Basti_MRP

ist das dann noch vollgasfest? bitte um notariell beglaubigten kilometernachweis!

affengeil. erst bissel krawall auf der mile machen und danach mit string-emil ein bierchen zischen! krass! der hat da sicher mit seinem "sportwagen" dick abgesahnt!

danke!

klar. eine 200er steckt man damit schon in allen lebenslagen in die tasche. hat grad jemand schnell die originalbedüsung der T5 zur hand? offtopic: @lenki ich seh dich lesen! Gruß Basti

leider macht der originalauspuff dem 172er aber viel zu früh den gar aus. so ist mit originalprimär und 21-zackenritzel leider keine anständige geschwindigkeit zu erreichen. ich teste demnächst ein paar auspuffanlagen. zylinder bleibt aber (vorerst) unbearbeitet.

T5-Motor, alles original, nur gesteckter 172er malle mit originalauspuff:

Grüß Gott. Suche nach ein paar Quellen für anständige 2-takt Enddämpfer. Am liebsten onlineshops oder sowas. Bei Ebay finde ich da nur verdellte schrottteile! Danke schonmal. Basti

hi. ich habe noch den originalen schwingsattel und das sozius-sitzkissen von ner Bajaj Chetak Classic 150 (sprint-nachbau). ist in gutem zustand. schreib mir einfach ne pm falls du interesse hast! Gruß Basti

bei mir: hp4 mit vollwange-langhub, grundplatte auf ganz spät = 16 Grad v.o.T.

programm liegt schon aufm laser, du vogel. 2er Alu. Könnte dir wahlweise auch Titanblech anbieten. Würde dich dann gerne bei Überströmer reinfräsen sehen.

erzähl mal mehr darüber!

bin auch dabei.

ja ne runde bier is geil!

ist die 21PS angabe von nem prüfstand oder aus dem Scooterattack-Katalog?

gute arbeit! sehr schöner roller!

ich nicht. Gruß Basti

da hätt ich interesse, mein GTO braucht soviel sprit! was hat der fiat denn an kilometern runter?

ich hab grad mal im ebay nach so teilen gekuckt. meine fresse da gibts ja zig verschiedene modelle von diesen joystick-dingern!

muss das topic hier sein??? jetzt bin ich auch heiß drauf, verdammt!

distanzscheibe unter der kupplung vergessen würd ich sagen!

verkaufst auch nur den motor? meine freundin hat nen 1.0er mit 50 pesen. da geht nix, also wär ein kleines upgrade nicht schlecht!

haste deine zündbox dieses mal richtig angeschlossen oder wartest erst noch bis du aufn prüftstand kommst, damit ich dir mit nem kabelwechsel schnell wieder 3 PS schenken kann?

hier mit runtergefräster einlassdichtfläche: und hier den kasten um 10 Grad gekippt. wenn, dann wäre ich eher für ein kippen in die andere richtung. geht sich mit den rippen aber nicht aus, also bevorzuge ich das gerade draufsetzen. wenn ich sie so kippe, wie auf folgendem bild, kann ich sie zwar näher ransetzen, das problem mit dem zu großen austrittsfenster für die originale dichtfläche bleibt aber dann trotzdem!

kasten kürzer -> kühlrippen weniger und montage auf zylinder mit nicht runtergefrästem einlass nicht mehr möglich!

ich hab aber nix geändert seit den letzten bildern wo du gemeint hast das er nicht passt... :haeh: du meinst ein wenig richtung zylinderkopf kippen? das wird aber ohne opferung von zumindest der halben 2ten rippe nix... ausserdem soll der block ja eher universell werden. ich z.b. werde ihn mit dem vergaser am kickstarter fahren. einige leute, die sich per pm gemeldet haben möchten das ding wiederum auf nen gedrehten malle klatschen...