Basti_MRP

Ich würde mit si Vergaser zum Sport greifen, mit größerem Vergaser immer zum MHR.

Ich denke du willst einen Ersatzreifen parallel zur Fahrtrichtung auf den Rahmentunnel montieren, oder? Zumindest mit einem Gepäckfach bei der PK wird das nicht passen. Meines Wissens hat die PK aber auch vorne die beiden M8 Gewinde im Tunnel, daher könntest du den montieren: https://www.mrp-racing.de/Ersatzradhalter-Reserveradhalter-laengs-V50-ET3-VNB-Sprint-usw Gruß

Servus ihr Wichser , sorry das ich hier so zwischen rein Grätsche, aber meine Ölflaschenhalter gibt's jetzt auch in Edelstahl: https://www.mrp-racing.de/navi.php?qs=%D6lflaschenhalter+Edelstahl Zur Info: Das "Wichser" bezog sich auf einen mittlerweile gelöschten Beitrag weiter oben eines leicht aufgebrachten Benutzers und soll nur ein Spaß sein Gruß Basti

Ich bin einer von denen die das Geld zurück bekommen haben. Ich habe davor intensiv Schläge angedroht, nein, Spaß. Ich habe ein Einschreiben mit Zahlungsfrist gesendet, 1 Woche nach Ablauf der Frist war die Kohle da.... Hab schon alles im Puff verbumst.

Das sind aber nun allesamt nicht wirklich sinnvolle Vergleiche. Total unterschiedliche Motorkonzepte, Preise, Auspuff Anlagen usw.... BFA306 wird immer alles besser können als alle anderen erhältlichen Teile. Also hat ja theoretisch alles andere keine Daseinsberechtigung. Wenn man aufs Preisschild schaut aber vielleicht halt doch....

Kann sie auch nicht. Das liegt aber nicht an meinem Adapter. Die Mitte der Membran ist ja durch den Malossi Kasten vorgegeben, die kann ich mit einem Adapter nicht beeinflussen. Die Membran sitzt daher sehr weit Richtung Lüfterkanal. Es muss aber nur die obere "Platte" etwas befeilt werden, das ist echt in 2 Minuten erledigt. Also eher kein "Vorsicht!!" wert für einen Schrauber.... Gruß

Die Italkit Membran hat mir Jesco auch empfohlen. Meinen CNC Adapter wird es daher auch für die Italkit Membran geben. Da ist dann kein Stuffer dran (den hat die Membran ja schon), sondern es passt dann auf das ovale Loch der Membran. Diesen Adapter kann man dann auch für eine VForce nehmen. Da muss dann halt der Plastikstuffer noch ein bisschen hingedremelt werden.

Die passt eigentlich ganz gut, bissel feilen und zwei Löcher ins Plaste bohren:

Verbaut die Mehrheit die originale Membran oder eher Italkit / VForce?

Wäre klasse wenn du mir die schicken könntest. Kriegst auch nen Halter für umme. Schreib mir bitte ne Mail. Danke!

Wird es das auch für die runde Mikuni geben? Die habe ich leider nicht da. Evtl. kann mir jemand die groben Aussenmaße und den Lochabstand der Montagelöcher durchgeben, dann kann ich prüfen ob die evtl. sogar an den Halter passt.

Das CNC Teil in 30, 38 und 40mm. Der kurze Pimmel nach hinten in 38 und 40mm. Der Stutzen nach vorne in 30 und 38mm.

Halter für Benzinpumpe am Largeframe Motor: https://www.mrp-racing.de/Halter-fuer-Benzinpumpe-Mikuni-DellOrto-PX-Sprint-VNB-usw

Hi, hier ein paar Bilder von meinem modularen Ansaugsystem das es in den nächsten 2-3 Wochen geben wird. 3 Möglichkeiten: 1. Vergaser nach hinten, ultrakurzer Ansaugweg, mit Mikuni Vergasergummi. CNC Teil + Mikuni Gummi. 2. Vergaser nach hinten, optimierte Vergaserposition, Vergaser steht gerade. CNC Teil + Edelstahlansaugstutzen. 3. Vergaser nach vorne. CNC-Teil + Edelstahlansaugstutzen. Gruß Basti

Auf den ersten Blick: viiiieeeeel zu wenig Einlasseit vor OT. Der einlass wird normalerweise bis Anschlag nach hinten aufgerissen.

Wenn du nicht mal deine eigene Hausnummer kennst und dich daher mit der falschen bei mir im Shop anmeldest und daher das Paket wieder zu mir zurück kommt kann ich leider nichts dafür... Aber danke für das meckern hier im Forum.

E-Mail ist mir lieber, siehe Signatur! Danke!

Danke. Dürfte ich deine Bilder zu Werbezwecken klauen?

Mit Sicherheit, da steht es etwas am Lüfterkanal an. Das ging leider nicht anders, da der Membrankasten und dessen Position ja fix sind.

Ja gut mit Versatz und Delle sieht das natürlich anders aus.

Ich hatte bei der Tour am Wochenende in Ischgl an der Tanke ein Instagram Live video gemacht und am Vergaser rumgewackelt. Leider ist das nach 24 Stunden weg, sonst würde ich das hier verlinken. So mega gerade steht der Vergaser auch nicht, aber das wäre noch OK.

Das lief nicht anders als mit Piaggio Gehäuse Es war halt nur ein SIP Road montiert, da merkt man Unterschiede wie eine andere Membran oder sowas gar nicht. Laut ist die Membran schon, das ist richtig. Lauter als ne RD350. Es war der originale Gummipimmel montiert und das war ne echte Katastrophe. Der PHBH wackelt extrem durch die Gegend und die Gefahr ist hoch, dass er sich die Kunststoffschwimmerkammer an der Hutze aufrubbelt. Ich denke auch das der Gummi dadurch sehr bald reissen wird. Ich verstehe es nicht warum Pinasco und Malossi solche Dinger bauen. Aber ist ja gut für mich

Sind grad am Wochendene 700km nach Tirol und zurück, da war auch ein erst letzte Woche zusammengebauter VR One Motor dabei. Polini Welle, Malossi MHR. Lief einwandfrei ohne Probleme und deutlich schneller als 70 auch für längere Zeit

Nur per Mail, dann reserviert ich dir eine. Vorbesteller erhalten bei mir immer 10% Rabatt. Gruß Basti

Hi, sind bereits in Produktion. In ca. 2 Wochen werden die Adapter erhältlich sein. Gruß Basti