fahre auch t5 motor in ner bajaj chetak classic 150 von 1995. elektrik war sehr easy. - grau in die zündbox für zündschlüssel - schwarz an schwarz von grundplatte - blau an blau von grundplatte und dann waren da noch 2 schwarze kabel mit nem schraubanschluss. die hab ich an der lüfterradabdeckung auf masse gelegt. funzt einwandfrei, birnen frisst er auch keine.