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pornstar (5/12)
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Dullbohrer antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe gute Erfahrungen mit den BGM Hauptwellen gemacht. Drei bis vier davon schon verbaut. Bisher keine Technischen Defekte verzeichnet. -
Dullbohrer folgt jetzt dem Inhalt: der kleine blechroller und BGM PRO SC/F1 Sport Stoßdämpfer / Tieferlegung mit ABE
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BGM PRO SC/F1 Sport Stoßdämpfer / Tieferlegung mit ABE
Dullbohrer antwortete auf mezzomix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast du hierzu noch ein Feedback ? Müsste sich in meinen Augen sehr bescheiden fahren lassen, oder ? -
der kleine blechroller
Dullbohrer antwortete auf der kleine blechroller's Thema in Vespa und Lambretta Homepages
Was ist denn wenn man kein Insta hat ? Gibt es auch ne Mailadresse oder Telefonnummer? -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Dullbohrer antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das sollte passen! 0.15-0.2 mm ist genau das Spiel was ich bei all meinen Motoren anstrebe. Ich schaue aber immer noch, ob die Schulterringe partiell eingelaufen sind, quasi in Teilen den Querschnitts dünner sind. Falls dies der Fall ist, tausche ich sie aus. -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Dullbohrer antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wie war die Heimfahrt ? Kamen die Vibrationen eher vom Motor oder eher vom Fahrwerk/Reifen ? Vielleicht hat dein Lima Lager schon leicht einen Weg und die Toleranzen werden im warmen Zustand zu groß, sodass die Masse des Polrades zu Vibrationen führt !? Das würde aber auch dafür sprechen, dass deine KuWe an der Drehschieberfläche schleift und dein Roller noch ganz andere Probleme hat als starke Vibrationen. -
Die große O-Lack Tauschbörse
Dullbohrer antwortete auf Eisi's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
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der kleine blechroller
Dullbohrer antwortete auf der kleine blechroller's Thema in Vespa und Lambretta Homepages
Bin ich richtig in der Annahme, dass ihr euch aufgelöst/umgenannt habt ? Ich finde weder eine Facebook Seite noch neue Beiträge hier im GSF … -
Dullbohrer folgt jetzt dem Inhalt: Dellorto VHSB 34, Parmakit sp8 cdi unit. und BGM Bremszangenaufnahme BGM 4 Kolben Bremszange Grimeca NT Trommel
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Zeigt her eure ET3, Primavera, Nuova
Dullbohrer antwortete auf ANDY81's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schöne Roller! Jetzt noch polieren -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Dullbohrer antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich nehme immer erst die grobe Paste und bewege das Polrad sowohl im, als auch gegen den UZS und nehme es regelmäßig ab und schmiere nach. Anschließend selbiges mit der feinen Paste, bis mir das Endresultat optisch gefällt. Anschließend alles sauber machen (sehr wichtig, vor allem in der Passfedernut) und dann schmiere ich hauchzarte noch etwas Tuschierpaste auf den Stumpf und bewege eine Umdrehung. Dann sieht man ob noch irgendwo Unebenheiten vorhanden sind oder nicht. Bei finaler Montage unbedingt auf eine fettfreie Verbindung achten und mit ca 65Nm festziehen. Fertig Und falls jetzt jemand leicht erregt sein sollte: Schäm dich ! -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Dullbohrer antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja, war beide Male PX alt. Da habe ich die Standard Kronenmutter verwendet. Bei Umrüstung auf Cosa Kupplung verbaue ich immer die Quetschmutter samt Wellenscheibe und Loctite Mittelfest. -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Dullbohrer antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich weiß genau welches Geräusch du meinst. Ich hatte dies auch schon bei zwei frisch gemachten Motoren und habe auf Cosa Kupplung gewechselt. Problem war in beiden Fällen sofort erledigt. Ich habe es damals auf die mangelhafte Qualität der neuen Beläge geschoben -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Dullbohrer antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Klingt für mich eher nach durchrutschender Kupplung… -
Da ich heute mit dem gleichen Problem konfrontiert wurde und glücklicherweise noch zwei Bremszangen zum Vergleich hatte, wurde mir alles klarer. Komischerweise hat die Bremszange, welche ich 02/2025 bestellt habe keine Nacharbeit und die von ca. 10/2023 wurde nachgearbeitet. Habe dem Center jetzt mal geschrieben und bin auf die Rückmeldung gespannt.
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Dellorto VHSB 34, Parmakit sp8 cdi unit.
Dullbohrer antwortete auf Marko73's Thema in Verkaufe Vespa Teile
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