Zum Inhalt springen

roland851

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    971

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    5

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von roland851

  1. roland851
    Leider noch nicht, da ich beruflich unterwegs bin..Sobald ich Luft habe mache ich weiter.
  2. roland851
    Kann ich bestätigen.
  3. roland851
    Wenn die Kupplung sowieso wieder zerlegt wird, lege die Beläge auch in Getriebeöl ein, damit dir die Beläge nicht "verbrennen " sieht auf den Bildern sehr trocken aus.
  4. roland851
    Ich habe seit ein paar Jahren nur mehr Kmt Düsen und seither ist das abstimmen auch viel einfacher geworden als vorher bei jeder Düse nachmessen und kontrollieren zu müssen. Größer =fetter und nicht anders.
  5. roland851
    Zeiten habe ich gar nicht gemessen, nur Quetschspalt liegt bei 1,31mm.Vmc Membran mit 30Ysn Phbh Vergaser. Jap Vape auf 25 Grad
  6. roland851
    Vergaser ist wegen dem Verbrauch ein 30Ysn Phbh drauf.
  7. roland851
    Unbearbeiteter M1B60 Auspuff Vergleich schwarz FalkR Ares vs Big Bertha. Ist ein Alltagsmoped.
  8. roland851
    Hat aber nichts mehr mit dem Thema zu tun. Rest wenn Bedarf besteht per Pn
  9. roland851
    Raabs Region.
  10. roland851
    Raabs an der Thaya-Allensteig und bei mir in Hartberg und Umgebung
  11. roland851
    Vorgeschichte hin oder her komplett egal und auch sinnlos hinterher zu jagen. Ich habe mir dieses Thema schon oft genug durchgelesen.Da Ich letztes Jahr 7 Monate in deiner Region verbracht habe und auch mit verschiedensten Vespen dort unterwegs war, trau ich mich behaupten das dein Hauptproblem die Vergasereinstellung ist. Von 6 Motoren musste ich 5 komplett neu abstimmen da sie dort richtig kacke liefen. Zerstäuber 2 Nummern größer, HD,Nd größer und mit der Luftschraube auch viel fetter werden als bei mir daheim. Als letzter Tipp ; nimm einen 55 Auspuff und baue ihn mit 2 Schnittstellen um auf D+F.
  12. roland851
    Quattrini ist kein Parmakit nebenbei erwähnt für die Waldviertler. Vom Quattrini gibt's genug Themen
  13. roland851
    Ich kann nur von Bekannten berichten, aber beim 56Gtr war der Unisex besser und gleichmäßiger auf der Straße. Für den Pimmelvergleich hat klar die Viper die Nase vorn
  14. roland851
    Sorry, aber wenn man nicht weiß was man will, kann man sich in jedem Thema reinlesen und daraus Erfahrungen anderer sammeln. Oder einfach die Händler oder Personen per Pn kontaktieren ohne mit jeder sinnlosen Frage die Themen zuzuschütten
  15. roland851
    Warum fragt man solche Sachen nicht direkt? Wenn Unisex.
  16. roland851
    K57 hab ich auch schon durch mit verschiedenen Zerstäubern. Der Motor läuft auf der Straße eigentlich echt gut, aber mehr wäre natürlich immer etwas besser. Jetzt probiere ich erstmal Zündung auf 26-27 Grad und einen anderen Auspuff.
  17. roland851
    Funktionieren tut jede Anlage drauf, aber wenn du auch vom Zylinder das Potenzial nutzen willst, wirst du um die Fabbri Anlage nicht drum rum kommen. Alternativ Plan B ; Quattrini M3GTR alles andere ist und bleibt Zeit und Geldverschwendung.
  18. roland851
    Sehr schön, nächste Woche sollte ich eine bekommen
  19. roland851
    Ja mit etwas Glück bekomm ich Anlagen zum testen. Die Frage ist halt nur ob die überhaupt ansatzweise zum Zylinder passen. Big Bertha, und verschiedene M200 Anlagen. Zündung werde ich auf alle Fälle noch mal ausprobieren
  20. roland851
    127-188 Nein Auspuff habe ich nichts anderes zum testen daheim. Ich habe bislang viele Nadel Kombinationen durchprobiert und bis jetzt war die K24 am besten. Ja ich weiß, ich bin nur zu faul um jedes mal die Daten zu ändern für das Diagramm
  21. roland851
    Ja kein Thema, ich bin für alle Vorschläge offen. Machen wir den Rest einfach per Pn.
  22. roland851
    Deshalb kam auch meine Fragestellung, mir ist bewusst das mit mehr Vorzündung weniger Qk, Zylinder bearbeiten usw mehr geht, mir geht es aber in 1. Linie darum, Vergleiche mit p+p Kits zu bekommen. Der Zylinder ist jetzt schon sehr lange am Markt aber man findet nirgends irgendwelche p+p Infos weil die meisten scheinbar vor dem 1.Start gleich mal den Fräser reinhalten.
  23. roland851
    Nur mal kurz eine Frage zu dem Setup, komme irgendwie nicht weiter. Ich bin der Meinung das im Vorreso und Drehmomentbereich mehr gehen sollte. Oder so lassen? Falc 64x56 Qk.1,3mm Falc 56 Hub Welle Falc 022 Auspuff Quattrini C1 Gehäuse Sip vape mit Egig High Flow Lüfterrad 23 Grad Dellorto vhsb 39 mit DQ266 K24 178Hd.
  24. roland851
    Wollte nur kurz noch erwähnen, das der besagte Motor von GT Driver verstärkte Frt Membrane, und einen kurzen 38mm Durchmesser Ansauger besitzt. HD alles unter 170 mit dem besagten Vergasersetup ist zwar auf dem Prüfstand toll aber für die Straße viel zu mager.
  25. roland851
    Brille??,, Fielmann
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung