Basti_MRP

davon hab ich auch gehört!

da wurde dann wohl 4 monate lang garnicht geschissen

finde eher beeindruckend, dass der typ 8 riesen netto im monat macht!

was heisst kürzen der lenksäule? gilt das jetzt nur für zwischen dem oberen und unteren lager am rahmen oder auch unten am stoßdämpfer? Basti

oh man das sieht geil aus. da muss man beim futtern aber aufpassen das man das curry nicht inhaliert!

doch doch, das geht ganz gut mit speziellem guss-zusatzdraht und WIG. Gruß Basti

mal so zwischenrein: habt ihr etwa probleme mit verschleiß am kupplungsritzel?

das geht mit nem kleinen wig-brenner!

ne is garnicht aufwendig. ist in weniger als 1 stunde erledigt. danach kann die fräse ran.

@porno: ein auslass kann sozusagen für die leistung nicht breit genug sein, für die kolbenringe allerdings schon...

einfach mit WIG den ganzen "steg" aufschweißen. der ganze steg besteht dann nur aus geschweißtem material. unten anfangen bis in die mitte, dann zylinder umdrehen und auf der anderen seite anfangen.

klar bringts das! ich bevorzuge da allerdings das volle aufschweißen des stegs anstatt dem einsetzen eines alustücks. ergibt eine deutlich größere fläche für wärmeübertragung und stabilität. Basti

Mein Beileid an Marco, die ganzen Stuttgarter und besonders seine Angehörigen.

"zu Tisch" alleine reicht mir schon für nen dicken hals! das heisst: "der macht mittag", fertig.

naja, wär ja zumindest nicht die erste "evo"-welle die den drehschieber versaubeutelt! würde, wenn der drehschieber wirklich am sack ist, trotzdem nicht auf membran umbauen. normale drehschieber-lippenwelle rein, drehschieber reparieren, gas.

an der einlasszeit liegts 100% nicht, sofern die angabe auch mit den tatsächlich vorhandenen werten übereinstimmt.

muss man das hier schreiben oder kann man auch einfach zahlen?

jo, hier

innendrin kann man auch seiner phantasie freien lauf lassen

können schon, dürfen von mir aus auch aber sollen...? halte ich für nicht notwendig. bremse immer mit der hinterradbremse ab, egal ob ein ganzer roller draufsteht oder nur ein motor in der motorhalterung. was ich bei mir manchmal vermisse ist ein elektromotor um die rolle anzutreiben. gerade wenn man irgendwelche auspuffanlagen testet wirds bei PX ab und an eng mit dem kickstarter. wir haben da schon öfters den karren ohne auspuff angekickt und dann den auspuff montiert, ist aber halt nicht so angenehm

aha, der bieter der die 1,6 millionen geboten hat, hat übrigens auch auf ein BH-Set geboten. kann mir nicht vorstellen wie ne transe in nem formel 1 renner aussieht.

das ding hab ich auch, bin sehr zufrieden.

St. 1203 ist Kaltgewalztes Blech. Das wird bevorzugt genommen um Biegeteile herzustellen. Das MUSS nicht verzinkt sein, gibt es aber (sendzimir und elo-verzinkt). Siehst du ja sofort, obs verzinkt ist oder nicht. wenn nicht, ist es genau das richtige. Bis 3mm Stärke heisst es DC01, ab 3mm ist DD11 vergleichbar. Gruß Basti

DC01 ! Gruß Basti

Da bin ich mal gespannt! Habe auch schon mit dem modifizieren einer Banane angefangen, komme leider nur zu selten dazu weiter zu machen.