Moin und frohe Ostern
Gibt es für Motoren mit Pferdestärken im Bereich von 15-20 preiswertere Zwischenlösungen oder sollte hier direkt in teurere Produkte wie Lidolsheim und Co. investiert werden?
Wie sehen Eure Meinungen dazu aus?
schönen Wochenstart
Ok...dann an dieser Stelle zunächst vielen Dank für die ersten Ratschläge oder auch Tadeleien.
Gehe dann wohl doch noch mal zur Abendschule und wälze das O-Lack Topic...
Kacke, dabei hatte ich mit dem Lernen schon abgeschlossen....
Schüss
Geht eichelich mehr darum, dass der stümperhaft aufgedragene Heizkörperlack so extrem kacke aussieht...
Schonmal jemand sachte mit Exzenterschleifer beigegangen?
Weiß denn jemand ob hier unter den Forummitgliedern einer die deutsche Serie 2 in folgender Farbkombi (O-Lack) besitzt?
Wüsste aktuell keine andere Möglichkeit den richtigen Farbton raus zu bekommen.
Evtl. könnte man dann durch den Vergleich mit Farbkarten den nahezu richtigen Farbton ermitteln....
Jau, das haste Recht mit. Nur hat das blau des deutschen Models meines Erachtens einen deutlichen Grünstich...
Wenn nich muss ich wohl nachn Doktor hin Zettel abholen....
Laut LCD Modelkunde gab es für die Li 150 zwei Farbtöne....flaminia und english blau.
So richtig lässt sich das blau der deutschen Li aber keinem Farbton zuordnen oder?
Asche auf mein ungebildetes Haupt...der hat scheinbar so einige "Heftchen" rausgebracht....
https://www.amazon.de/gp/aw/s/ref=nb_sb_noss?k=tessera+lambretta
Aber welches ist denn das gesuchte?
Noch ganz kurz:
Weiss jemand, ob die Farbbezeichnung " azzurro flaminia 8032, blu ingilterra8031" einer in D erhätlichen Lackfarbe ähnlich kommt?
Vielleicht ne doofe Frage, weiss mir nur leider anderweitig nicht zu helfen
Gruss und danke
Soweit ich weiss gab es die oben genannten Modelle mit roten und blauen Anbauteilen...sind diese identisch mit den üblichen italienischen Modellen?
Kennt jemand die passenden Farbcodes?
Gruss und danke