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roland851

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Alle Inhalte von roland851

  1. Danke für die Info, werde ich beim nächsten gleich mitbedenken
  2. Vielen Dank vorab, werde ich morgen gleich machen. Der Zylinder ist angeblich laut diversen Händlern für 57 Hub. Deshalb dachte ich mir nichts dabei beim Aufbau.
  3. So sah das ganze mit der Polini Box aus und gleicher Bedüsung . Da dem Kumpel die Polini zu laut ist, muss ich jetzt mit der Sip glücklich werden.
  4. Auslass ist auf 169,Einlass hab ich noch gar nicht gemessen, wollte den Motor schnell fertig bekommen. Qk; 1,18mm, Luftfilter original Piaggio, Hd122BA3 Nd48/160.Zündung steht auf 18 Grad
  5. Ich wollte mich nur kurz orientieren, ob ich mit den Kurven komplett daneben liege oder ob es für die verbauten Teile okay ist? Bin über jede Hilfe dankbar. Verbaut sind; Vmc Stelvio 63x57, Sip Drehschieberwelle, 24Si mit Sip Road 2 Box,original 12V Zündung. Sorry aber mir fehlen noch die Erfahrungen im Lf Bereich.
  6. Loch oben geht nicht wegen den Bohrungen, auf alle Fälle das lange Rohr hinein.
  7. Okay meinen habe ich 2021 gekauft.
  8. Rein aus Interesse, von wann war dein Zylinder? Mein et7 schaut so aus.
  9. Echt komisch da der Pin ja genau mittig sitzen sollte.
  10. Damit es wieder was zum sinnlosen diskutieren gibt, im Anhang Et7 mit umgebauten Polini evo Auspuff
  11. Passenden Auspuff rauf und die Sache ist erledigt. Ich habe insgesamt 9 Anlagen montiert zum testen. Ich habe es hier schon mal gezeigt, aber wenn man sich nicht die Zeit zum Lesen nimmt,kann ich die Fragen nicht wirklich beantworten.
  12. Bezüglich Feuchtigkeit und Rost kann ich nichts negatives berichten da die Folie komplett am Rahmen abdichten.
  13. https://www.amazon.de/Reckhorn-Alubutyl-2mm-stark-Meter/dp/B005JRZPMM
  14. Nö nicht wirklich, sind ca 4mm dick ohne Schaumstoff.Sind bei den meisten Autohersteller in den Türen verbaut
  15. Seitdem ich solche Bitumen Matten aus dem Car Hifi Bereich verwende, hatte ich keine Probleme mehr damit. Lassen sich gut verarbeiten und machen einen perfekten Job.
  16. Hallo! Ich kam bei dem Gehäuse ohne Fußdichtung auf 127-189. Sollte also mit den Zeiten die Vmc angibt passen.
  17. Das Problem liegt dann denke ich, eher an der Schaltklaue oder Schaltrolle usw.Die Kupplung hat auf das Problem jedenfalls keinen Einfluss.
  18. Ja kann man auch damit machen, Geschmackssache
  19. Nach der kurzen Kinopause ging es jetzt weiter mit der Vmc Banane. Für alle Resokickverachter kann ich die Anlage nur empfehlen. Preis, Leistung, Verlegung ,Lautstärke passt. Schwarz Vmc Banane rot Thr Summer.
  20. Ja bis auf die Bohrung und den Fuß konnte ich keine Unterschiede feststellen ,auch die ganzen Kanäle befinden sich auf der selben Position. Gehäuse muss halt auf 64,01mm erweitert werden ca 9mm tief.
  21. So wie schon erwähnt, hier nun ein Direkter Vergleich zwischen ET7 58 und ET7 60mm. Rot 60x51, schwarz 58x51. Beide Motoren sind gleich aufgebaut, Beide Zylinder unbearbeitet.
  22. Auf alle Fälle einen kurzen 4. einbauen und Primär zwischen 2,65 und 3,00 sonst wird es eher träge. Die Zeiten kann man durchaus lassen beim et7.
  23. Bei meinem war ein Spacer dabei als Schablone zum anzeichnen. Ist jetzt kein Drama, weggefräst, fertig.
  24. Wenn ich bis Freitag alle Teile habe, sollte er spätestens am Samstag Abend laufen, ich werde natürlich sofort berichten vorab, Et7 -60x51 ,Italkast Ansaugstutzen mit 34mm Dellorto Vhsb,Lth Road Auspuff oder Thr Auspuff, Italkast Zündung, 51/97 Bgm Vollwangenwelle, 10-14-18-21 Nebenwelle.
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