Basti_MRP

kam sogar in den nachrichten mit video usw. scheint also echt zu sein

gips ist geil!

75 bis 80 grad n.OT. sind da absolut kein problem. Gruß Basti

restliches setup wäre halt noch interessant. so prinzipiell gesehen aber eher: nö. Gruß Basti

früher hat man gesagt: das ist katalog-wissen. nun eher: das ist forum-wissen.

willst meine 5 fahren?

aber ganz im gegenteil! ich hoffe ihr habt alle was zum starten. ausreden gibts nicht. habe meine karre übirgens immer noch nicht ausgepackt. werde wohl mit dem 2009er setup starten... einfach toll wenn das moped hält

die motoren fallen dann doch eh schon beim warmfahren auseinander

wie genau willst du diesen umbau umsetzen? ohne ein motorgehäuse, welches ursprünglich für getrennschmierung vorgesehen war, wird das nix!

gab doch mal so nen auspuff namens "m-speed" für PX ob da ein shop dranhängt oder das nur ein toller name für ein produkt war? keine ahnung! Glied-Speed find ich toll.

ganz schön wenig für ein doppelbock vermutlich hattest eher du hinterher 7,8 promille

vorne ein loch reinbohren, der uschi aufsetzen und schon hat man die allseits bekannte mundfotze. 2 in einem sozusagen.

wenn du die 5 auf px lenker umbaust (was ich total dümmlich finde) und du einen T5 Tacho mit analogem Drehzahlmesser verbaut hast, würde ich diesen gerne erwerben!

ich hatte auch ne zeit lang digital sattelit mit ner 60er schüssel. total zum kotzen. wenns mal ordentlich schifft oder schneit ist das bild weg. hab dann die kleine kackschüssel weggebaut und ne 120er hin. seitdem tiptop. Ich meine mich auch zu erinnern das mir das ein fachmann geraten hat. mindestens 120cm bei digital. das problem ist halt: bei analog fängts dann bissel an zu rauschen, bei digital ist gleich feierabend. Gruß Basti

Aber bitte handschriftlich!

Diesel? Als Landwirt von Welt setzt man heute doch auf Biogas und Sonnenstrom!

ne bisher noch nicht. erzähl mal

n´abend liebe cosafreunde. hab hier gerade eine 200er cosa stehen um mal zu kucken was da los ist. läuft ansich einwandfrei, mit dem kleinen beigeschmack einfach mal auszugehen und dann je nach lust und laune wieder anzuspringen oder auch nicht. nachdem ich das problem ein paar mal beim probefahren hatte, ist es eindeutig ein spritproblem. nun ist hier ja dieser schwule elektrische benzinhahn verbaut. gibts da bekannte probleme mit oder ist das eigentlich eher zuverlässig? gibts ja nun nicht mehr zu kaufen, oder? Gruß Basti

gibt schlimmeres! Nee die gute Laune liegt an der guten Bodenseeluft hier unten! Zum Diagramm: find ich natürlich wie immer scheisse, weil kein T5 Motor

ok danke. hab trotzdem mal eine bestellt. wird schon für irgendwas nützlich sein

na komm, gibs zu: eigentlich hast du dem undi geschrieben das du gerne nachmieter werden würdest!

kann man dann auch mehrere kurze videos aufnehmen? also start und stop drücken sozusagen? Gruß Basti

wo ist denn der jonas? der kennt sich da aus und hat sowas vor ein paar jahren mal gemacht um nen cosa motor in seine wideframe zu ballern ohne hydraulik. evtl. hat er bock auf ne kleinserie?

hab mein mofa aus dem winterschlaf erwacht. die kupplung rubbelt/rupft auf einmal so komisch beim einkuppeln. es ist in der einkuppelfase sozusagen ein drehzahlabhängiges abwechseln von trennen und greifen. sonst noch wer die problemchen?

Hallo Drehschieberfreunde. Es sind nun bereits einige Exemplare der 30mm Variante im Umlauf. Ich freue mich immer über Feedback oder auch Verbesserungsvorschläge. Natürlich sag ich auch zu Leistungsdiagrammen oder Erfahrungsberichten nicht nein. News: Die letzte Optimierung war das um 15 Grad verdrehbare Schnüffelstück. Nun wurde noch die Dicke der Adapterplatte auf 24mm erhöht. Gruß Basti