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demibreton

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  1. @vnb1t Da hast du Recht. Hier die Erläuterung: Der Motor wurde vom Vorbesitzer neu aufgebaut, die ACMA ist auch schon gefahren worden, jedoch immer nur zum TÜV hin und zurück. Mehr als 40kmh ist momentan nicht drin. Die Zündung ist nicht richtig eingestellt, da liegt es meiner Meinung nach dran. Bei Bedarf kann ich auch gerne noch einen PX80 Motor mit 130er Satz und Einbaurahmen für WF dazugeben. Ich suche was, wo keine Blecharbeiten notwendig sind. Technik wie Motor und Elektrik sind egal, das mach ich selber.
  2. Ich würde gerne meine Olack ACMA V56 Baujahr 1957 gegen eine VNA oder VNB tauschen ggfs. mit Wertausgleich. Die ACMA ist zugelassen, läuft, muss aber noch einmal richtig eingestellt werden. Momentan ist ein Abarth Auspuff montiert, der Originale ist vorhanden. Standort ist Koblenz, sie gehört mir und ist nirgendwo sonst angeboten.
  3. Hi, ich habs nicht mehr weiter verfolgt. Fahre jetzt ohne und finde das eigentlich auch ganz schön. Hatte keine Lust auf Experimente Grüße Flo
  4. Hallo zusammen, Ich musste leider meinenn Motor spalten und kämpfe momentan mit dem Auslass des Zylinders, der sich in den letzten 10 Jahren leider mit dem Vitonflansch meiner S-Box vereinigt hat. Rostlöser und heiß machen hat bis jetzt noch nichts gebracht. Hatte schon mal jemand das Problem? Grüße Flo
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