau-akku und bastelst den an die blitzpistole dran. ich hör dich aber jetzt schon fluchen, wenn der akku mal leer ist und du die blitze brauchst. der strom kommt aus der steckdose.

Glückwunsch!

SCHEISSE!!! Treffen ist aber trotzdem, oder?

ich will jetzt nicht meckern oder so, finde es auch immer gut wenn die leute solche sachen bauen, aber der auspuff sitzt auf jeden fall zu früh auf.

ich würde mal die 135er drinlassen und kucken wie das teil damit fährt.

nö. auch mit den kleinen querschnitten kriegst du den gaser so eingestellt, dass nix rotzelt oder sprotzt.

hallo. ich wohne auf dem zeltplatz alpenblick in hagnau. Stellplatz 18B oder so.

kein problem. da kannst auch nen 34er draufschnallen, wenn du einen rumliegen hast.

xyz

wo lässt du ihn verchromen? nicrola?

T5 Moddor mit 172er drin?

aus leistung und drehzahl wird das drehmoment berechnet. da die drehzahlabnahme auf dem prüfstand aber nicht funktioniert hat, wie jesko schrieb, sind die drehmomentangaben fürn arsch. kann man aber ja leicht ausrechnen wenn man die übersetzung kennt.

und nen prolliger spochtauspuff

jungs was geht ab, stimmt das, was die pappnase da sabbelt? ich mach extra große jahresinspektion bei der rennkarre. wenn da in der schweiz nix geht, schmeiß ich das moffa nochmal nen monat ins eck

in speedbünden kommt für mich der erste belastungstest der verschraubten version. mal kucken ob er 30+ am rad abkann. bin zuversichtlich, arschwasser wird aber trotzdem literweise fließen.

müsste schon gehen. musst mal kucken ob die feder ne ordentliche auflagefläche auf dem gaser hat. sollte aber funzen.

so gut wie fast!

hast recht, bei mir funzts ohne!