PS77

Hallo Zusammen. vielen Dank an Alle für die nützlichen Tipps. Ich werde morgen bei Piaggo und in Krefeld anrufen, um mir die Unterlagen zu besorgen. ich werde Euch auf jeden Fall berichten, wie es weitergegangen ist.

Hallo Zusammen, ich besitze seit 14 Jahren eine Vespa VNL 1 aus dem Jahr 1962. Das ist ein Sondermodell, das hauptsächlich für den schweizer Markt produziert wurde. Da ich früher in der Schweiz gewohnt habe, war es damals auch kein Problem, die Vespa vorzuführen und anzumelden. Die Vespa stand aber die letzten 12 Jahre stillgelegt bei meinen Eltern in der Garage. Letztes Jahr habe ich mir die Vespa zu mir nach Düsseldorf geholt. Der Import war erstmal kein Problem, doch das Vorführen beim TüV hat nicht funktioniert. Ich hatte die Vespa zu einem normalen Motorradhändler gebracht, der die Maschine vorführen wollte. Er war beim TüV in Düsseldorf an der Vogelsangstraße und wurde mit (teilweisen) Falschaussagen wieder nach Hause geschickt ohne Zulassung. Der TüV in Düsseldorf scheint grundsätzlich gegenüber zweitaktern feindlich eingestellt zu sein. Der TüV hatte gesagt, dass die Vespa eine Vollabnahme brauche (weil Import) - und ich als Besitzer müsse die Prozedur dazu besorgen. Und da hoffe ich auf Eure Hilfe: Ist das richtig? Und wenn ja, woher bekomme ich eine solche Prozedur für eine Vespa aus dem Jahr 1962. Kann mir jemand sagen, zu welchem TüV rund um Düsseldorf ich gehen kann, der gegenüber oldtimer Vespas positiv eingestellt ist und es sich nicht zum Ziel gesetzt hat, möglichst viele aus dem Verkehr zu ziehen? Ich habe gehört, dass beim TüV in Krefeld und in Mönchengladbach Mitarbeiter sein sollen, die selber Oldies fahren und sich auch damit auskennen. Kann mir vielleicht jemand ein Tipp geben, wie ich dieses Jahr weiterkomme und meine Vespa wieder auf die Straße bringe?