Basti_MRP

Gradscheibe zum Steuerzeiten messen: Gruß Basti

habs gestern nicht mehr in die werkstatt geschafft, heute allerdings sicher! Dann gibts Diagramme. Gruß Basti

Unser diesjähriger Roller-Kurzurlaub geht nach Bormio. Gibts da irgendwelche Empfehlungen in der Gegend? Gruß Basti

Glückwunsch Jochen!

die kleine dicke ist halt einfach beneidenswert

ich hab so eine ebay: 280489858757

unterschätzt aber nicht die thermische belastung der modernen anlagen! das ist mit dem 24er si kein kinderspiel zum abstimmen.

sieht tatsächlich gleich aus wie im ersten post. bei mir sah das schlechter aus, allerdings wars bei mir auch schon recht dunkel. werde mal bei tageslicht testen.

würdest du die diagramme evtl. der allgemeinheit zur verfügung stellen?

da gibts viele unterschiedliche meinungen dazu. der eine sagt mit flöte mehr leistung, der andere sagt ohne ist es besser. dem einen ist es zu laut dem anderen nicht usw... teste einfach das für dich beste ergebnis. fahren kannst du problemlos ohne das rohr wenn dir das besser gefällt.

nein hab ich noch nicht gepostet. evtl. bin ich heut abend noch in der werkstatt. die kurven sind noch auf dem prüfstandrechner. Gruß Basti

die sind selbstverständlich nicht so gut wie die im eröffnungspost verlinkten. das war mir aber auch von vorne rein klar. es gibt die mini dinger auch mit HD auflösung, evtl. ist das so eine. die kostet dann aber natürlich bissel mehr. ich kann heut abend mal bissel was filmen und reinstellen. Gruß Basti

ich hatte noch eine vorserienversion als blechsatz, die war von der verlegung her noch nicht ausgereift und ist deshalb nicht aussagekräftig. das ist mittlerweile aber tiptop. bilder hab ich davon aber keine. Gruß Basti

die LTH anlage hat nichts mit den Atom-Anlagen zu tun. Steht doch dabei das die Anlage von Karoo ist. Das "B" in BT5 heisst übrigens Basti Das Auspuffdesign hat der Karoo mir halt mal rausgekramt für meine Sprint mit 172er und SI. Da hat sich dann gezeigt das der ganz schön gut ist. hatte zumindest bei Nordspeed mal angefragt nach testanlagen. zusagen gabs mehrmals. gekommen ist leider nix.

micro SD!

was hast du denn da für nen ansauger drauf? oder willst evtl. ein neues topic aufmachen? "fortgeschrittenes Drehschiebertuning" oder sowas wär doch nett! Gruß Basti die wette gewinnst du.

wir haben auch angefasst und prompt 5 PS verloren ich stelle mich dieses jahr als kanonenfutter zur verfügung.

ja, unbedingt null eintragen! wenn da werte eingetragen sind, zeigt der prüfstand zuviel an! die einzugebende masseträgheit ist allerdings auch nicht die, die man für seine rolle ausrechnen kann. d.h. am besten mit 2-3 sauber abgestimmten rollern auf einen prüfstand in der nähe und sofort danach auf den eigenen. dann mit der masseträgheit so einstellen das die kurven deckungsgleich sind. Basti

zu den steuerzeiten: die fahre ich mit dem auspuff und die funzen sehr gut. ich denke der auspuff kommt auch sehr gut mit mehr oder auch weniger zurecht! Ein guter allrounder eben. Da muss nicht die steuerzeit aufs grad passen damit da auch was geht! Basti

Hab ja nun schon per PM mit dem lars über den Auspuff geschnackt. Damit die allgemeinheit das noch mitbekommt: Wir fahren die Anlage auf leicht bearbeiteten 172ern mit 24er si und o-welle. da kommen dann schöne 20 PS raus. der auspuff setzt früh ein und dreht schön aus. toller tourenauspuff und natürlich in leistung und band nicht mit einem PM oder sowas vergleichbar. der BT5 steckt die alle locker in die tasche. Gruß Basti

Das müssen viele erst mal noch kapieren! bloß weil ein auspuff mit der Angabe "für hohes Drehmoment" verkauft wird, ist das noch lange kein tourenauspuff! Meistens drücken die dinger halt bei um die 6000 bis 6500 mal kurz brutal viel drehmoment weg. vorher und nachher ist aber tote hose.

geil!

und das bild ist abgeschnitten weil rechts neben dem anglerboard vermutlich ein Link auf nacktewaybamitdildos.net ist.

down & dieter, HA! hervorragender name!

auffi gehts buam!