the-cursed

davon bin ich auch nicht ausgegangen, ist ja meine erste Wideframe und hab ja noch nicht so viel Ahnung davon, von daher ehr ganz interessant für mich! Gabel hab ich jetzt drinn - das Lenkradschloss einzubauen ist ja auch ganz schön fummelig aber auch hier haben mir wieder Drahtkleiderbügel sehr geholfen, ich glaub die kommen jetzt in Werkzeugkasten Zuerst hab ichs so irgendwie versucht reinzukriegen aber wenn man den Draht von oben einführt dann das Schloss einhängt und Draht noch mal von Unten damit es sich nicht drehen kann klappt es überraschend leicht. Spannungsregler unten ist auch fertig angeschlossen es wird langsam..... gruss Bene

@ Gerhard hier die GS3 hat den Lichtschalter auch so http://www.vesparoller.com/vespas/vespa_gs3_.jpg immerhin versteh ich jetzt warum ich meinen Schalter noch umbauen musste damit er schließt wenn der Nupsi rauskommt und nicht so wie er vorher war wenn er reingedrückt wird. Öffner Schließer Party

das ja interessant mit dem Schalter die Vespa ist ne 61 gs3 hatte nur einen Vorbesitzer aus Idstein und wurd 68 stillgelegt, bis sie dann im letzten Jahr in Teilen hier verkauft wurde. Ich hatte halt nach GS bremslichtschaltern im Netz gesucht und das war der erste Treffer dachte sieht passend aus und die Bohrungen im Rahmen passen auch genau so das ich davon ausging das es der richtige ist. Na Hauptsache funzt

Hey Gerhard wieso ist denn die Position ungewöhnlich ? ist das nicht der normale Breslichtschlter einer GS? hab ja alles zusammen gesucht - gekauft aber dachte das müsste Replica vom original sein die Löcher waren ja so original an der Postion von daher sollte er da hin gehören

hey Verlängerung ist bestellt. heute hab ich noch das Rücklicht dran gemacht und den Bremslichtschalter Gabel hab ich auch zusammen, ist ja schon alles ne ganz schöne Fummelei im vergleich zu anderen Modellen. Bekommt man den reifen normalerweise aufgepumpt rauf ich habs nur mit Luft raus hinbekommen. Gabel kommt dann morgen rein

hey ne den Rahmen musste ich im Vergaser Bereich nicht ändern, durch das Ansaugrohr und die kleine Malossimembran war das nicht nötig der Rahmen geht beim einfedern genau vorbei. Bei mir ist der Abstand jetzt von der Lüfterradabdeckung links und rechts von der obersten Lamelle ziemlich parallel zur Kante der Seitenhaube, wenn ich nur eine PX Verlängerung nehme dann würde der Absatnd von Links kleiner sein und nach Rechts hochlaufen - das möchte der Monk in mir nicht heute habe ich noch die Trittleisten drangemacht, meine nachgekauften grauen Gummis sitzen deutlich lockerer als die Schwarzen die dabei waren - ist jetzt nicht so als ob man ne Mettwurst in den Elbtunnel wirft aber eng sitzend ist anders, muss ich mit doppeltem Klebeband oder so befestigen das se nicht hoch gehen. Bilder gibts Moin Gruß Bene

hey Dirk ehhhmmmm ja hab ich - dachte das wäre kein Problem. meinst Du das sich das irgendwie negativ auswirkt oder nur unsinnig ist? sonst hätte ich zwei Verlängerungen ineinanderschrauben müssen um hoch genug zu kommen.

Dank euch gestern hab ich noch den Motor eingebaut spätestens Ende der Woche steht die Dicke auf ihren eigenen Beinen

die garstigste Arbeit hab ich heute schon mal geschafft alle Kabel und Züge sind verlegt, eigentlich ging es sogar besser als ich befürchtet habe. Hab zuerst einfach immer grade gebogene Kleiderbügel durchgeführt, das klappte eigentlich prima - da dann die Züge oder Kabel drann und rausgezogen. Weils mir in Garage oder Keller immer noch zu kalt bei den Temperaturen ist bau ich alles im Arbeitszimmer zusammen Danke für die Blumen Jungs, ich hoffe auch das er sich sehen lassen kann wenn er fertig ist. Mit der Sitzbank habe ich mir zwar noch mal Gedanken gemacht aber bin bis jetzt immer noch nicht zu einem Ergebniss gekommen. Zumal mir ja die Bank die ich gemacht hab sehr gut gefällt- als ich ihn beim Lackierer hab stehen sehen war mein erster Gedanke gar keine Sitzbank keinen Sattel einfach so lassen Ich hab mal nen kleinen schmalen Harley Sattel drangehalten, aber da finde ich nach wie vor blöd vom sitzen her wenn er vorne ist - vom aussehen her wenn er hinten ist. Hatte auch überlegt nen Sattel auf ne Blattfeder zu machen die genau den Radius vom Rahmen hat und dann von vorne nach hinten läuft aber dann wäre die Sitzposition noch Höher dabei finde ich sie jetzt schon hoch.... Was vielleicht noch halbwegs aussehen würde wäre so ein kleines Soziuskissen von nem Mopped was man paasend machen müsste, aber fürs erste nehme ich mal meine gebaute Bank, wenn alles fertig ist fallen einem ja eh immer noch 2 3 Sachen auf die man ändern mag. Cheers Bene

Hussa die Woche habe ich mir noch passend zur Sitzbank Griffe gemacht, habe noch Leder übrig vom Sitzbankbau und hatte mir die gleichen Griffe auch schon für die 50er so gebaut. Viel wichtiger ist aber das der Lackierer Wortgehalten hat und ich die Teile gestern abholen konnte. ich finds aber so mal richtig lecker !!!

danke für die Tips wenn ich unzufrieden sein sollte mit meinem Dämpfer werde ich das mal probieren. ich wollte meinen alten Spannungsregler benutzen GGB+CM kann man den auch ohne Batterie betreiben in dem man einfach BC nicht belegt, wenn ich's richtig verstanden habe sollte es gehen könnt höchstens sein das er dann nicht so lange überlebt - sonst hohl ich mir noch n drei Poligen.

oh das hört sich ja nicht so gut an, dabei dachte ich natürlich dadurch das Fahrverhalten zu verbessern. Wenns nicht so prickelnd ist habe ich aber auch noch die original Feder

Nabend Teile hab ich Freitag zum Lackierer gebracht er meinte bräuchte ungefähr ne Woche... ich bin schon ganz gespannt ! Die letzten Teile sind jetzt auch poliert auf polieren hab ich jetzt auch erstmal keinen Bock mehr Dann melde ich mich nächste Woche mit hoffentlich gut lackiertem Rahmen

Da bin ich mal wieder... Schwinge habe ich jetzt auch fertig - Alle Lager getauscht, die Kugellager habe ich durch Gekapselte ersetzt, was ja den Filzring noch rein zu fummeln erspart. die original Feder habe ich gegen eine Härtere getauscht sowie den Dämpfer gegen einen BGM Silentgummis für den Motor sind jetzt auch neu habe die von J B genommen, die machen einen sehr wertigen Eindruck. Noch ein paar Arbeiten an den Seitenhauben und vor allem dem Kotflügel der ist leider verzogen, dann geht's zum Lackierer.... Sonstige Teile wie Schalter, Rücklicht, Schriftzug etc. habe ich inzwischen auch zusammen Greetz Bene

sehr schöner Lack !

Maik die Schönheit auf dem Bild ist Verde Metallizzato ? jaaa ich mag die Opaline - n Freund meinte könnte auch gut Popel-Farben heißen der Lack aaaaber sowohl Popel als auch Geschmäcker sind ja ja bekanntlich verschieden Nochmal allen eine guten Rutsch ins neue Jahr

Lüfterrad ist der Lack den auch der Rahmen kriegt - ist opaline Green sieht durch den Blitz grüner aus als es ist, eigentlich mehr silbern-grün

Hey über die Weihnachtstage ist nicht soviel passiert, den Motor hab ich jetzt fast fertig muss nur noch neue Silentgummis einbauen die hab ich Gestern zusammen mit nem bunten Sack Teile bei sck bestellt - schnell noch die feinen 20% genutzt Überströme habe ich mit JB weld angepasst bin bis jetzt ganz begeistert von dem Zeug sonst alle Lager neu und die Kickergummis ersetzt. Klein Teile hab ich selbst lackiert Rahmen und so geht denk ich Januar Februar zum Lackierer. Zylinderhutze habe ich n Teil rausgeschnitten und dann passend für den Vergaser mit GFK verschlossen. Heute war ich in Düsseldorf in der Classic Remise kann ich jedem der es nicht kennt und mal in der Nähe ist nur wärmstens empfehlen - zwar ehr Oldtimer Autos aber nur geil 3-4 Vespen waren auch dabei auch Komplette nicht nur der schöne Rosthaufen kommt alle gut ins neue Jahr Gruß bene

hua das war ja mal ne richtige Vespe - da hat sich das lackieren gelohnt ich wollte heute Lager für die Gabel bestellen - dieser Messingdichtring mit Schmierfilz war bei mir gar nicht vorhanden und an der Stossdämpferaufnahme unten fehlt die Mutter ist das eine spezielle oder kommt da sonst noch irgendwas vor ? Distanzstück oder so ? sieht mir nach soviel Platz aus. Auf der schlechten Explosionszeichnung die ich davon hab kann ich leider nix erkennen. Wäre Top wenn mir da einer helfen könnt. danke

hey ich find n Schwingsattel sieht schon schön aus, besonders der vom Klaus auf dem Bild ! Denke ich lass jetzt erstmal meine Bank so mit nem Sattel kann ich ja immer noch schaun wenn der Rest fertig ist. Benzinpumpe probiere ich dann einfach wenn es soweit ist wies bei mir klappt, dafür muss ja so nichts gross geändert werden. Gestern hab ich fleissig poliert Auftragen Polieren Auftragen Polieren .... aber Mr. Miyagi wann lerne ich endlich Karate:-) habe erst von Hand mit Schleifpapier von 80 bis 1000 geschliffen dann mit som schlechten Bohrmaschinen Aufsatz hab leider nix gescheites aber besser als vorher hier noch n paar andere Teile, polierte Bremstrommeln sind glaub nicht jedermanns Geschmack aber denke sieht ganz cool aus wenn der noch rote Teil lackiert ist immer noch n paar Teile übrig Trittleisten etc. wo ich noch bei muss Gruß Bene

das kann gut sein das der kleiner ist und deshalb der Rahmen vorbei geht - RD natürlich deutlich besser ... ja ich fürchte an Benzinpumpe führt kein Weg vorbei was ich bisher hier so gelesen hab mhh das mit der Isomatte habe ich nicht bedacht hatte für die 50er die Bank auch selbst gemacht da geht's bis jetzt aber auch nur knapp über 1000 km mit gefahren - dann muss ich mal so anderen Schaum besorgen. ja das mit dem Tank sieht man jetzt so nicht mehr nur vorn in den Ecken hätte er rausgelugt, mir hätte eigentlich auch ein Sattel dafür besser gefallen, hab auch nen Schwingsattel hier liegen aber hab da keine Optisch und von der Sitzposition her ansprechende Lösung gefunden der wäre auch extrem hoch - vielleicht würd son schlanker tiefer Harley Sattel gehn aber das Schau ich mal später dann könnt ich mit Bank und Sattel wechseln

ja hab Stoßdämpfer auf weichester Stufe beim wippen alles gegeben schlägt nix an, auch nicht das Gaszugrohr an Seitenhaube - kann sein das der Luftfilter anschlägt den hab ich nicht kontrolliert nur so geguckt ob er unter die Backe passt sollte aber auch passen, sonst hohl ich auch einen aus Schaumstoff. dank Dir David war deutlich mehr Arbeit als gedacht mit der Sitzbank

hey ich hab ein Stück 60° gewinkeltes Ansaugrohr ausm Autobedarf mit nem Stück Kühlerschlauch als Verbindung zum Vergaser genommen - damit kommt der Vergaser zwar so weit über den Zylinder das ich die Zylinderhutze bearbeiten muss, sonst geht aber alles am Rahmen vorbei

check - will ganz lieb sein, unterhaltsamer Teil weg. jaaa opaline ist in der Tat sehr passend ist mir gar nicht aufgefallen Codename OPAline Die Sitzbank habe ich jetzt fertig, nach ewigem spachteln schleifen spachteln schleifen.... Habe zuerst dünnen Hartschaum verklebt auf die Sitzfläche dann ein Stück dicke Isomatte. mit dickem Leder vom Schuster sah es dann so das habe ich dann noch n bisschen bearbeitet das es ranzig aussieht denke das braun sollte gut zum Lack passen, ist eigentlich genau so geworden wie ich es mir vorgestellt hab ohne grosse Spalten schön aufliegend und bisschen sportlich bin ja kein Sattler von daher ganz zufrieden. Zum Tanken normal nach vorne zuklappen mit zwei ineinander klappenden Scharnieren - die muss ich noch lackieren - hinten hält ein starker Magnet gegen sieht von unten so aus weiss jemand von euch ob man irgendwo Lenk und Seitenhauben Schloss gemeinsam kaufen kann, so dass Beide mit dem gleichem Schlüssel bedient werden können ? habe nur ein Schloss für Seitenhaube ohne Schlüssel den könnt ich ja zwar bekommen aber hätte am liebsten einen für Beides. Am Wochenende geht die große Schleiforgie weiter diesmal ohne spachteln dafür mit polieren, Poliere alles aus Alu ausser dem Lenkkopf - paar Teile habe ich schon paar muss ich noch gruß Bene

da bin ich nochmal @tarzan: Gabel ist normale GS Gabel muss ich noch Lager überholen denke Tausche Feder und evtl. Stossdämpfer gegen BGM mir gefällt aber die geteilte Gabel finde PK Gabel passt optisch nicht dazu. Mit dem Lack war ich lange schwanger bin inzwischen ziemlich sicher das ich opaline green nehmen werde. Sieht so aus Sitzbankbau Hab mir als Vorlage die Corsa Bank genommen aber passender zum Rahmen wird hoffentlich komplett schön aufliegen - Habe aus Styropor Schaustoff und Pappe die Vorlage gemacht, abgetapet und mit Epoxyharz und Glasfasermatten belegt. Nach erstem schleifen siehts so aus noch fröhlich weiter schleifen... möchte se zum Schluss mit dickem Fettleder beziehen