Basti_MRP

2 : 0 yes! und der schiri hat auch nicht grad mit gelben gegeitzt.... mal sehen ob das nicht noch folgen hat!

du meinst wahrscheinlich im stand wenn der motor aus ist. wenn du den roller dann noch ein bisschen vor und zurück schiebst kannst du auch die anderen gänge ohne kupplung einlegen. ist ja klar, die gangzahnräder müssen ja erst die richtige stellung haben das das schaltkreutz reinrutschen kann. ist auf jeden fall normal. aber wie gesagt, immer schön mit kulu.

:D die ganzen motorradfahrer scheissen sich ja ein wenn die unsere vespa eintragungen sehen :D find ich trotzdem auch ne echt gute sache, werde meinen auch einscannen und mal dahin schicken. mal gespannt ob die das überhaupt reinstellen, motorradfahrer haben ja oft eine etwas verbesserungswürdige einstellung gegen Roller (Vespa) Fahrern. Gruss Basti

Ka / Pf ???

hi suchst immernoch nen leo vinci für 80 - 150er? Hätte noch einen rumliegen.

das hier ist auch gut: man beachte *linksausleger* !!!!!!! supi dupi mega rennauspuff LOL

wie soll man denn das verstehen? Abendessen

macht mir einfach ein angebot. es ist schätz ich jetzt mal 1,5 jahre alt. aber wie gesagt noch nie gefahren geschweige denn montiert gewesen. also neu! Gruss Basti P.S.: ich tausche auch gegen einen 35er Mikuni TMX!

tag! suche mal wieder ein paar schöne gebrauchte sachen! und zwar: einen 35 Mikuni TMX Versager eine Langhub 200er Welle, geht auch Vollwange-Langhub... und ein PK Lüfterrad mit 2ter Nut für PX wenn ihr was habt schreibt mir ne PM danke!

aber das WM total dinsgbums wo jetzt immer auf pro 7 kommt find ich echt lustich... :D

neiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin 1 zu 1 neiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin jetzt wirds spannend.......

oh meine fresse... so ein laden in deutschland. mit den kisten auf lager. schnell mal mit 500 teuros hindüsen und mit ner schönen rally wieder zurück.... :love:

Grüss Gott! Na? hat jemand noch nen Polini 208er rumliegen? Ist zwar nicht unbedingt dringend aber wenn mit jemand ein gutes angebot für einen in gutem Zustand macht dann sag ich nicht nein. Kopf muss nicht dabei sein. Ansonsten solllte er aber komplett sein.

sag einfach dem typ vom leistungsprüfstand du hast einen 120er Polini oder so drauf. das schreibt der dann aufs leistungsgutachten. der tüv typ trägt dann das ein was da drauf steht. und der tüv oder die bullen machen ja nie einen hubraumtest! legal ist das ganze halt nicht so ganz. aber da kommt nie einer dahinter.

ist das nicht vielleicht dieser Big Bear High Power den es vor ein paar jahren bei der Rollerzentrale gab?

orginalzustand so wie du ihn beschrieben hast (kratzer. rost usw.) -> um die 600 bis 800 euro. neulackierung steigert den wert ziemlich stark, da sind gleich mal so um die 1200 euro drin würd ich sagen. aber vespas sind im letzten halben jahr sehr im wert gestiegen hab ich den eindruck! was meinen die anderen?

da steht : geänderte radabdeckung, hersteller: hillebrecht.. hehehe radabdeckung is auch gut... ist eigentlich der rahmen aber egal...

vorerwär- mte Frischluft :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

wenn du dir unsicher bist obs nicht doch noch einigermassen abdichtet mach es so: hast ja anscheinend den motor ausgebaut. steck die welle rein und dreh sie so hin das sie den einlass dicht macht. jetzt giesst du etwas wasser von oben in den einlass fliesst es sehr schnell in das kurbelwellengehäuse (in unter einer sekunde) siehts schlecht aus. hab es mal bei einem motor mit einer tip top ververdichterplatte getestet, da gehts so 1,5 bis über 2 sekunden bis es durch ist (kommt ja auch auf den zustand der lager an (spiel). Gruss Basti

muss mal schauen, hab ich vielleicht noch rumliegen! melde mich heute abend wieder...

braucht dat keiner?

sind wir nachbarn oder woher kennst du meinen charakter... na wen juckts... mich interessiert dieses topic nicht mehr. viel glück bei der auspuffsuche :)

mein mitsubishi hat auch nen intercooler.... zieht aber trotzdem keine wurscht vom teller....... ist der typ der das gemalt hat entwickler bei mitsubishi??? :D :D :D :D :D

also bei mir kommt immer nickname already in use... irgendwie glaub ich das aber nicht so ganz....

im grunde kann man das so garnicht sagen. jeder auspuff (sogar wenns der gleiche ist) ist verschieden laut. kommt ja auch auf restliche motorkomponenten an. auf orgenoool waren sie bei mir bis jetzt immer leiser als wo ich einen Kit drauf hatte. klar, den zylinder hört man ja auch raus. aber es liegt oft auch an den anlagen selber. kollegen von mir fahren beide PM Evo, zwar eine T5 und eine PX mit 166er und die T5 und PX 125 anlagen unterscheiden sich, aber der dämpfer ist der gleiche. fazit: PX auspuff ist saumässig laut und T5 schnurrt einigermassen leise daher...