Basti_MRP

Am besten eine Originale 200er Welle nehmen. Funktionert hervorrgend und ist sehr haltbar. Der Hub ist am maximum was ohne verlängern der laufbahn sinnvoll ist. Ich glaube die gibts nur mit 60 Hub, da kriegst du ohne verlängern der Laufbahn keine sinnvollen Steuerzeiten mehr hin mit dem 172er Malle. Habe ich noch nie gemacht, halte ich aber für eine ganz gute Lösung! Qualitativ kann ich aber über die DRT Zapfen nichts sagen. Beim Umbau der O-Welle aber unbedingt Pleuel unten Schlitzen oder besser noch ein 110er Pleuel einbauen. Das müsste dann die mittels exzenterzapfen umgebaute originalwelle von Worb5 sein. Die hat 56,5mm Hub. So eine bin ich schon gefahren. Hervorragende Welle. Haltbar und sehr gute Leistung. Der Hub ist für den 172er ideal. Leider sehr teuer. Gruß Basti

die BGM "RD-Style" ist wie der Name schon sagt ein Nachbau der guten alten RD350 Membran. Der Nachbau ist auch sehr gut gelungen. Gummiert, haltbar, sehr gute Leistung. Gruß Basti

Tassinari ist meiner Meinung nach nix für die Straße/Vielfahrer, da sie nicht Gummiert ist -> Laut und die Plättchen fransen schnell aus. Gruß Basti

natürlich kann man auch beim wechselstromschweißen pulsen. unter pulsen versteht man auch nur, dass man mit 2 verschiedenen einstellbaren stromstärken schweißt, die sich in einem einstellbaren intervall ablösen. habe ich öfter beim motorgehäuse schweißen angewendet. was ich aber viel wichtiger finde besonders beim aluminiumschweißen: Fußpedal! Gruß Basti

kurväääääääään!!

hast mir noch ein setup dazu?

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das gehört meiner meinung nach ins schöne-rollerbilder-topic

das geht schon, habe ich ja auch schon einzelanfertigungen davon gebaut. wollte diese woche die serie davon starten, bei dem dumpingpreis zieh ich aber nicht mit. edit: das könnte etwas missverständlich rüberkommen: bei mir im shop wirds die dinger auf jeden fall geben. mit 30mm und in edelstahl. Gruß Basti

und dann hast du im vierten ein um 200 umdrehungen erhöhtes drehzahlniveau....

wenn der vierte jetzt scheisse ist, dann ist er mit dem kurzen vierten halt ein bisschen weniger scheisse. das ist aber doch auch keine lösung. der hobel sollte den vierten doch eher ab 50-60 kmh schön wegdrücken. ich denke da bist du mit dem gedanken einen größeren vergaser zu montieren auf dem richtigen weg! Der wird mit dem Resoauspuff einen enormen drehmomentanstieg im unteren drehzahlbereich bringen im gegensatz zum 24er si. Gruß Basti

Mikuni TMX 30! Klassiker.

habe noch ein altes bild gefunden auf dem man die misere gut erkennen kann. halterung umschweißen lässt sich allerdings recht einfach machen. Gruß Basti

ich bringe auch mal was zum thema: Kunde bestellt einen spacer und bekommt von mir die zahlungsdaten. 2 wochen nachdem er die daten bekommen hat: "hey ich hab noch keinen spacer bekommen, hast du den etwa noch nicht weggeschickt?" "es ist noch kein geld eingegangen. versand erfolgt nach zahlungseingang." "Schade das du ihn nicht versendet hast, denkst du ich zahle nicht für das was man mir macht ?" "Bei mir geht grundsätzlich nichts raus an jemanden den ich nicht kenne ohne das die kohle da ist." weitere 2 wochen verstrichen bis dann das geld auf dem konto eingegangen ist. und der größte skandal: es war ein lambrettafahrer! ansonsten wurde auch schon von jedem teil im shop die cad daten verlangt (nicht darum gebeten, sondern verlangt!).

Das kommt hier irgendwie rüber, wie 10 Schwuckele und ein Freddy Mercury mittendrin.

Ja gut das kommt immer drauf an was man einladen will. Ich denke da halt eher an ne Buddel Öl, ein paar Züge und nen kleinen Werkzeugkasten. Dafür brachts dann nix weiteres, das hält so und fällt auch nicht raus, ausser man legt sich mit dem ganzen roller auf den bart, aber dann is eh egal. Wie gesagt, ich war, nachdem ich den Prototyp montiert hatte, selbst erstaunt, wieviel da reinpasst! Gruß Basti

nein, das passt natürlich nicht ohne die Batterie wo anders zu verstauen. Gruß Basti

ohje, der ist schon auf 10" die totale schräglagenbremse!

Kann ich bei der nächsten serie einfließen lassen. Wer das jetzt haben will muss halt schnell zur Bohrmaschine greifen. Ich habe da bei mir nun eine Flasche Reserveöl und einen Kleinen Ratschenkasten drin. Da Bedarf es keines Netzes oder sowas. An was für eine Ladung denkt ihr denn wenn ihr das verzurren wollt? In die Sparewheelbox geht wirklich mehr rein als man denkt!

das war nicht meine absicht Im prinzip wird die front der box eh von der seitenbacke abgeschlossen. Gruß Basti

Jetzt hau ich direkt nochmal einen raus: Gepäckbox findste gut, Ersatzrad aber auch? War bisher ein Problem... jetzt nicht mehr: MRP Sparewheelbox Hier klicken für mehr Infos... Gruß Basti

Der Prototyp steht: Digitaltacho für V50 Trapezlenker. Gruß Basti

MRP Touringbox Neueste Version der guten alten GSF-Gepäckbox in geschliffenem Edelstahl. Die Box besteht aus 2 Biegeteilen und ist verschraubt. Sofort lieferbar. HIER KLICKEN FÜR MEHR Gruß Basti

aso das hab ich dann irgendwie falsch kapiert. ich gebe manuell ein weil meine zange irgendwie manchmal fuchst.

hinterher die feinst-bearbeitung nicht vergessen!