Zum Inhalt springen

roland851

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    899

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    5

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von roland851

  1. roland851
    Evo2 , gerade nachgeschaut, da musste ich den Pilz auch raus, ging problemlos
  2. roland851
    Gute Frage, 1 habe ich gekauft als sie rauskamen , und den anderen vor 4 Wochen direkt bei Frt
  3. roland851
    Ja bei meinen Frt Deckeln geht er aber so raus, deshalb verstehe ich das nicht.
  4. roland851
    Wenn er auf dem Xl2 Prinzip basiert, einfach Hebel betätigen bis der Pilz aus der Verzahnung weg ist, Einbauen gleich, Zahn für Zahn ,bis du die Position hast die du brauchst
  5. roland851
    Soweit ich informiert bin, hat die Untere Düse zb 120 den Sinn als "Saugrohr"Trichter für die eigentliche Nebendüse zu dienen. Da kannst du auch ein 1,5mm Loch reinbohren, dient rein dazu das der Sprit von der Schwimmer Kammer in die Düse kommt. Hoffentlich verständlich erklärt und richtig.
  6. roland851
    Kleines Update von mir, Direktvergleich beim 60/120 Einteiler. Rot mein bearbeiteter La Sua Auspuff, schwarz ist mit einem Scoodrenator. Ich bleibe vorerst bei meinem La Sua da ich auf die Mehrleistung verzichten kann und dafür ein sehr breites nutzbares Band habe.
  7. roland851
    Frage in die Runde, gibt es einen Hersteller der Adapter bzw Spacer für die Sip Vape Lüfter Räder anbietet? Beim Egig oder Quattrini Gehäuse ist man da leider von Egig Lüftern abhängig da man sonst ins Gehäuse kracht. Da ich aber gerne schwerere Lüfter testen möchte, hier die Frage.Hab leider keine Drehbank zur Verfügung
  8. roland851
    Anderer Auspuff, war mit einem Scoodrenator,La Sua dauert noch ein bisschen, bis ich mein Ziel erreicht habe, hoffentlich
  9. roland851
    Gleiches Problem hatte ich auch,als er damals auf den Markt kam.
  10. roland851
    Kleines Update auch von mir, Vhsb39 mit DQ262 mit K76 im 1. Clip, HD 184,Nd48. Endlich ein stressfreier Zylinder der genug Leistung in jeder Lage hat. Handelt sich um den Einteiler mit 60/120 Welle.
  11. roland851
  12. roland851
    Gut zu wissen, 👍. Nächstes Wochenende schau ich Mal den Auspuff dicht zu bekommen, und dann melde ich mich sicher wieder mit Updates.
  13. roland851
    War noch vorhanden vom M200, wegen dem 220 wollte ich nicht extra noch in den Vergaser investieren.
  14. roland851
    Heute endlich fertig geworden,nach einer 20km Testfahrt,noch Mal schnell rauf um zu sehen was Sache ist. Fährt sich echt top, genug Druck in jeder Lage. Wer sich über die wenig Leistung wundert, abwarten, ist erstmal die Angstbedüsung noch verbaut, Auspuff ist auch an mehreren Stellen undicht. Largeframe Feeling in der kleinen.
  15. roland851
    Gibt es hier schon ein paar Neuigkeiten? Das Gehäuse sollten doch sicherlich schon ein paar verbaut haben, Lagersitze, Achsabstände , usw? Beginne mit meinem am Wochenende, deshalb wäre es interessant ob es Punkte gibt,wo man extrem genau kucken muss.
  16. roland851
    Weiß nicht ob es relevant für euch ist,seit ca 3 Jahren sind Neue Vorderachsen im Umlauf wo die Welle an der Verzahnung um knapp 5mm zu kurz ist.Ist zwar alles fest beim Zusammenbau aber nach dem 1. Schlagloch sitzt die Trommel nicht mehr richtig auf der Verzahnung und wird nur mehr vom Gewinde fixiert.
  17. roland851
    Alles komplett unauffällig, passte ohne ausdistanzieren, Schaltung selbst ist in etwa vergleichbar mit der Drt Stretta Klaue, stramm aber nicht zu hart. Ich finde ein guter Ersatz für das original Getriebe.
  18. roland851
    Hab meine neue auf willhaben.. einfach Mal reinschauen.
  19. roland851
    Budget? Hätte noch einen im Teilweise O Lack.Original Österreicherin aber ohne Papiere.Rest per PN.
  20. roland851
    Ich hätte noch einen original Down and Forward,im Neuzustand, wurde noch nie montiert,Rest bitte per PN.
  21. roland851
    Hab das Bgm Komplett Getriebe in einem 130 Polini Motor, macht was es soll, obwohl die 12 PS sicher nicht herausfordernd sind für das Getriebe.
  22. roland851
    Genau, am besten direkt auf Masse, .dort wo die CDI verschraubt wird.
  23. roland851
    Dichtung wurde eingebaut beim Kupplungsdeckel? Nicht das was der Druck bolzen die Kupplung schon vorspannt, und du deshalb keine Luft am Hebel hast.
  24. roland851
    Lesen und Verstehen, wäre sicherlich von Vorteil.Wurde ja schon richtig erklärt.
  25. roland851
    Versuch Mal das Kupplungsseil zu lockern.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept