Basti_MRP

grüss gott! so suche nen 35er Mikuni TMX Vergaser und ein PK Lüfterrad mit 2ter Nut um es auf nem PX Motor zu fahren! danke schonmal! Gruss Basti

Da ich ausm Süden komm und es diese Woche schon geschneit hat hab ich vor ner Woche den Winter eingeleitet. Garage aufgeräumt (passte keine vespa mehr rein) und los gehts. Im großen und ganzen gehts um die PX 200 die vor meinem vorbesitzer mal Floh gehörte, was ich von ihm im forum erfahren habe. Also was schon passiert ist ist die namensgebung und die passende lackierung: Projekt "Weltherrschaft" mit passender Pinky & Brain Revell-Farben lackierung (Bilder kommen noch) Motormäßig passt es auch zum namen, denn da kommt der 200er quartermile motor 2001 vom Thilo rein. So bald ich in der Garage bin hab ich nur ein dauergrinsen im Gesicht und krieg juckende Finger und schweissausbrüche... Aber ich hab so den EIndruck das es ein langer kalter Winter wird, da kann man wenn man ne gute heizung in der Werkstatt hat einiges machen. AUF GEHTS! Gruss Basti

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hehehe hab genau den gleichen Proma "Die Wurst" auch bei mir rumliegen. Bin ihn eigentlich nie gefahren. also meiner ist eher weniger passgenau. am auslass wird er wie der orginale mit einer "schelle" befestigt. klar, dazu ist ein schlitz im krümmer nur leider ist dieser schlitz bei meinem proma so ca 1cm zu lang, das heisst loch -> L A U T ! ansonsten kann ich nix dazu sagen.... sinnloooss...

kommentar auf der eurosport website zum USA-Mexico Spiel: Michael Skibbe und Uli Stielike sitzen als "DFB-Spione" auf der Tribüne - sie werden sich ein Lächeln nicht verkneifen können. Unschlagbar scheint nämlich keiner der möglichen Gegner...

JAAAAAAAAAAA!!!

ich denke mal die eigene namensgebung ist im angebot inklusive oder? also ich darf sie auch "schluckmaul" nennen hoff ich doch! :D :D :D :D :D :D :D :D

hört sich ja mal recht gut an. aber ohne bild geht ja heutzutage nix mehr. wie siehts eigentlich mit dem verschicken aus? oder nur an selbstabholer?

aber das wars immernoch nicht mit den dummen kommentaren und der geschmacksverirrung: schöne PX Smallframe

tz tz tz schaut euch das mal an: Die kennen sich aus das ist noch härter: Meine Fresse da habens 2 begriffen, aber einer noch nicht: nochmal sowas

Was schluckt sie denn so? :D

klar, mal wieder die rechtschreibung, aber missachten wir das mal. eher auffällig an diesem eintrag ist: choke ziehen bitte. ich glaub der hat das etwas falsch verstanden was ein choke ist. junge! der macht nich schneller, ne ne ! :D

hatte ich auch mal das problem! bei mir war es folgendes: Die Zündgrundplatte hat eine eigene Masse ans Motorgehäuse, da diese aber oft nicht mehr funktioniert/leitet hat Piaggio eine "Not-Masse" angebaut, und diese ist an der Zündbox hinten am motor und geht unter die Lüfterradabdeckung, schau mal ob diese noch da ist, wenn nicht das kabel reparieren (hält aber meist nicht so oftwenn es an der box abgerissen ist) oder am besten ne neue zündbox kaufen. Gruss Basti

JUNGS AB IN DEN CHAT!!! UND ZWAR JETZT!!! (13. Juni 13 Uhr 30) Gruss Basti

nen Polini oder orginalen ausdrehen und dann nen pinasco kolben reinhauen kostet gleich viel wie ein malossi meinte highko. oder hab ich da jetzt auch was falsch verstanden? P.S.: halte den polini übrigens auch für den besten 200er satz, und bei nem mahle kolben wär ich sofort dabei! Gruss Basti

sieht das ding aus als wenn das einer selber gemacht hat oder eher orginal? gabs da nicht mal was?`vespa 50 in den 50er/60er jahren direktgesaugt??? wer kennt sich aus mit den gaaaaaaaaaaaaanz alten kisten? ich mich ehrlich gesagt nicht so...

der is echt nimmer ganz knusprig. hab auch was ins GB geschrieben. Gruss Basti

stell mal bitte bilder rein!!!!

ne orgenoooole und unverbastelte vespa ist einfach unzestörbar, da gibts nix!

HA! der war gut! @vespa54

die haarfrisuren hat woll mama mit dem kochtopf gemacht:

ich bin dabei!

genau das meinte ich mit: "wenn das nicht noch folgen hat" na ja mal sehen

:D bei mir wars letzten sonntag so. hab kurz mit der vespa ne stadtrunde gedreht, und dann ist mir der kulu zug gerissen. ist immer lustig dann wenn man auf ne stopstelle zukommt. hinfahren geht noch, ganz langsam und dann den leergang rein. wenn dann kein auto kommt runter von der vespa, so auf 10 kmh schieben und dann den ersten rein, die anderen gänge flutschen dann eigentlich recht gut, ruckelt halt a bissel :D