Basti_MRP

das muss vom vergaser über die wanne durchgehend bis zur welle sauber aneinander angepasst werden. ohne motorspalten ist das ne halbe sache.

aber zuerst ich

zündung kann man beim malle auch gut 19 grad fahren wenn der gaser passt. kein problem. das kerzengewinde sieht allerdings wirklich extrem lang aus. langgewinde ok, aber das sieht fast noch länger aus!

evtl. hast du ne düse erwischt, auf der zwar 130 draufsteht, aber nicht 130 "drin" ist...

wirds einen hochgenau ausgeführten reisebericht mit bebilderung geben?

die bedüsung ist ok. da fuchst was anderes. das würde ich erstmal ausfindig machen, sonst ist der polini sozusagen jetzt schon schrott.

weggeballert.

BT5 mit 24er Si ist schon recht anspruchsvoll einzustellen aber machbar. den 4ten knallt der auspuff weg wie nix. einlass würd ich mit dem 24er si auf 125-75 gehen. mit nem großen vergaser geht auch noch mehr problemlos.

die dellorto bauernvergaser machen das ohne probleme mit am polini oder malle ansauger. mikunis/kehins/kosos eher nicht so gerne.

ich würde echt mal den vergaser nochmal komplett neu einstellen. wenn der vorher am malle ansauger dran war hing der für nen mikuni einfach viel zu schräg. das hat sich sicher auf die einstellung ausgewirkt!

xyz

irgendein nachbar hier hat auch so ne tröte. ich bring ihn um!

was zur hölle ist das eigentlich für ein andauerndes geräusch im hintergrund? hört sich an wie ein rieeeessigen lüfter oder sowas! ich werd irre davon :crybaby: ahja ich weiss ja shcon bescheid durch den vorgänger hier. scheiss tröten

die itakers hier fahren auch schon ordentlich auf. da muss man gegenhalten!

"Grande Finale: Das Heck einer Vespa Sprint im Originalzustand." meine sprint sieht irgendwie anders aus? bin ich abgezockt worden?

ja gut esc von mir aus. aber auf der straße meiner meinung nach nicht nötig wir hatten zwar auch schon reifenplatzer nach passabfahrten in den alpen, aber an den rollern würd ich eher mal ne scheibenbremse vorne montieren als so felgengedöns und nach solchen passabfahrten sollte man auch nicht rechts ran fahren um eine zu quarzen sondern noch ein paar km weiter zum abkühlen.

solution in search of a problem irgendwie. ich werde diesen trend mal auslassen

in so einem fall muss man sich auch als mann nicht für pipi in den augen schämen.

die rolle von VGM funzt top. wenn ihr keine power habt, geht woanders danach suchen

so, 4 tage italien und der acewell tacho/dzm hat einwandfrei funktioniert! feine sache!

wo wird gefertigt?

René Weller!

hää?? ich hab ne ganz normale blitze, damit hat das einwandfrei gefunzt. blitzt ganz normal, nur halt das es 180 Grad versetzt nochmal blitzt. Das hat mich aber nicht gestört.

ja den gibts auch. aber ich mach mir hier nur unbeliebt und halt jetzt lieber mein maul. umrechnungsfaktor gibts per PM falls erwünscht