rolle1300

äh, das mit den radkästen versteh ich gerade nicht.... steh ich aufm schlauch oder meinst du was anderes??

mint-aubergine??

oder in gelb-passionsfruchtfarbend??

na kommt: ne lila-türkisene XL2 mit topcase wird doch noch jemand rumstehen haben....

lalalalalala.....

jaja, so ist das....

servus, ich such ne PK50 Nähe Frankfurt oder Karlsruhe. Kann auch ruhig ne XL2 sein, aber bloß nix mit automatik technisch ok, alles sollte funktionieren, die optik ist eher zweitrangig... schlüssel und papiere; die vorhanden sind; wären auch nicht von nachteil MfG rolle ach so: sollte zwischen 300€ und 600€ liegen

standort??

PM wegen der XL2 MfG rolle

was sagen denn die anderen PX-Piloten?? machts einen unterschied ob original oder Nachbau??

Servus, gibt es eigentlich grosse unterschiede bei der bremsleistung zwischen nachbau- und original piaggio belägen?? ich bin heute die PX200 eines kollegen probegefahren, alles original PX-Lusso. an meiner ist zwar auch die Lussobremse mit zentrienocken nachgerüstet, neuer teflonzug montiert und alles leichtgängig. an die wirklich gute bremsleistung der anderen karre komm ich aber bei weitem nicht drann... also: welche beläge ziehen am besten??? MfG rolle

jep, meine teile sind auch angekommen super, danke

servus, ich hätte gerne den seitenständer "ranzig"... MfG rolle

servus, nein, es gibt keinen großen konus mit 20mm oder 24mm. die großen sind alle 20er, die kleinen alle 19er. was der kollege vor mir meint ist die ETS welle (oder PK 125 XL2). zu deiner frage: je nach dem was du vor hast. bei nem motor mit power (oder späteren ausbauabsichten) wäre die 20mm welle besser. sie kann mehr power aushalten, bzw. der konus schert nicht so schnell ab. bei ner normalen 125er oder 130ccm plug and play ists egal. eine 125er welle mit 20mm konus kostet noi ab 80öre. ein schwungrad mit kleinem konus gibts eher billiger (gebraucht). kommt auch drauf an was das lüra, was du rumliegen hast, wiegt. schwer-kleiner konus- will keiner haben -billig- nicht viel wert. leicht großer konus-wollen -alle haben-gut hoffe dir geholfen zu haben MfG rolle

PM

von mir auch PM (falls der kollege oben abspringt)

Und ich dachte immer, Konkurrenz belebt das Geschäft. schon, aber deshalb werden ja trotzdem keine Mercedes im BMW- Autohaus angeboten das muss schon jeder selbst machen!!

Lieber Träumer, es ist sehr nett von Dir in MEINEM Topic, in welchem ICH ein Teil anbiete, DEIN "Konkurenzprodukt" anzubieten. Diplomatisch und Menschlich gesehen echt ne Glanzleistung MfG rolle

jaja, 20x20 hätt ich auch gern. aber die zulassungstorte stellt sich quer: "die kleinen nummernschilder sind für amerikanische PKW reserviert" bekommst beim 7m caddy n kleines täfele, beim ex-fuffi-roller aber n backblech. preislich denk ich mal so 15-30öre, je nach stückzahl. MfG rolle

Servus, da die großen Nummernschilder bekanntlich gerne einreißen/durchvibrieren wenn man sie an den Befestigungspunkten der Fuffi-Schildchen festschraubt baue ich gerade nen g´scheiten Halter. Wird aus ner 5mm Aluplatte ausgelasert. Einen für mich kann ich mal so in der Firma nebenbei machen lassen. Aber eventuell haben noch mehr Leute Interesse an sowas, dann würd ich entsprechen viele machen wie das Teil aussehen wird ist wohl aus dem Bildchen zu erkennen. Also sach mal wer Interesse hätte... ach so, ist dann für Schilder 25x20cm MfG rolle

keiner ne idee????

Servus, die Suche scheint gerade nicht zu gehen, oder der Firmenrechner lässt nix zu... also welches getrieböl braucht die APE? in das Schaltgetriebe (also im motorgehäuse) kommt ja wohl das normale SAE30, wie bei den Vespen auch. und ins Differential? auch SAE 30?? spezielles Hinterachsöl wie bei starrachsenrennern? MG-B etc!! scheiß egal?? 0815- 15W40 ausm baumarkt?? also: insider anne front