scooterheiner

VB 1.100,- Euro ABER ich werde die Cosa noch bis ca. Mitte Juni fahren müssen da ich erst dann die Nachfolgerin am Start haben werde...

neue Runde, neues Glück VB 1.200,-

Servus sukram, damit ich mich an die Regeln halte und ich nicht illegal pushe wird sie ja nur "alle 7 Tage" einen Hunni billiger PS: am Dienstag einen Hunni runter, darauf eine Reaktion und darauf dann zwei von mir (z.B. Bild vom Run) finde ich nicht als gepusht. Und niemand scheint das "VB" zu verstehen...

Na immerhin wurden ich und die anderen Cosas nicht gleich rausgeschmissen Sorry dass meine Cosa bei Deiner Holden den instant WillHaben-Reflex ausgelöst hat und Du jetzt mit Sonnenbrille, falschem Bart und hochgeklapptem Kragen die Cosa kaufen möchtest

Als ich 1981 mit 14 beim Frisör die Madness 7 LP zeigte "genau so bitte" (Rückseite, Chas Smash links oben) fanden meine Oma und Opa (Jahrgang 1910 und 1906) den ausrasierten Nacken "sehr schick"

...ist bei der Speed Breed Ausfahrt auch nicht negativ aufgefallen und hat sogar mal eine Hauptstrasse blockiert für alle Anderen

Stimmt! Im Vergleich zu PX und den ollen Vorgängern* startet/läuft/stoppt die Cosa äußerst komfortabel! *keine Bange, habe im Leben diverse PK, PX, V50, Sprint, T4, ACMA und Messerschmitt geritten Die Optik ist halt echt scheisse aber die hier ist ein ehrliches dreckiges zuverlässiges Arbeitstier...

Danke und ja auch, aber eigentlich bin ich noch älter - Monk

Also mit diesem Buhcstabendreher könnte ihc nicht rumfarhen

neuer Preis VB 1.300,- Euronen

Also bei einer Fiat 850 Limo habe ich mal den Motor ausgetauscht, im Carport ohne Wagenheber von 34 auf 52 PS in drei Stunden

Schau'n mer mal wer als erste/r schwach wird Vielleicht will wer nur den schönen 200 GS Motor, von mir aus kann der Rest dann in den Müll...

Neuer Preis 1.400,- Euro VB wird jetzt alle 7 Tage 100,- Euro billiger bis sie verkauft ist weitere Beschreibung: es handelt sich um die 2. Baureihe also FL = FaceLift mit verbesserter leichter zu schaltender Kupplung. Hydraulische Integralbremse vorne/hinten, kein Choke dank Kaltstartautomatik, kein Benzinhahn dank mechanischer Benzinpumpe, Benzinstandsanzeige inklusive Reserve-Warnlampe, E-Starter und Kicker, natürlich 4-Gang-Handschalter (wohl mit nur einem Stahldraht statt zwei Bowdenzügen, also nicht so hakelig), zieht gut von unten raus bis vollgasfest Tempo 100 km/h bei 6.500 U/min (OK, Kinn auf Tacho), roter Bereich ab 7.500 U/min also bergab mit Rückenwind geht da noch mehr... Steuer 14,-€ und Vers. HP+TK o.SB 37,-€ = 51,-€/Jahr Bin von Freitag mittag bis Sonntag nachmittag echt offline, dann also no response

Richtig, die Cosa die vom Abschlepper einfach umgesetzt wurde P 1.500,- Euro VB -> neuer Preis siehe unten! O Nürnberg Glockenhof R EZ im Mai 1992, original Zustand, rund 20.500km gelaufen, TÜV fast neu März 2026 mängelfrei, Erstbrief dabei, alles funktioniert wie es soll, neben den üblichen Kampfspuren aus 32 Jahren ist die Sitzbank geflickt, das alte DIN-Kennzeichen (ohne Euro-Feld) kann übernommen werden, Zubehör: Heckgepäckträger und Vigano-Scheibe, live Vorführung am kommenden Samstag zur Speed Breed Ausfahrt ab 12:00 Uhr Start am Balkon oder Probefahrt jederzeit nach Absprache möglich, kann auf eigener Achse überführt werden N noch nicht O meins Bin nicht immer online, bitte daher um etwas Geduld für meine Antwort. Die vielen Interessenten werden in chronologischer Reihenfolge bedacht.

@Schlosser Glückwunsch, sieht ja wieder TOP aus! @ alle, wie geht denn dieses Fahrwerk mit dem H zusammen?

Ich fürchte nicht - zu meiner Zeit Mitte der 1980er gabs da noch die "Skinhead-Viertelstunde" mit drei-vier Madness und Specials Songs. Habe den Werner damals gebeten vor "Concrete Jungle" den Faschos zu erklären auf welchen Text sie da pogen - mann, haben die doof geglotzt! Ab 1985 dann mit den ersten 3 + 1 Vespas unterwegs: Dafi, Mario und ich + der Mück, von der Waldesruh immer mehr zur Rockfabrik. Klamotten von der Gaby aus Merkstein

In Himmerich hieß das immer Resteficken

Leider nicht von vorne gesehen

UMGESTELLTE COSA, LETZTER (?) TEIL: Der Abschlepp-Grobi hat diese Kurve anscheinen noch gekriegt! Diesmal hat sein schwarzer Kombi in der 7m-Parkbucht VORNE eine Lücke gelassen, perfekt für eine Cosa oder ein anderes "Motorrad". Hat dann seine Fahrzeuge getauscht und seinen Abschlepper artig hinter die Cosa gestellt, er ragt jetzt nur hinten rund einen knappen Meter in die Torausfahrt (die auch genutzt wird) was mir aber egal ist. Zur Belohnung wird die Cosa gegen 15:30 da verschwinden, kann er dann etwas Vorziehen. Wir rollern dann nach Gostenhof https://www.facebook.com/bierchenundbuehnchen/

Das muss so ein Kackfass wie (m)eine Cosa aushalten Danke Dirk, ich bin da noch in der sprachlichen Feingeistung, lerne aber gerne von den Lehrmeistern hier

...nicht nur von Natur aus hässlich sondern auch mit "Patina": Kratzer und Beulen, Risse im Plastik, Sitzbank geflickt - bassd!

FORTSETZUNG ZUR UMGESTELLTEN COSA: Bin also nochmal zur Rennleitung mit § 858 BGB, hieß es dass die Polizei trotzdem nicht zuständig sei, ich solle mich bitte an die Ordnungsbehörde der Stadt wenden. Habe stattdessen einen Zettel an die Scheibe vom Abschlepper gesteckt, siehe Bild. Da steh' ich gestern an der von mir noch ein paar Meter weiter geparkten Cosa, kommt der Typ zu mir: "Hast Du Zettel geschrieben?" "Ja, weil Du meinen Roller verschoben hast" "Da war kein Platz" "Da war genug Platz hinter dem schwarzen Kombi" "Nicht für Dich, Du musst auf Rollerplatz" "Wo soll der denn sein?" Zeigt der Affe auf die städtischen Fahrradständer am Eck. "Das ist ein Fahrradständer, mein Motorrad muss auf den Parkstreifen" "Nix, Du musst DA parken. Ich weiss was Du machst, Du willst nur den Platz blockieren für Dein Wohnmobil" "Ich habe gar kein Wohnmobil" (stimmt auch) "Du musst DA parken" "Ich parke wo ich will und DU musst die Finger von meinem Roller lassen sonst schick' ich Dir die Polizei" Da isser dann gegangen... Interessanterweise ist der genannte schwarze Kombi genau seiner, mit dem er die 7m-Parkbucht für seinen Abschlepper blockiert! Werde also, sobald der Kombi da wieder steht, meine Cosa wieder dort parken und dann sicherleich eine weitere Fortsetzung schreiben... Alternativ will ein netter Nachbar dann seine fette 300-Kilo Indian da parken.

Dankeschön!

Ach, so was gibt's? Danke, werde mich mal danach umschauen

Danke feuchtes leder, vielleicht ist nach knapp 40 Jahren blechschaltrollern und sicher 30 Vespen wie PX, PK, V50, Sprint, Rally, T4, Messerschmitt und ACMA eine hochmoderne COSA vielleicht wirklich nichts für mich. Vielleicht habe ich mich aber auch nicht verständlich ausgedrückt, daher ein zweiter Versuch. Die Reifenventile sind 1. so kurz und 2. so nah an den Rippen der Bremstrommel dass ich die relativ dicken Aufsätze der Reifendruckgeräte von acht Tankstellen da einfach nicht drauf bekomme. Passt räumlich einfach nicht...