Basti_MRP

Nein, das ist nur die Bewegungsunschärfe. Gruß

Ich habe da sehr viel Spaß dran. Klappt bei mir ab 2600 U/Min. Besonders erregt bin ich, wenn ich dann gleichschnell beschleunige als ein anderer Roller, der jeden Gang voll auswürgt 210er MHR, 60 Hub, 125 / 78, 30er MRP Drehschieberansauger, 30er PHBH, Sip Road.

Ja bei mir war es tatsächlich immer weg mit mehr Hub. Allerdings habe ich nur Erfahrung mit 56,5 / 57 und 60 Hub. 54 bin ich nie gefahren.

Auf jeden Fall runterschleifen.

Sicherlich garnicht, wenn sauber gemacht.

Ja das war damals nur alles zusammengesteckt.

Jup! 172er gesteckt, 125er RZ Evo 2000 Plus.

RZ für 125er und dann einfach meinen T5-Flansch drangeschweißt. 24er SI ist dran, ja. Wenn ich mich richtig erinnere hatte das so 17 PS am Rädle. Fährt sich sehr angenehm. Hatte zuletzt ne 200er Bigbox auf T5 umgebaut an dem Motor. Das fuhr sich fast identisch mit dem RZ.

Fahre in meiner Sprint schon seit Ewigkeiten einen T5 Motor nur mit 172er und RZ. Da macht nun langsam die zweite Originalwelle schlapp. Die erste ist vor einigen Jahren auseinandergewandert am Hubzapfen. Motor lief noch einwandfrei, hat aber gezwitschert weil die Welle am Gehäuse leicht gestriffen hat Gegen eine weitere gebrauchte Originalwelle ausgetauscht und die ist nun leicht verdreht. Motor lief auch noch einwandfrei, hat aber vibriert und das geht bei einem T5 Motor ja garnicht! Waren halt beides gebrauchte Wellen. Keine Ahnung wie lange die vorher schon gelaufen sind. Also wirds nun ne Tameni. Gruß Basti

Das reisst ab!

Ich finde z.B. die angestrebte Peak-Drehzahl etwas bedenklich und würde die entweder deutlich runterschrauben oder eine Welle mit weniger Hub und größerem Hubzapfen verbauen.

Ich fahre tatsächlich wie schon öfter erwähnt eine Kabawelle mit 125 / 78 in meinerm Tourer und habe tatsächlich absolut NULL Blowback. Nicht ein Tröpfchen. Nutzbares Band mit SIP ROAD im 4ten ab 2500 u/min.

Vielleicht sollte man die Variantenvielfalt einfach etwas einschränken und gleich noch die Preise erhöhen, wenn man mit sowas anscheinend eh nix verdient?

Ein gutes Produkt verkauft sich doch immer und ein gutes Produkt hat Nordspeed ja, sonst wären sie schon lange weg. Bei Spezialanfertigungen sieht das natürlich anders aus. Aber dann sollte man die halt einfach nicht anbieten.....

Kurz und schmerzlos: Taugen die Tameni Wellen was?

Ist doch ganz einfach: ich kassiere Bohnen erst dann, wenn die Teile versandbereit sind. Verzögert sich aus irgendwelchen Gründen etwas, stehe ich zumindest in keiner Schuld.

Wie gut passt mein Polini Evo Ansaugstutzen an den Falc? Hast du da mal ein Bild? Gruß

Ganz schlecht! Dann lieber 22 Zähne Kupplung und Rest original T5 lassen.

Schön wars! Hier noch unsere Bilder: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.752749181415190.1073741832.134231539933627&type=1

Ich zähle 5 deutschsprachige Teams die in der Box sind und auf die letzten Plätze gerutscht sind.

Die Laranja Jungs lassen ja auch wieder den Asphalt brennen. Sind die wieder mit dem geilen Wassergekühlten Gerät am Start? Schon schade wenn man gerade mal nach 13-14 Runden sieht, wie ein Team nach dem anderen in die Box fährt....

Da werden dann einige Liter Arschwasser fließen!