Nico Caragua

Hast du im ausgebauten Zustand den Durchfluss des Benzinhahns überprüft?

Ich hab mal ewig lang rumgeeiert und alles ausgetauscht bis auf die Zündspule, weil die "ja eh nicht kaputt geht". Doch, genau die wars. Neue Ringe, mehrere ZGPs durchgetestet (jede lief anders, aber alle schlecht). Nach dem Wechsel dieser blöden Spule war endlich Ruhe. Das Ding lief und war selbst mit tiefem Standgas kaum auszubekommen.

Vielen Dank an die Veranstalter! Eine schöne Ausfahrt und im Clubhaus gab es alles was Herz und Magen begehren.

und noch ein paar

Einige Eindrücke ...

Auch dabei!

Ein bisschen durch Braunschweig cruisen um Kamerabild und Ton für das Anrollern zu testen. PS: Wie lässt sich der Müll einbinden?

Die Mutter mit einem Schweißgerät anpunkten. Ist schnell gemacht und holt das Mistding auch raus.

danke!

könnt ihr mir sagen wo diese teile hinkommen?

Hallo, wie unterscheiden sich die Hebel der verschiedenen Modelle? Passen PK Hebel an V50 oder PX und anders herum?

Zylinder ist bereits montiert. Das ganze setzt sich aber bestimmt noch etwas. Ich rechne also vorsichtshalber mit 0,2mm Kolbenunterstand. Das wären zusammen mit den zwei 0,5mm Kupferdichtungen 1,2mm Quetschspalte. Oder anstatt der Kupferdichtungen besser eine 1,5mm Aludichtung schnitzen? Das wären dann zusammen 1,7mm Quetschspalte Das ganze soll mit einem Atom Drehmoment betrieben werden mit Die Steuerzeiten von 130/192°

Ich habe zwar schon hier reingeschrieben, aber dieses Topic scheint für meine Frage ja ideal zu sein :) ich habe einen gebrauchten 166er Zylinder mit so einem alten Kopf ohne O-Ring erstanden. Muss der Kopf gespacert werden? Da gehen die Meinungen ja etwas auseinander. Von Werk aus gibt es ja keine mini Quetschspalte. Kopfdichtungen sind, sowie ich verstanden habe, damals auch keine dabei gewesen. Ich könnte da jetzt zwei alte 0,5mm Kupferdichtungen zwischensetzen. Mit gemessenem Kolbenunterstand wären das dann zusammen 1,4mm Quetschspalte. Oder ist der alte Kopf für nahezu ohne Quetschspalte konstruiert worden?

was würdest du hinsichtlich Quetschspalte empfehlen? Gemessen habe ich einen Kolbenunterstand von ca. 0,4mm Der Kopf hat gar keine Quetschspalte Ich könnte noch zwei alte Kupferdichtungen zu je gemessen 0,5mm ausglühen und montieren.

ich habe einen gebrauchten 166er Zylinder mit so einem alten Kopf ohne O-Ring erstanden. Muss der Kopf gespacert werden? Da gehen die Meinungen hier ja auseinander. Von Werk aus, und wenn mein Kopf nicht bearbeitet ist, gibt es ja nur die mini Quetschspalte