Zum Inhalt springen

roland851

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    899

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    5

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von roland851

  1. roland851
    Macht der Steuerkasten da ist eine Klimabox drin. Wenn du die Unterschiede meinst, der Quattrini wurde im August probiert, der Fabbri heute
  2. roland851
    Heute endlich mal wieder etwas Zeit gefunden um den Fabbri Auspuff zu testen. Schwarz Fabbri, rot umgebauter Quattrini M200 Gtr Auspuff
  3. roland851
    Ja das haben fast alle Polygonverbindungen. Kupplungskorb anwärmen und dann sollte er stressfrei bis zum Anschlag rauf gehen.
  4. roland851
    Auspuff habe ich schon länger daheim, kam aber zeitlich zu gar nichts. Vielleicht schaffe ich es in den nächsten Wochen mal zum Vergleichen.
  5. roland851
    Nie wieder verbaue ich Kickstarter aus Stahl, 1 Saison lang gemacht. Ergebnis : Rückholfeder hielt 2 Monate dann hing der Kicker schon runter.War eine neue sehr starke Feder.
  6. roland851
    Ich habe auch bei mehreren Motoren die Brisk verbaut, Preis Leistung passt
  7. roland851
    Nutzt nichts, irgendwo hast du einen mächtigen Wurm drinnen. Von wo kommst du? Würdest du dir helfen lassen, wenn man es anbietet? Sorry aber solche unkomplizierten Setups funktionieren richtig gut schon aus der Schachtel raus. Da kann man eigentlich nicht viel falsch machen.
  8. roland851
    Bei mir sind immer verschiedene dabei 0, 25+0,3+0,5mm.
  9. roland851
    Ja das hält die Kupplung locker. Falls Sc nicht liefern kann,die Kupplung bekommst du auch bei stoffis.com .
  10. roland851
    Sorry, aber ich bin immer noch der Meinung das da etwas nicht ganz stimmen kann. Denn gerade der vsp road ist ein Auspuff der mit fast allem klar kommt bis 150ccm. Vom Charakter her sehr gut abzustimmen und genug Bums unten raus.
  11. roland851
    Für deinen Fall gibt's auch günstige Nebenwellen von Egig,Vmc usw. Mir persönlich wäre deine Übersetzung viel zu lange, ich habe bei mehreren Vmc Motoren immer um die 3.00-2,88 verbaut,. Läuft auch easy 120kmh auf der Straße und vorallem ohne Angst das ihm im 4. Gang die Puste ausgeht.
  12. roland851
    Sehr schön formuliert. Kann ich so nur bestätigen.
  13. roland851
    Wenn ich mir das so anschaue, könnte ich mir auch vorstellen das da jemand versucht hat ein langes Getriebe von der österreichischen S einzubauen.
  14. roland851
    Viel zu mager, die Hersteller Angaben sind auch nur Richtwerte,wie schon erwähnt geh mit deiner Zündung auf 25-26 Grad.Danach kannst du dich mit dem Vergaser beschäftigen
  15. roland851
    Zündkerze; Langgewinde NGK BR 8ES , Zündung; je nachdem was du verbaut hast 25-18 oder 17-18 Grad bei fixem Zündzeitunkt. Keine Angst es ist keine Atomwaffe, kannst nicht viel falsch machen
  16. roland851
    Live dabei! Prost
  17. roland851
    Ich würde auf jeden Fall auch das Lüfterrad demontieren und genau kontrollieren. Hört sich für mich nicht nach Primär an.
  18. roland851
    So jetzt weiß es die ganze Welt, Prost!
  19. roland851
    Die THR UFO Kupplungen fallen mir da auch noch ein.
  20. roland851
    Vielleicht die Feder vergessen, oder gebrochen. Heutzutage gibt es nichts mehr, was es nicht mehr gibt.
  21. roland851
    Wenn dann statisch ,für dein Setup
  22. roland851
    Seit wann gibt es von VMC statische Zündungen ? Bei deinem Fall wäre mein persönlicher Favorit eine pk Zündung
  23. roland851
    Wie definierst du Falschluft? Ich hätte da als 1. deinen Vergaser ,Ansaugstutzen in Verdacht.
  24. roland851
    Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Hier geht es um R-N-L-S und nicht um Vespa Special.
  25. roland851
    Da bist du glaube ich im falschen Topic. Der M200 Zylinder wird nicht mit M7 Stehbolzen fixiert sondern mit M8 Innensechskant Schrauben die beim Zylinder dabei sind.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept