boozy77

Keinen Plan wie viele KM das Teil schon auf dem Buckel hat. Hab den auch gebraucht für mein Lowbudgetprojekt bekommen. Habe auch an meinem Racer vorne und hinten Bitubos verbaut, jedoch bin ich damit auch nicht mehr wirklich zufrieden. Das ist jedoch das alte Modell, bei dem man nichts verstellen kann. Denkst Du, dass der BGM in Verbindung mit ner Scheibenbremse beim Einfedern "durchschlägt"?

Tach zusammen! Da mein vorderer Bitubo ziemlich ausgenudelt ist, überlege ich, mir ein anderes Federbein zu kaufen. Von dem YSS habe ich leider nur Schlechtes gehört. Dieser soll scheinbar viel zu hart sein und nicht richtig passen. Positiv ist jedoch, dass das Teil eine ABE hat. Dann habe ich im SCK noch dieses entdeckt. Preislich sicher interessant, jedoch habe ich von dem Teil bisher noch nie etwas gehört. Fährt das jemand von Euch? Letzte Möglichkeit wäre eine Revision meines Bitubos (ist eingetragen). Was würdet Ihr mir empfehlen? Harri

Meiner ist leider gerissen. Gruß, Harri

Fährt denn schon jemand diesen Zylinder im Alltagsbetrieb? Habe den Klumpen auch noch in der Schachtel liegen und bin mir noch unschlüssig, ob das Kolbenspiel vor dem Verbauen vergrößert werden soll/ muss. Der Pepano hat das ja machen lassen, jedoch hat der Zylinder trotzdem geklemmt (was wahrscheinlich an der Bedüsung gelegen hat). Würde daher gerne mal wissen, ob manche, trotz des geringen Spiels, den Zylinder "problemlos" fahren.

Tach zusammen! Suche so etwas. Gruß, Harri

Beim Jockey´s gibt es das leider auch nicht mehr. Scheinbar kommt die Neuauflage aber im Juni raus.

Steht denn schon fest wann die Neuauflage erscheint? Falls noch jemand ein gebrauchtes Exemplar zu verkaufen hat, dann würde ich das gerne nehmen.

Hallo! Kann mir jemand einen Tip geben, wo ich dieses Buch kaufen kann. Im SCK ist das schon seit Monaten nicht mehr zu beziehen und auch bei den anderen Shops finde ich das nicht. Gruß, Harri

Ich hab mir so einen geholt. Macht qualitativ keinen schlechten Eindruck, jedoch habe ich noch keine Erfahrungen in der Praxis.

Also wenn ich mich zwischen beiden entscheiden müsste, dann würde ich den DR nehmen. Harri

Blech bitte zu mir. Alles weitere per PM. Gruß, Harri

Klick klack

Weil ich noch eine ET3 habe in die der Motor später mal rein soll. Aber das wird dann das Winterprojekt 20XX. Wollte einfach die Möglichkeit offen lassen und außerdem gefällt mir die Optik vom umgeschweißten Franz besser.

Hier mal eine Momentaufnahme von meinem Winterprojekt. Eigentlich ist das schon fast ein Projekt über 2 Winter, da ich leider fast nie Zeit zum Schrauben habe. An dieser Stelle möchte ich auch ein ganz großen Dank an folgende Leute aussprechen, ohne die ich wohl noch immer vor einem Teilehaufen stehen würde. - Käthe63 für die große Hilfe beim Motor - Hardy für die Schweißarbeiten am Auspuff - Stahlfix für diverse Arbeiten und die Mitbenutzung der Werkstatt - Vespadirk und Brosi für die vielen hilfreichen Tips Verbaut sind folgende Komponenten: Fahrwerk: Grimeca NT mit gekürzter PK-Gabel und gekürztem ZIP SP Dämpfer. Hinten ist momentan noch ein Bitubo montiert. Motor: Bearbeiteter Polini 130 mit GS Kolben und Malossi Kopf. 51er ETS-Welle von Kaba gelippt und laserverschweißt. 30er TMX auf Malossi Membranansauger mit VForce-3 und Fippe Stutzen. Franz für mit Gepäckfach umgeschweißt. Vespatronic. PK XL2 Kupplung Sonstiges: Sobald der Roller TÜV hat, wird ein dezenter Drop vom Carsten Fichtl montiert. Sitzbank kommt eine originale Corsa drauf. Gruß, Harri

Gibt es mittlerweile Neuigkeiten an der Parmaschinkenfront? Komme leider nicht dazu meinen Motor zu beginnen.

Was ist denn das für eine Farbe? Sieht super aus!!

Überweisung für den Mikuni ging gestern noch raus...sorry

Hast PM wegen Mikuni Gruß, Harri

Sehe ich genau so!! Besorg Dir lieber einen gebrauchten PK Motor und eine PK Gabel die Du dann in die V50 einbaust. Gruß, Harri

Auch von mir alles Jute! Lass krachen Harri

So ne Scauribank hätte ich auch gerne. Würde die auch gegen meine originale Corsabank tauschen.

Habe ne 83er PX alt, jedoch ist da ne Schwinge mit der glatten Oberfläche drin. Dann muss ich mir wohl ne neue Gabel besorgen, um meine Scheibenbremse zu verbauen.

Also ne Lussogabel bekommt man gebraucht für ca. 50 Euro komplett. Die würde ich an Deiner Stelle investieren, da Du ja dann auch frei in der Auswahl bist, falls Du mal eine Scheibenbremse nachrüsten möchtest.

Haben die geriffelten Schwingen definitiv eine 20 mm Achse? Bei welchen Baujahren wurden die Zwittergabeln verbaut? Harri