Basti_MRP

was eingravieren lassen?

das auf dem bild ist aber eher ein PM alt, oder?

wieso? der tff ist auf dem bild doch ganz klar länger, oder? ist eh schwer so nen runden auspuff wie den pm mit dem tff zu vergleichen, rein optisch. na ist auch egal. werde das auf jeden fall testen und dann sieht man ja was dabei rauskommt. der letzte t5 tff den ich hier hatte lief ja tatsächlich genau glech wie der PX-Bauch.

seh ich auch so. vorallem geht der doch echt locker rein mit den händen!

Ich hab das sogar mit dem Fred von TFF geklärt. Der T5 TFF hat den gleichen Bauch wie die PX Anlagen. Und das zurecht! der läuft nämlich überall besser. werde demnächst ein paar tffs zum testen bekommen. dann weiss ich mehr.

jup, war ne feuchte geschichte, die ausfahrt! egal, war trotzdem gut. paar nette leute kennengelernt und nen dickes schnitzel eingezogen. was will man mehr (ausser sonnenschein und 30 grad) Gruß Basti

bin gestern auch 300km mit pm evo (t5-bauch) gefahren und stimme dir voll und ganz zu. der kann nix ausser drehzahlen. den hohen verbrauch hatte ich allerdings nicht. habe für 300km nur gute 10 liter gebraucht und hab selber gestaunt

das hab ich auch gedacht. hat aber selbst mit ner 112er noch ab und zu leicht gestottert.

X3 mal austesten!

naja, originalauspuff ist eh schwul. das ist ne beleidigung für den 172er. aber wieder was, was unsere langhuber unterscheidet. unserer brauchts ähnlich wie ein 210er langhub pipapo von der bedüsung her.

mit originalauspuff bei mir: 110er HD, drüber geht garnix.

das läuft bei mir in verbindung mit einer 130er hd und einem umgebauten RZ Evo 2000 Plus einwandfrei vollgasfest. auch längere fahren mit halbgas sind kein problem. kein gerotzel und nicht zu mager. Gruß Basti

da wirst du nicht drumrum kommen. bei mir war der gaser auch nur so ordentlich abstimmbar.

wenn du die kaufst, was willst du dann mit 135er oder 139er? die sind beide für PX80. EDIT: hab gerade gesehen, dass du wohl doch ne 80er kaufen willst.

Hab gestern mit vollgasmotorroller telefoniert. der meinte samstag und sonntag, wusste es aber auch nicht sooo genau Gruß Basti

Didi auf Achse ist mein Favorit. Spitzenfilm!

damit auch jeder weiss was unter der kiste hängt, gibts bald aufklebers: Gruß Basti

:plemplem: hat dat gixer ding auch nen simonini dran oder was willst damit sagen? ich meinte nur das ein gescheiter auspuff einfach deutlich dicker und länger ist als der simonini. das passt da nicht so einfach hin wenns auch noch leise sein soll, der hauptständer und kickstarter funzen muss und die karre nicht so schnell aufsetzen darf. da ist ganz klar unter der backe der beste platz!

das "nicht" habe ich bewußt in meinem Beitrag unterdrückt, aufgrund der Verwendung dieses Wortes im zitierten Text des geehrten Herren Klemm-Lenki. Dort wurde es jedoch durch leichte Transformation in "net" umgewandelt, wodurch erkennbar ist, dass K.-L. über einen Spitzen-Abschluss an einer renomierten Sonderschule verfügt.

der simonini down and forward ist aber ein kleiner dünner pippiauspuff der keine power ans rad schiebt.

naja, es wird halt bald welche geben :grins: @lenki: hast du noch nen PM liegen? oder der hans?

die betonung muss hier auf NOCH liegen

nix! kupplung immernoch verheizt, für dich aber eh zu hart, die gerätschaft.

so ist es. mit bier kann das hallenverbot aufgehoben werden.

tja, nur pech das die übersetzung nix an der leistung ändert... anzweifeln des prüfstands gibt hallenverbot, auf lebenszeit.