Basti_MRP

Gebt dem Lenki nix von eurem Zaubertrank, sonst macht der wieder die Gesichtsbremse!

Ne Pina Colada auch noch mit aufs Bild? Ne, hab schon vor ein Video zu machen. Hoffentlich endets nicht wieder so wie beim E10-Test

2L/100km???? Das Gas ist rechts!

Ich glaube ich werde auf der Rolle mal die Blitze dranhalten, da sieht man schön was sich tut beim August.

Die agustos sind nun auch wieder beim SCK lieferbar seh ich grad!

Also tatsächlich, mit 16 Jahren, wenn der Hobel 110kg wiegt sind 15 PS angesagt und soviel Speed wie geht. Mit so nem Vollverkleideten Rennhobel mit 8 Gängen und nem 50kg Bubi sollten da schon 110+ km/h machbar sein, mit etwas Rückenwind.

Wie? Mit 16 darf man jetzt volle Pulle ballern was die 15PS hergeben? Nicht mehr nur 80 km/h? Dann verblasen die mich ja bald alle auf meiner originalen T5

Wir hatten letzte Woche auch mal wieder Lust auf frisches Hendl, aber keine Lust von Hand zu drehen. In der Nähe vom Grill lag noch ne alte Teichpumpe, da war klar was getan werden muss: Gruß Basti

Wie genau läuft das dann mit Weißwürsten und Bierchen übers Telefon?

Da müssten dir die netten Damen und Herren im Rathhaus weiterhelfen können!

Tapatalk? Funktioniert bei mir einwandfrei!

Ich baue den sip road selbst um. Ich bin auch eigentlich sehr sicher, dass der was bringen wird. 1 PS wird schon drin sein. Gruß Basti

Hab mir ne Agusto 6000 bei Beedspeed bestellt. Werd ich mal bei Gelegenheit an meiner T5 mit leichtem O-Tuning auf der Rolle antesten. SIP Road teste ich dann übrigens auch... Gruß Basti

Wo ist das derzeit lieferbar? Gruß Basti

Unsere Membran- und Drehschieberansaugstutzen werden nun in der 3ten Generation mit einigen netten Detailverbesserungen ausgeliefert. 30 und 36mm Drehschieberansaugstutzen für PX/T5 Motoren: Eigene Aluminium-CNC-Platten für 30 und 36mm Variante. Aluminiumplatte ist von ursprünglich 20mm (Generation 1) über 24mm (Gen 2) auf nun 36mm angewachsen! Dadurch verbessert sich das Strömungsverhalten. Die bisherigen Innovationen wie das verdrehbare Schnüffelstück bleiben natürlich erhalten. Genauso wie die hohe Qualität made in Germany. HIER gibts alle Bilder und Infos. ------------------------------------------------ 30 und 36mm Membranansaugstutzen für PX oder LML Motoren: CNC Alublock niedriger und innen mit schrägen Wänden versehen. Dadurch bessere Strömung und weniger Totraum. Nochmals verbesserte Position und Größe des Einlasses. HIER gibts alle Bilder und Infos. Gruß Basti

RZ Evo 2000 Plus.

Wann wirds das Video vom Filmteam zum downloaden geben? Gruß Basti Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Du kuckst zuviel Fern/Kino!

Er könnte die Zeit nutzen um seine Uhren zu stellen

Das hört sich für mich an wie: Standgas zu mager, viertelgas OK, halbgas wieder zu Mager. Hast mal das Setup und die Bedüsung? Ich vermute das deine Nadel/Schieber den Viertelgasbereich sehr fett macht und du das mit einer saukleinen ND wieder gutmachen willst, was dir dann das Standgas und den Halbgasbereich verhunzt... Gruß Basti

und wenn du mal ne runde fährst geht das problem mit der schlechten gasannahme auch nicht weg? wie weit ist die gemischeinstellschraube rausgedreht (schaut nach hinten am Vergaser).

Oh, schön! Hast du noch ein Bild wo man den ganzen Grill sehen kann? Gruß Basti

mach das blech weg. und wie lange lässt du den motor mit choke laufen nachdem du ihn kalt gestartet hast?

GeMischeinstellSchraube?

Ich finde den RZ Evo schon auch recht gut. Macht auf allen Motoren gut Dampf aus dem Keller. Würde ich aber nur verbauen, wenn du damit auch min. 10 kmh schneller bist als mit dem SIP Road (das sollte aber eigentlich auch der Fall sein). Das du ganz unten im Keller weniger Druck hast als mit SIP Road ist aber garantiert.