David89
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Danke Bengt! geniale Bilder!
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Ich nehme mal 2 Liter extra mit, bin ab heute Abend auch am Start
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Hat mir sehr gut gefallen in Cheb! Immer gute Stimmung unter den Fahrern Danke an die Organisatoren! Die gewisse Würze hat dem Wochenende die kleine Ölspur verliehen Stark fand ich ja auch die beiden Griechen aus Thessaloniki mit zwei PKs in einem Audi A4!
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Es gibt da ein cooles Vergleichsvideo bei youtube zu den Edelsprit-Sorten. Bei einem Golf kommen auf dem Prüfstand tatsächlich unterschiedliche PS Ergebnisse raus. (6 Ps bei 150 unterschied oder so) denke bei der Vespa ists am Ende Wurst. In meine Vespa kommt nur SuperPlus. Bio bleibt im Garten.
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Preisermittlung et3/VNB
David89 antwortete auf David89's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Danke für eure Antworten! Hab die VNB mitgenommen. Motor, Gabel, Sattel(so ein cooler flacher), Backen sind dabei. Schalteohr ist frei. Bin ganz zufrieden mit dem Kauf, nicht so viel rost, win bischen auf der linken seite über der Traversenschraube da ist ne Durchrostung. Stoßdämpferaufnahme ist gut. Zu der ET3 kann ich wenig sagen, habe nur das Bild. läuft wohl gut und hat keine Papiere. Am Telefon hat er gemeint er gäbe sie für 1400€ her. Ob sichs lohnt? cheers /David -
Hallo, was ist eine VNB in Teilen ca. Wert? inTeilen restaurierungsbedürftig... und eine et3 fahrbereit im Ülack? jeweils ohne Papiere? Überlege im Urlaub eine mit zu nehmen...
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@KTy I was competing in K5 (Number 515) but I was listed under C2S... And I think the same happened to others as well...
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@Bengt Vielen Dank für die erstklassigen Bilder!
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Um dem GSF nicht den Speicher zu blockieren habe ich mal ein Picasa-Album hochgeladen. Das sind nur einige Bilder. Die Freundin hat gut und gern 1500 gemacht https://picasaweb.google.com/103558816943729279791/6282426121338872529?authuser=0&feat=directlink
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Ich war ja zum ersten mal dabei... Und wurde mal nicht vergrault Tolles Wochenende und echt super Leute! Geniales Wetter! Hoffe das wird in einem Monat wieder so! Ja am Ende hat der Heizer die Beine lang gemacht beim Best of all! Wie ist das mit Bildern, hier erwünscht oder eher nicht? (Habe da einige gute...Spiegelreflex...)
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Moien, haben den ESC Renner für 2016 soweit zusammen. Leider fehlt noch die passende Bremspumpe für den PK Lenker. Also verbaut ist eine Grimeca und ein PK Lenker in einer Smallframe. Kupplungsseitig ist der passene Zap Hebel verbaut. Nun wird die passende Bremspumpe mit entsprechendem ZAP (oder anderer Hersteller) klappbarem Bremshebel benötigt. Bevorzugt Schwarz... Welche passt am besten? 11mm ist pflicht oder? Habe mal die beiden hier rausgesucht: http://www.ebay.de/itm/Husaberg-FE600-2002-KTM-GasGas-Hauptbremszylinder-Bremspumpe-Brembo-11mm-/191593045451?hash=item2c9bd5ddcb:g:QYAAAOSwstxVbU89 http://www.ebay.de/itm/Brembo-Bremspumpe-fur-KTM-LC4-620-640-von-Brembo-PS-11-/191597782926?hash=item2c9c1e278e:g:CXgAAOSwpdpVdfi~ Danke schonmal für euren Rat!
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Zeigt her eure Koti`s
David89 antwortete auf Inujasha's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wunderschöne Roller! -
Zeigt her eure Koti`s
David89 antwortete auf Inujasha's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hole den Thread raus, hatte nun auch das Problem mit Koti bei 50er mit Scheibenbremse. Hab mich für eine ordentliche Verbreiterung hinten entschieden. Danke für die ganzen Bilder in diesem Thread, die hab ich mir vorher mal angesehen. Lade mal meine hoch, evtl. helfen sie ja dem ein oder anderen um sich für oder gegen diese Variante zu entscheiden
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@ludy1980, gerne! Ich melde mich mal per PN wenn die Kiste fahrbereit ist. Motor ist zusammengebaut und alle sonstigen Komponenten liegen schon hier. Sind aber noch am Chassis dran...
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Moien, ich komme nächste Saison neu dazu. (Einheitsklasse) Habe logischerweise noch keine Nummer. Ab Wann werden denn die Nummern vergeben? (April?) cheers
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Manche Preisvorstellungen sind nicht ernst zu nehmen. Und viele wollen hier wohl auch nur mal Bilder sehen und dann per PN ein günstiges Angebot abgeben... Eine PV mit Papieren ist 1500€ mal locker ohne Motor ungesehen wert ohne Rahmenschaden. Alles darüber kommt auf den Zustand an.
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50er Rundlenker Rahmen
David89 antwortete auf David89's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Bei beiden Rahmen sind die Nummern lesbar. Und bei beiden ist die Stoßdämpferaufnahme nicht gammlig. Genaue Bilder sind gerade schwierig da ein Rahmen noch im Ferienhaus meines Vaters steht und ein Rahmen beim Strahlen + Grundieren ist. Man kann doch sicher sagen was sowas abstrakt und zustandsabhängig wert ist. Für was wurden denn so Rahmen in letzter Zeit verkauft? So, also von der ersten habe ich nur das Bild im Auto, da sie momentan beim Strahlen ist. Es geht um die Rechte im Auto, nicht die special. Und hier die Andere: Und wie ein verdreckter 3 Gang Ori-Motor aussieht weiss aber jeder oder?
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50er Rundlenker Rahmen
David89 antwortete auf David89's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Danke! -
Hallo, ich habe 2 Rundlenkerrahmen erstanden. Nun wüsste ich gern was sie ungefähr wert sind. Will evtl einen Kuhhandel mit einem Lackierer machen. Einen Rahmen plus Motor (Beider Überholbedürftig) gegen eine Rahmen Aufbereitung + Lackierung. Also kurz: 1. Was ist ein 1968er Rundlenkerrahmen mit rostfreiem Tank gestrahlt und grundiert wert? (TTrittbrett ok, aber Nase vorn unten eingedrückt) 2. Was is ein 1967er Rundlenkerrahmen gestrahlt und grundiert wert wenn er eine leichte Welle vorn hat und das Trittbrett unten gemacht werden muss? 2. Was ist der Kurs für einen 3 Gang Motor? Danke euch für die Einschätzung! Cheers
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Danke für die Einschätzung, dann werde ich sie mal so inserieren. Fragt sich noch ob unter Roller oder Teile. Ja doch eher Roller. Jeder weitere Post hilft mir freilich auch weiter! :)
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Moien, mit Motor war eine Preisschätzung vermutlich nicht einfach. Was ist das Chassis mit lebarer Nummer aber ohe Papiere wert? Will es gern ins Verkaufe setzen, aber da ist ja Preisangabe Pflicht! Danke!
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Moien, meine 50er hat an der Vorderachse noch eine geschlossene 9 Zoll Felge. Sehe ich das richtig das ich neben Felge und Reifen nur folgendes für die Umrüstung brauche: - Achse - Bremstrommel - Kronenmutter Wäre cool wenn mir das jemand bestätigen könnte, sollte die Teile jemand in gebraucht rumfliegen haben nehm ich sie auch... :)
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Ist erledigt, hier ging es um die Preisfindung einer Motovespa GT ohne Motor. Ca. 600-700€ sind da wohl ohne Papiere anzusetzen bei mäßigkem lackzustand und wenig rost.
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Ich hab seit 2 Jahren eine und bin sehr zufrieden. Und man kann durchaus auch mal zu zweit fahren. Klare Kaufempfehlung.
