sähkö

Z'amg'führt.

Bei der Karre kann ein neuer Transponder angelernt werden, der Materialwert des Schlüssel-Transponder Ensembles rechtfertigt die Preise einfach nicht. Der Rest sind "Servicekosten". Dass ich wenig Bock habe, diese Monchichi-Motorsport-Erlebniswelt für Finanzheinis, Anwälte (sorry Milan ) und Mediziner mitzufinanzieren, hatte ich ja schon gesagt, ne . Schlüsseldienst wird gecheckt, @Rita.

Ein leidvolles Beispiel: BMW E46 Schlüssel mit Transponder, verloren. Bei der FDP-Parteizentrale aka BMW Niederlassung knapp €300. Auf eBay bei einem Anbieter, der nach Foto gefräst liefert, €25 + vier Wochen hin und her für einen Schlüssel mit Transponder, der falsch gefräst wurde . Der Versuch mit einem Schlüsseldienst steht noch aus, da fehlt wieder der Transponder . Die Fotos waren dahingehend bearbeitet, dass sie ausgedruckt exakt kongruent mit dem Original sind.

@Rita oder http://www.mototech-darmstadt.de Die Kontaktaufnahme in Frankfurt kannst Du Dir sparen, Kooperationsunbereitschaft ist in Frankfurt bzw. Hessen institutionales Selbstverständnis . Was nicht alleine an der Bündelungsstelle liegt, was aber ein nachgeschaltetes Problem ist.

Nein. Nein. Bist Du @ets125, bzw. sein Schwurbelkollege? Nein heißt nein, für ihn wie auch für Dich. Wir schließen Themen im Marktplatz, außerhalb dessen nur in Fällen, die eine moderative Intervention absolut nötig macht. Weder das eine, noch das andere trifft hier zu. {Gruss} PS: Nein.

Hier wird nichts geschlossen. Bitte Danke Gruß PS: Danke, tolles Forum . @ets125 Mal unter uns Chorknaben: Du hattest gewisse Erfahrungen im Lambretta-Bereich gesammelt . Muss es nun wieder so sein, dass Du Dich mit voller Absicht, Laune und Verve derart nachteilhaft exponierst? Trotz freundlicher Hinweise immer weiter rein in die Shyse ? Du alleine bist für das Bild verantwortlich, dass sich andere von Deiner GSF-Persona machen.

Zusammengeführt.

Hab Dir mal eine Empfehlung: Den eigenen Kopf und die Forumsuchmaschine benutzen .

Zusammengeführt. @Alex91 → Bitte benutze die Forumsuchmaschine .

… bicyclet, solange er, sie, und es noch kann.

Leg' Dir vorsorglich auch 'ne 17,5 zurecht …

In etwa mit der Methode hatte ich kein Glück, und die Sache etwas unkonventionell gelöst . Dicht isses bis jetzt, schöner für's Gewissen und die Kanalgestaltung wäre aber Löten, ganz klar. Scheint nur nicht die ideale Stelle für AL-Lötanfänger zu sein, an der es auf Anhieb gelingen könnte.

@Han.F Wäre das auch ein geeigneter Weg, die Vertiefung am SF-Gehäuse aufzufüllen, in die man am Einlasskanal gerne durchbricht? Bei der Tiefe an der Stelle gibt's nicht so viele Möglichkeiten, Flammen zu "lenken". Wenn das dort grundsätzlich ne gute Idee ist, wie steht es mit dem Verzug an der Stelle (Dichtflächen ASS, Kupplungsdeckel …)?

Kommt drauf an. Wieviele Umdrehungen raus steht die Gemischschraube derzeit? Wenn die bei mehr als 2,5 Umdrehungen raus steht, kannst Du die nächstkleinere ND probieren – wenn die GS weiter als 1,5 Umdrehungen drin ist, kannst Du die nächstgrößere ND probieren. Hast Du eine Düsenlehre, um die Reihung der Düsen zu kontrollieren? Hast Du Markierungen am Gasgriff gesetzt (0, 1/8, 1/4 usw.), damit Du die Reaktionen des Motors kontrollieren kannst?

… hat genug vom Topicbullshitting.

Sag mal @Beatnik66, wenn Du ein Topic eröffnest, schaffst Du es noch irgendwann mal, über ein paar über den Hausflur gerufene Halbsätze und Links hinaus beizutragen? Wie z. B. in Deinem Tunneltopic, kommen wesentliche Beiträge stets von anderen; außer Likes und unterirdischem Dazwischenposten sieht man wenig bis nichts gehaltvolles von demjenigen, der die Diskussion einst anstieß. Wie schon zig andere Dir gegenüber angemerkt haben, unterscheidet sich das GSF maßgeblich von der kaum nachweisbaren Hirntätigkeit der Instaklick- und Facefuck-Style Beiträge. Das Gros der regelmäßig Beitragenden bringt sich aktiv und engagiert ein, abgesehen davon, sind alle mehr oder weniger im Kernthema Schaltroller aktiv. Womit wir beim Umstand sind, dass der @Beatnik66 ein 99,9%iger Laberaccount ist, und das wenig bis gar nicht auf originelle Weise kompensiert. Die Frage ist: Was willst Du eigentlich mit derlei Topics anstoßen, wenn Du effektiv nichts beizutragen hast?

Wo, auf eBay, oder in yer face? Bei letzterem würde ich dem Anbieter klarstellen, welche unsägliche Geschäftspraxis das ist, und das Feld denen überlassen, die sich für nichts zu schad' sind.

Reicht Dir Dein Topic nicht, @digi.joe_143? Crossposting ist

WARENästhetik

… wacht im Château Migraine auf.

… rückt dem Rost mit Flex und Schweißbrenner auf die Pelle.

Und: Wenn noch kein Olio im Getriebe war, es mal damit probieren.

Willkommen im GSF, @Lukas17727! Zum Thema Falschluft/Nebenluft bitte gleich die Forumsuchmaschine bemühen, weil das ein Klassiker und daher zig-fach durchgekaut wurde. Am besten die bereits existenten Topics mal durchlesen, damit Du weißt, an welchen Stellen zu schauen ist, und was sich daraus als Lösung ergibt.

Ändert sich das mit einem Setzschlag auf die Nebenwelle?

Hab das nach Technik Allgemein verschoben, @derdebi, ist ja ein übergreifendes Thema . Willkommen im GSF, nachträglich , und Grüße aus FFM .