Basti_MRP

Die Bohrung ist aber kleiner! Dadurch wirst du aussenrum einen negativen Quetschwinkel haben. Passenden Kopf montieren! Alles andere ist Murks. Gruß Basti

mit nem ordentlichen ansauger passt auch ein 38er Mikuni TMX noch problemlos unter die backe einer px, ohne das irgendwo rumgedengelt oder geflext werden muss. Mit den Polini oder Malossi Kindergartenansaugern wird das aber natürlich nix.

Alter der Stev hat ja nen Mega-Drive!!! Der weiss was gut ist!

Racing-Machine

wenigstens verdient verloren...

Also die Stahlvariante hätte ich am lager. Gruß Basti

Also wenn ich dich so höre: Ich glaube wirklich, wie schon ein paarmal vorgeschlagen, dass eine ET3 Banane genau das richtige für dich wäre!

Ich würde gleich zum 30er TMX greifen. Guter Allroundvergaser. Welchen Ansauger fährst du? Mit Polini/Malossi wird das problematisch was die Vergaserlage und Position angeht. Gruß Basti

Solltest mit dem Scorpion auch mit der Zündung etwas zurück. 18 bis 19 Grad müssten da gut laufen. Gruß Basti

Diese Kandidaten sind die selben Einzeller, die sofort den Drang versprüren die Scheibenwischanlage in Gang zu setzen, sobald sich im Rückspiegel ein Zweiradfahrer nähert. Vielleicht gibts dann in Zukunft Fluppe und direkt Wasser hinterher zum Löschen.

@stestu: wo gibts den brain-aufkleber? der ist hammer!

spanien solls also sein...

http://atom007.heim.at/tmt/gsf_dyno_de.html

äh, doch. allerdings ist der hier sowas von schlecht verlegt, schlechter geht ja fast nicht. wozu 2-rad fahren wenn der auspuff die schräglage begrenzt? Der Belly ist viiiiiel zu weit aus der Rollermitte draussen.

@dome: wenn ich bedenke was du mit deinem falc vorhast bist du entweder in der gleichen anstalt wie motorhuhn oder bist sternhagelvoll.

kannst du auch eine zahl nennen, wie lang das sein soll?

steve kommt sonntag evtl. auf die rolle oben drauf. kuck da halt mal schnell vorbei oder so!

den auspuff könnte man in "Schräglagenbremse" umbenennen. Oder Modell "Beiwagen".

ET3 Banane vorhanden? Willst den 30mm Krümmer mal testen? 30mm Krümmer Gruß Basti

Bitte noch etwas gedulden, gibts bald... Gruß Basti

das ist ein beschichteter aluminiumzylinder, da is nix mit übermaß! wenn der hin ist, dann muss er ausgetauscht oder neu beschichtet werden. aus welchem grund suchst du nach dem übermaßkolben? Gruß Basti

marty mc fly.... biff.... soll das ein witz sein? ausserdem hat das ding nen ganz schön langen parallelkrümmer!

der ist aber, für einen auslass mit steg, immernoch ein kleiner hosenpuper.

@ pxler: da bin ich komplett anderer meinung! die meisten, die drehschieber fahren, haben auch deutlich zahmere setups. da werden so gut wie nie moderne anlagen gefahren oder überhaupt auslassbearbeitungen durchgeführt. Es wurde auch schon mehrmals deutlich über 30 PS abgedrückt ohne voodoo am drehschieber und auch ohne messerähnliche wellen die nach 2 mal prüfstand auseinanderfallen. Ich baue gerade einen art demonstator-motor auf, der zeigen soll, dass man gut und gerne auf die laute membrane verzichten kann. allerdings in form eines 30+ straßenmotors mit baaaaaand. allerdings ein 200er und deshalb hier offtopic Gruß Basti

der drehschieber ist da sicherlich nicht der reduzierende faktor wenn er sauber gemacht ist!