ja ich hab auch den eindruck der mcb denkt immer noch er wäre der erste mit so nem einlaß und hätte allein dadurch schon die 30 pesen in der tasche. mcb: dem ist NICHT so. ein großer einlass allein reicht leider nicht. was mich aber noch brennend interessieren würde: wie lange fährst/schraubst du schon vespa mcb?
habs mal probiert bei der malle membran. popometer hat null komma garnix gemerkt. der verschleiss war aber NOCH höher als wenn man mit 4 KLappen fährt. selbst mit dickeren plättchen ist auch kein wunder, da die auflägefläche durch wegmachen des stegs kleiner wird. die nicht vorhandene gummierung gibt dem ganzen noch den rest.
also nen skr motor in ne karre reinhängen find ich aber besser als die flex dagegen werfen wie in deinem avatar. aber wie gesagt, geschmäcker sind verschieden und schaltung bevorzuge ich natürlich trotzdem.
also jungens, abwarten. assi hat mir nen interessanten tausch angeboten. falls, warum auch immer, mit ihm kein geschäft zustande kommt meld ich mich hier nochmal. Gruß Basti
es ist aber wichtiger das du eine große oberfläche zur wärmeableitung hast zum wasser hin. wenn du nur die materialdicke erhöhst, aber gleichzeitig die wärmeabgabe-fläche gleich lässt bzw. sogar verringerst hast du eher einen wärmespeicher und das ist ja nicht sinn der sache. natürlich gibt es eine gewisse materialdicke die du einhalten MUSST. ich will hiermit nicht sagen das weniger materialdicke besser ist, sondern das man ab einer gewissen wandstärke eher auf die fläche schauen sollte.
1. nur die gewindelänge ist anders! 2. wozu bei nem h2o kopf? den vorteil des längeren gewinde seh ich nur darin das es mehr abkann als das kurze. wenn man die kerze aber nicht immer mit nem 1 meter rohr auf der ratsche als verlängerung anzieht, gibts mit dem kurzen keine probleme. Gruß Basti
ich tendiere eher richtung rechteckig und an den kurzen seiten im gehäuse leicht trichterförmig aufgehend so z.b.: (noch nicht ganz fertig auf dem bild) natürlich mitm polini oder malossi stutzen nicht so weit nach hinten (auf dem bild unten)
ob polini oder malossi ist meiner meinung nach wurscht solang du das in den dafür vorgesehen stutzen fährst. wenn du die polini schon umgebaut hast, fahr sie auch!