Basti_MRP

weiss nicht, hatte sie aufm prüfstand nie an. wär aber mal nen versuch wert! liegen wieder frisch gewaschen im schrank und kommen in mindelheim wieder zum einsatz! :love:

könnte von der stockach-quelle ein paar abgreifen und dir das stück für 5 euro verkaufen, ungegrillt versteht sich. dann kann ich bei der t5 den vergaser vergolden lassen oder so.

ist nur der strom das problem? topspeed-anzeige fürs ziel könnte evtl. organisiert werden....

gibt es bei der qm eine zeitmessanlage? wenn ja, mit oder ohne reaktionszeit? Basti

wieviel drückt die lamy denn jetzt ans rädle? gibts da nen aktuelles diagramm?

er wollte halt fit für den einen lauf bei der qm sein

keine qm-videos?

und die continental (kein plan wie die heissen) auch nicht. pfui deibel meine karre fuhr sich wie mit 2 platten reifen inkl. fast-unfall bei der nassen bodenseerundfahrt der southberries. zweiter gang ausgedreht, dritter rein, hinterrad durchgedreht, rodeoritt, ab aufn gehweg. und das alles auf der geraden. nie wieder diese kackreifen.

denk dran, du bist immernoch anwärter. d.h. bier anfahren und am freitag den grill bedienen!

schon wieder?? alder du gehst ja nach jedem tanken auf den prüfstand!

wo ist das problem mit dem eintragen?? du bist doch vom bodensee. ab zu vollgasmotorroller in überlingen. die jungs kümmern sich drum und du hast keinen stress. wir hatten dort innerhalb von einem monat 6 vespas zum tüven und nen haufen zeug zum eintragen. war alles kein problem!

bei uns findet der kolben ne gute verwertung im alltagsroller des (Zitat Sprecher bei der Quartermile:) "Teammanagers" aber der pokal muss erst mal in die spülmaschine, total dreckig und stinkt nach schnaps und bier das es knallt und wegen der literleistung: wir sind immernoch mit PM Auspuff unterwegs

würde da vermutlich auch mal vorbeirollern wenn das wetter passt. 1. juli gehts aber nach vorarlberg. Gruß Basti

neee, wir fahren doch 56,5 hub. also ca. 187ccm. Gruß Basti

in stockach schon, weil dort nach dem verwendeten motorgehäuse unterteilt wird.

@atom: mit trennenden kupplungen und damit ordentlichen starts können wir unsere zeiten auch noch runterschrauben denk ich! Hat jemand die zeiten der 177er-Klasse abfotografiert?

jup das stimmt. ne sehr gute reaktionszeit bei motorradquartermiles ist 0,5 bis 0,6 sekunden!!!

hat jemand videos von einem oder mehreren rennen von mir? ach ja: ich war der mit den racing-socken, schwarze PX ohne kupplung

das war der Benny (im forum "Darkstar") aus Sigmaringen. Der konnte zum Glück am abend wieder einen auf seinen Schutzengel und seinen zweiten Geburtstag saufen.

ich setz noch einen drauf. ca 25 km entfernt von stockach reißt der himmel auf und die sonne scheint! geil!

@melkfett: fährst qm mit?

mitm 136er bist da ruck zuck. kannst ja mitm werner fahren, dann kann der seine lamy bei dir verladen falls sie abraucht

Klickst du hier Süddeutschland am Bodensee.

morgen musst´ mit deiner heißgemachten ape nach stockach fahren!

bau halt mal die schaltraste weg und dreh am schaltgriff. gehts schwer würd ich mal die schaltzüge aushängen und mit 2 zangen etwas spannung drauf bringen und ein 2ter mann dreht am schaltgriff. gehts unter spannung schwer, machen die züge vermutlich irgendwo nen knick oder nen zu engen bogen oder der schaltgriff läuft nicht ordentlich (WD40 wirkt wunder). dabei grad noch schaltraste auf leichtgängigkeit prüfen. dann am hinterrad drehen und direkt am schaltbolzen schalten. wenn du so nix findest ist die karre verflucht. ach ja: deine nur "fast" trennende kupplung steuert wohl auch noch ein wenig mit bei...