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hallo mal wieder, wer von eich kann mauern? also wenn ich auf einem trip draufmauere, wankt die mauer dann oder fällt die um? sollte ich gleich 2 trips nehmen, aufeinmal, oder besser einen zweiten hinterher- wenn die mauer dann lustig wackelt? bitte helft mir weiter!
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nee, stampfschritt.
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wie motorblock öffnen
cal.68 antwortete auf baggermann's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
r-t, es geht hier um 50n , nicht pkxl...! ab ins fs... -
puh, muss ich mich hier ausnahmsweise mal nicht fürs schnarchen entschuldigen- weil eigene blockhütte gehabt, T4 sei dank.. dafür n paar wochen später das kleinste zelt aufm platz! und dann kommt besuch aus hagen...ohgottogott. ergo erhöhe ich den anspruch an den schönsten run 2005 .. auf den level "eigene blockhütte" (mit securityposten davor)
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ooh, meins kennen ja einige.. 12 jahre alt glaube ich, der berühmte stehende zylinder mit irrsiniger resotüte drumrum (würde ich heute anders gestalten, den auspuff..) auch bekannt als v.d.t. label , in einem tribal auf der wade.. der stecher war der wahnsinn, echter rocker, kam mit blutender nase vom koksen - zu meinem vorteil nach mir, der gerade zu behandelde clubkamerad war kreidebleich. billige farbe war`s auch noch. aber ich liebe es.. edith meinte noch, @pennah! in der dienstzeit, knapp am diszi vorbei wg. sanschwuchtel im bwk zwischenahn..
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oooh erik, ostern rumpelt dat in deinem wigwam! (gerade in meiner kristallkugel gesehen)
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Wer Vorurteile gegen schlechten dt. Hip-Hop hat...
cal.68 antwortete auf laser99's Thema in Flame & Sinnfrei
ich kenns wohl von euch allen am besten.. der typ ausm dritten war früher rausschmeisser- seit er ausm knast ist is er unser hausmeister.. noikölln rockt, gestern erst wieder 2tote nach ner schiesserei- 2strassen weiter. im mv ist es harmloser, trotzdem sind das ghettos! das "superintelligentedrogenopfer" ist momentan der einzige veröffentlichte rapper, der den allesbeherrschenden majors mal so richtig vor die türe kackt. was für die vielfalt der musiklandschaft enorm wichtig ist, oder wer hier zieht sich heimlich starsearch rein?? das kleine spacken seine musik mögen, geht s. genauso am arsch vorbei wie die leute, die ihn scheisse finden. ich hab mit ihm "mein block" gedreht, "fuffies im club", dabei gut gechilled. seine crew ist was anderes... azad ist echt n kleiner stricher. -
nur wenn mir ein mädchen den schlafsack vorwärmt :love: (mongo-riesenbabys aufgepasst, ich kann kungfu!)
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tja, wenn man doch nur prüfstandroutine hätte... und/ oder alternativ zur colortune-analytik nen co-messer im auslass. eigentlich schlimm in unserem zeitalter, das es keine einigermassen intelligente zündung gibt: zum vergleich: hatte mal ne freundin, die immer genau wusste, wo sie kratzen muss, wenn es sie juckte oder ist die technik der während der fahrt mechanisch verstellbaren zündung nach 70 jahren wieder gefragt? das würde dann zb. im overrev auf 2°grösseren zündwinkel spür- und messbar funktionieren?
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allmächtiger zeus! wobei zu bedenken ist, das der gute onan nicht deshalb ärger bekam, sondern weil er "den kostbaren samen auf die erde..." eyyy, hier nix wankerboys-topic!
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hab noch uralte von ner LU, fast kein profil mehr drauf, aber dank spezialbehandlung so weich wie anno `57- schick ma pm mit preisvorstellung!
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ey honk, 1-oiro job im schlachthof, wa! endlich mal wieder so RICHTIG F&S ! nee, r-t, f&s ist -die pornoecke in der videothek -das einzige klo mit funktionierender spülung einer kroatischen autobahnraststätte -das was die muddi nie sehen sollte (taschengeldkürzung!) -die nach schweiss riechende dicke bei mc dreck, die dir den bicmäc mit xtra viel sosse an den tisch bringt.
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aber spitzendruck zu früh nach ot ist auch nicht optimal, hebelwirkung des kurbeltriebs bei 90° am besten. wichtiger faktor: wenn alles in resonanz steht, ist der vorverdichtungsdruck schon so hoch, dass das dann zu zündende gemisch eine wesentlich schnellere durchbrenngeschwindigkeit haben "müsste", die theorie liesse sich mit "colortune" mal abklopfen. wäre eh mal meine frage, welcher prüfstandsbetreiber auch mit colortune arbeitet- könnte ggf. videotechnik beisteuern, damit man nicht neben dem röhrenden aggregat höcken muss.
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T5 Drehschieber....Malossi Beipackzettel....
cal.68 antwortete auf Soul Sucks's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@andre, 25zähne? ohne implantate? wenns der 200er gang ist, sollten es eher 122 sein, digitaler schlupf des orgi-rpm-schätzeisens (jeder 100ste zündfunke zu verschenken..) kommt auch noch obendrauf. heute sollte eigentlich der erste testlauf von jeskos malle-t5-dreheinlass mit 34er stattfinden, aaber.. gestern lief er das erste mal, mit erstaunlich wenig spitback. einlassöffnungszeiten weiss ich gerade nicht. -
rr...! der name in meinem pass.. grrr, ändern
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ey playboy! würdest du-,weil du schreibst:"zahle viel geld" evtl. auch SEHR viel geld zahlen? weil ich habe hier einen seehr schönen roller... kann ich heute abend noch vorbeikommen und das SEEHRVIEL-geld abholen? (ich bin auch leise !)
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määänsch simon, dolle sache das! und für advanced beginner, genau dein ding. erinnert mich ein wenig an den discofox (nein, nicht der aus paderborn ), von den 1/2turns mal abgesehen. der nächste niter kommt, da lässte mal das auto stehen und wir trinken ordentlich TANZWASSER ! (champ, willste nicht auch tanzwasser in dein sortiment nehmen?) "die arme auf brusthöhe bilden 90°, der blick arrogant nach links, uuund "fingersnap"...das kinn vor und zurück, und wieder der blick!, rüber zu den hühnern.."
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@nie-newbee-gewesener, das du selbiges leider nicht "ganz" erfüllst, habe ich nie behauptet, sondern nur anhand deiner spitzenideen erkannt. was macht dich bei dem ehrenwerten schrauberberuf stutzig? aaah, er strebt natürlich nach höherem.. nun, zu den "leuz" die das schon 1000mal gemacht haben- DU etwa? im letzten sommer brauchtest du doch noch zwei leute, die dir beim motor helfen mussten! also ich habe noch keine 1000motoren geöffnet, bei nem nen ktm-projekt helfe ich mit, insofern lebe ich sorgenfrei. les du doch mal deinen müll durch, bastel lieber mit playmobil (oder barbie?), und wenn dir mal wieder verbal der kragen platzt, setze deinen wirren blick auf (siehe avatar ) und geh`kleine kinder erschrecken!
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da hast du absolut recht, zumal es mein beruf ist aber neulinge, die auf schwachsinnige tips hin loslegen, kriegen probleme mit ihren karren- ausser es ist so ein gehirnamputierter quatsch wie "felgen aus makrolon drehen" oder "als wasserkühlung stahlflexschläuche durch nen durchbohrten zylinder stecken", weil da ist eh alles zu spät (ausser es ist F&S), oder meinst du es ernst?
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schon wieder! bullshit, 10min/nix unter 5o?...alles! vom getriebe muss raus für den nebenwellenwechsel. wer hier nicht weiss wovon er redet sollte es einfach bleibenlassen. den schaden haben nämlich andere!
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@ rr ! schreib das mal richtig!
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Zirri Mr2000 bearbeiten
cal.68 antwortete auf Hirsal's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
richtich, viel langsamer. aber arndt ist auch mit hochoktanigem sprit extrem früh zündend gefahrten.. kontrolliertzes anklopfen? wurde methanol nicht als rennsprit eingeführt, weil es einfach mit wasser zu löschen ist, im gegensatz zu benzin? aber ich hörte auch mal von problemen mit "weggewaschenem" ölfilm? da jibbet allerdings was.. -
artilein, club? muss mal in den keller.. graffmann als kassenwart,wa! moi: 21/4 loyal2none dann mal: grüsse an 2/1 6/3 8/1 8/2 8/4 9/4 10/1 11/4 12/2 14/4 18/1 19/2 19/34 20/1 21/1 @su: und die vergessenen, keep on keepin` on!
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Zirri Mr2000 bearbeiten
cal.68 antwortete auf Hirsal's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hm, der huskycr125 sieht doch aus, als wolle er gerade oben gerne feste beissen- die "oorginaal"-zirriblase finde ich im mittelteil zu dünne, der saugkonus könnte doch auch früher.. (weisst ja, immer ERST saugen lassen ) -
wie ist der auf 15.000 gekommen- und überhaupt, wasserdampf- pfffffffft! oder was?höhö, deswegen muss ich mich beim wasserlassen auch immer 2° nach vorne neigen. son tünnef.