1. Steuerzeiten messen. 2. Im Forum über die Gestaltung des Auslasskanals informieren. 3. Dell Orto, SIP Performance und Malle Membran wegwerfen. 4. Ordentlichen Vergaser (Keihin PWK 33/35, Mikuni TMX 35 o.Ä.) anschaffen. 4. RD Ansauger (MMW, S&S, LTH, MRP) anschaffen. 5. Modernen Auspuff (S&S, Pipe Design, Nordspeed) anschaffen. ich persönlich würde auch das mit Kaltmetall verpfuschte Gehäuse auf den Müll werfen und gegen ein ordentliches austauschen. Überströmerauffräsen bis zum Durchbruch ist sowas von 90er... Auch wird dein Gehäuse am Einlass schon viel zu weit (sinnlos) richtung Kupplung erweitert sein, das ist für ordentliche Ansauger nicht nötig. Eins bitte unbedingt einprägen: Die Kanäle des Motors volle Pulle riesengroß auffräsen muss nicht gleichzeitig volle Pulle riesengroße Leistung bedeuten! Meistens ist das eher gegenteilig der Fall. Überlegtes, sauberes Arbeiten ist der richtige Weg zu deinem Ziel. Gruß Basti